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La France compterait plus de 1 200 variétés de fromages. Un chiffre invérifiable. Pas plus que celui qui prétend que 400 000 ralentisseurs peupleraient ses routes. En revanche ce qu'on sait, c'est qu'une immense majorité de ses équipements ne répond pas aux normes réglementaires. Dans les Alpes-de-Haute-Provence, impossible de recenser le nombre de ralentisseurs car aucune statistique officielle n'existe. Le choix d'implanter un ralentisseur et sa réalisation restent au bon vouloir des communes. Peinture fissurée sur le mur. Mur peint avec structure pelée et peeling, fond pour gabarit. Peinture blanche au mur Photo Stock - Alamy. Le Département en charge des routes n'a pas son mot à dire, même s'il participe au financement via la réversion du produit des amendes de police recouvré. Selon le décret de loi de mai 1994 et la Norme NF P 98-300 qui l'accompagne, la réalisation des dos-d'âne ou plateau trapézoïdal obéit à des règles de localisation et de construction. Pour notre enquête, nous avons écumé les routes des Alpes-de-Haute-Provence, de Manosque à Digne en passant par Pierrerue, Sainte-Tulle ou Barcelonnette. Et nous avons constaté des manquements graves.
Enfin, les ralentisseurs ne permettent pas de faire baisser le nombre d'accidents. Ils n'aident pas à réduire la vitesse sur certaines zones dangereuses comme, par exemple, devant les écoles? Thierry Modolo-Dominati: Non. Les véhicules accélèrent une fois le ralentisseur franchi. Et puis, les accidents devant les écoles sont rares. Et ils sont provoqués par... les parents d'élèves! S'ils sont si inutiles que ça, pourquoi les élus en installent? Thierry Modolo-Dominati: Car ils répondent à une demande! C'est de la démagogie pure et simple. Les gens réclament des dos-d'âne alors ils en mettent pour faire plaisir. En France, on a tendance à abuser du principe de précaution. Du coup, on ne fait plus rien. Les élus ne connaissent pas le sujet de la route. Micropieux sur maison fissuree en. Ils sont incompétents car les ralentisseurs qu'ils font poser sont illégaux. Tous? Thierry Modolo-Dominati: Oui presque. Il suffit de regarder la loi de 1994, la seule qui prévaut encore aujourd'hui. Aucun ministre ne l'a jamais touchée car en cas d'accident grave causé par un ralentisseur sa responsabilité pénale pourrait être engagée.
4) Service auprès duquel des renseignements peuvent être obtenus sur l'introduction de recours Nom officiel: Greffe du tribunal judiciaire de Nancy Adresse postale: Cité Judiciaire, rue du Général Fabvier Ville: Nancy Cedex Code postal: 54035 Pays: France Téléphone: +33 383908500 Fax: +33 383274984 VI. 5) Date d'envoi du présent avis: 01/07/2021
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