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Historique et objectifs de l'aménagement En 1997, un dossier de voirie d'agglomération, dont l'objectif était de définir les réseaux structurants à long terme au sein de l'agglomération caennaise, a été établi. Parmi les réseaux structurants, y figure le boulevard périphérique nord de Caen, infrastructure de type autoroutier de 11 km assurant depuis sa création un rôle de liaison entre l'autoroute de Normandie (A 13) et la route de Bayeux ( RN 13) ainsi qu'un rôle dans les déplacements locaux des habitants de l'agglomération (environ 90%). Dès le 10 juillet 1997, date de lancement de la concertation officielle en vue de l'élaboration du dossier de voirie d'agglomération, la nécessité de sécuriser le boulevard périphérique nord de Caen apparaît. En 1998, deux variantes d'aménagement sont alors définies: variante dite « collectrices »: aménagement consistant à créer des voies auxiliaires entre les différents échangeurs, afin d'améliorer les conditions d'entrecroisement des véhicules entrant et sortant sur le boulevard périphérique, variante dite « deux fois trois voies »: aménagement consistant à créer une troisième voie sur toute la section du boulevard périphérique située à l'ouest du viaduc de Calix, sans modifier les conditions d'entrecroisement.
La voiture devient alors le moyen d'aborder des questions d'identité et de communauté. Paulo Carneiro dirige son film de l'intérieur, en devenant l'un des personnages principaux, à la fois protagoniste et réalisateur. À travers une esthétique pop et urbaine, magnifiant et parfois personnifiant ces voitures uniques, le cinéaste se met en jeu dans un premier long métrage atypique qui ouvre la voie à une carrière sur les chapeaux de roues, en compagnie de sa caméra et de sa Toyota Celica! Alice Riva Périphérique Nord, 2022 Bostofrio, 2018 Bande-annonce Crédits Contact de vente Photographie Laura Morales Son Ricardo Leal Joana Niza Braga Montage Paulo Carneiro Luciano Scherer André V. Almeida Alex Piperno Musique Diego Placeres Heatlh&Safety Conan Osíris X-Tense Production Paulo Carneiro Bam Bam Cinema Pedro Canavilhas Vento Forte Delphine Jeanneret HEAD Genève Alex Piperno La Pobladora Cine Miguel Valverde Portugal Film - Portuguese Film Agency +351213466172
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En 2007, deux variantes de profils en travers ont été étudiées, avec application stricte des règles techniques en vigueur. En revanche, les caractéristiques retenues en section courante (rayons de courbure rentrants et saillants, déclivité, etc. ) conduisaient à renforcer la perception autoroutière du boulevard périphérique nord, ce qui était contraire à l'objectif recherché d'intégration urbaine de la voie. La Direction départementale de l'Équipement a proposé par conséquent de conserver les caractéristiques du boulevard périphérique, par dérogation aux règles des instructions techniques. Début 2009, la Mission d'audit du réseau routier national et le Centre d'études techniques de l'Équipement Normandie-Centre ont remis en cause notamment les dispositifs d'assainissement, le profil en travers, les dispositifs de protection des ouvrages d'art. Sur ces bases, la Direction générale des infrastructures, des transports et de la mer a redéfini officiellement la commande de l'opération. Aujourd'hui, l'objectif de l'opération, dont la maîtrise d'ouvrage est assurée par l'État, est ainsi d'améliorer la fluidité du trafic sur le boulevard périphérique nord de Caen avec un haut niveau de sécurité pour les usagers et l'exploitant et de mettre l'infrastructure à un niveau environnemental convenable, en particulier en termes d'assainissement et de protection vis-à-vis du bruit.
Durée du marché ou délai d'exécution: 36 mois à compter de la notification du marché. Date prévisionnelle de début des prestations (fournitures/services): 1. e. r février 2020. Modalités essentielles de financement et de paiement et/ou références aux textes qui les réglementent: prestations financées sur Bop203 Les prix seront révisables; Le délai global de paiement sera fixé à 30 jours. Paiement par acompte. Forme juridique que devra revêtir le groupement d'opérateurs économiques attributaire du marché: - soit avec un prestataire unique; - soit avec des prestataires groupés solidaires; - soit avec des prestataires groupés conjoints. Le mandataire du groupement conjoint sera solidaire, pour l'exécution du marché, de chacun des membres du groupement pour ses obligations contractuelles à l'égard du pouvoir adjudicateur. Chaque candidat ne pourra remettre, pour la présente consultation, qu'une seule offre en agissant en qualité soit de candidat individuel, soit de membre d'un groupement.
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