L'environnement de conduite haut de gamme du nouveau Volvo FH aide également les conducteurs à travailler de manière optimale tout au long de leurs activités », conclut Jessica. Découvrez un journaliste de la presse automobile allemande faisant subir des tests de rendement énergétique au Volvo FH doté du I-Save sur le parcours de test du Green Truck Award au nord de Munich.
Ce chiffre a été confirmé par des tests indépendants ainsi que par l'expérience client. « L'association d'une faible consommation de carburant, de faibles niveaux de bruit et d'une bonne maniabilité a suscité une réponse très positive. De nombreux transporteurs considèrent le Volvo FH doté de l'I-Save comme un outil permettant de réduire leur empreinte carbone », explique Jessica Sandström. Avec le Volvo FH doté de l'I-Save nouvelle génération, les développeurs de produits de Volvo Trucks ont encore réduit la consommation de carburant. Grâce à des mises à jour logicielles basées sur l'analyse des données utilisateur, l'équilibre entre la consommation de carburant et l'agrément de conduite a été affiné et optimisé, entraînant une réduction supplémentaire de la consommation de carburant jusqu'à deux points de pourcentage lors de la conduite en mode Eco. En plus d'une mise à niveau du I-Save, le nouveau Volvo FH dispose d'une conception plus aérodynamique. Pour économiser encore plus de carburant, I-See dispose désormais d'une nouvelle fonction qui permet au véhicule de détecter quand il est plus efficace pour le moteur de légèrement monter en régime puis de passer en roue libre, même sur des routes qui semblent plates pour l'œil humain.
» Ceci est une bonne nouvelle pour Thomás Fernández, responsable des opérations et l'un des propriétaires de Manuel Gonzalez Transportes. « Avec les prix actuels, la consommation de carburant constitue vraiment un élément important », explique-t-il. « Les marges sont très faibles et, de nos jours, tout est une question de prix. Je suis dans le secteur depuis 30 ans et ce n'a pas toujours été comme ça, mais c'est actuellement la même chose pour toutes les entreprises du secteur des transports. Vous ne pouvez pas être plus cher que les autres. » Vous pouvez utiliser un rapport supérieur, car le couple se maintient. Et, puisque vous changez moins souvent de vitesse, le camion consomme évidemment moins de carburant. Manuel Gonzalez Transportes est une entreprise familiale, située dans la banlieue de Madrid, qui s'est progressivement agrandie et développée au cours des 50 dernières années, pour atteindre aujourd'hui une flotte de plus de 80 camions. Réussir à réduire et minimiser la consommation de carburant et, par extension, les coûts est essentiel pour l'avenir de l'entreprise.
Le Volvo FH I-Save est équipé du moteur D13TC, le moteur longue distance le plus économe en carburant de Volvo Trucks. Ses pistons à la forme brevetée améliorent la combustion et augmentent l'efficacité en guidant la chaleur et l'énergie au centre des cylindres. L'énergie excédentaire contenue dans les gaz d'échappement est récupérée et convertie en énergie mécanique transmise au moteur par le biais d'une turbine supplémentaire dans le flux d'échappement, appelée unité Turbo Compound. Le moteur D13TC produit jusqu'à 300 Nm de couple supplémentaire dès 900 tr/mn, ce qui signifie moins d'accélération et moins de carburant nécessaires pour maintenir une vitesse constante sur la route. Le Volvo FH I-Save bénéficie également de nouveaux essieux arrière économes en carburant, ainsi que du système I-See qui analyse les dénivelés à venir afin d'exploiter au mieux l'énergie cinétique du véhicule. Les gagnants du concours Facebook des plus beaux camions décorés à l'honneur Pour la 3 e année consécutive, Volvo Trucks a proposé à tous les propriétaires de camions Volvo personnalisés de participer au concours Facebook des plus beaux camions décorés.
« Les régions rurales de l'est de la Finlande posent des défis au plus profond de l'hiver », note Antti Airaksinen. « Disposer d'un camion aussi puissant et néanmoins aussi sobre a marqué une grande différence pour nos livraisons. Nous sommes également très heureux que les services d'entretien et de maintenance centralisés fournis par Volvo soient situés à Kuopio. Les garages locaux font preuve d'une grande flexibilité, ce qui est très pratique pour nous. » Autre caractéristique appréciée du moteur D13TC: son système de recirculation des gaz d'échappement avec refroidissement qui réduit la quantité d'oxydes d'azote pendant le processus de combustion. Il permet de réduire la consommation d'AdBlue. « Le moteur consomme 50% de moins d'AdBlue que les modèles précédents, ce qui a naturellement un impact sur nos économies totales », constate Antti Airaksen. « Alors que nous couvrons de plus grandes distances, nous comptons sur l'I-Save pour contribuer encore davantage à la rentabilité de notre entreprise ».
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