Un accident est vite arrivé et sans réseau téléphonique pour appeler les secours, on peut rapidement se retrouver dans le pétrin. Lorsque je dois obligatoirement m'arrêter pour un arrêt pipi dans cette route à part du monde, je le fais rapidement, car je ne me sens pas en sécurité à l'extérieur de la voiture. Ce ne sont pourtant pas les ours et les orignaux qui me donnent froid dans le dos… ce sont les gens mal intentionnés, l'idée d'être une femme seule qui tombe au mauvais endroit, au mauvais moment. Lorsque j'ai vu circuler sur les médias sociaux la tentative d'enlèvement de Shannie-Lee Brideau Noël, qui s'est arrêtée de bon coeur pour aider une femme sur le bord du chemin, mes préoccupations ont été confirmées. Le chemin des ressources est un endroit favorable à la criminalité et on n'a aucune idée de tous les événements qui s'y déroulent probablement: c'est peut-être une route empruntée pour les trafics humains ou encore par les trafiquants de drogues. On ne le sait pas puisqu'elle n'est pas surveillée.
N'attendons pas que l'inévitable se produise avant de se pencher sur le problème puisqu'il s'est presque déjà produit avec Shanie-Lee Brideau Noël la semaine dernière.
Je crois qu'il est temps que le gouvernement s'arrête sur cette section dangereuse de la province et qu'il se questionne enfin de trouver des solutions qui permettront de rendre l'endroit plus sécuritaire. Pour avoir fait la route un peu partout au pays ces six dernières années, j'ai toujours été fascinée par l'aide-routière offerte chez nos voisins comparativement à ce que nous avons au Nouveau-Brunswick. Par exemple, les haltes routières au Québec qui permettent aux automobilistes de s'arrêter tous les quelques kilomètres, dans un endroit sécuritaire en abord de l'autoroute et où l'on peut trouver non seulement des téléphones publics, mais aussi un service de wifi gratuit. Qu'est-ce qui empêche notre gouvernement de mettre en place un système semblable dans les autoroutes à l'écart des regards? Ne serait-ce pas une bonne idée d'avoir des haltes routières avec un téléphone, où nous réfugier en cas de problèmes? Pour appeler les secours, une ambulance? C'est certainement un dossier auquel il faudra s'arrêter tous ensemble afin de trouver des solutions qui favoriseront la sécurité des automobilistes qui l'empruntent.
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Sur la demande de certaines organisations partenaires, il a été également question de promouvoir les services de la DNCEC par l'intégration du lien de leur site dans la plate-forme du GUCEG. Par ailleurs, le Directeur National du Commerce Extérieur et de la Compétitivité, n'a pas manqué de mots pour exprimer sa satisfaction des acquis du GUCEG, surtout en ce qui concerne le module de rapatriement des devises. Amadou Daff BALDE, a par la même occasion promis d'apporter tout le soutien nécessaire à la réussite du projet GUCEG. Au terme des entretiens, les deux directeurs ont exprimé leur satisfaction de la qualité des échanges et de la franche collaboration de leurs équipes.
Voir plus Pavé Chargement Vérifier la disponibilité Chargement Vérifier la disponibilité Détails du produit Informations sur le produit Pavé gris anthracite 15 x 15 cm, ép. 60 mm Caractéristiques et avantages Pavés Vieillis flammés bicolores dans la masse. Leurs nuances de teintes et leurs différents modules aux contours irréguliers donnent à cette collection tout le charme des pavages à l'ancienne. Quantité: 44, 44 pc / m² Spécifications techniques Adapté à Piétons + voitures Forme du produit Carré Longueur du produit 15cm Largeur du produit 15cm Épaisseur du produit 60mm Matière Béton Effet Vieilli Aspect Vieilli Couleur Anthracite Surface de couverture 0. 02m² Quantité par pack 1 Référence produit 3700450005651
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