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Et j'ai du changer la bobine aussi qui chauffait... #4 22-05-2016 17:44:56 bon remontes ton démarreur et pour le reste essai de changer le klaxon et la jauge c'est sûr que la bobine alimentée en permanence n'a pas dû appréciée Dernière modification par verdô (22-05-2016 19:00:23) #5 22-05-2016 18:52:30 R4ttbug1128 Compte fermé temporairement Inscription: 02-12-2011 Messages: 3 711 Anthony85 a écrit: Oui le démarreur 6V est réparé (mais pas encore remonté). Et j'ai du changer la bobine aussi qui chauffait... Demarreur 4l 6v pump. Tout les moteurs "Billancourt" à 3 paliers montés sur R4 tournent dans le même sens c'est à dire sens horaire vu face au volant moteur. Et tout les autres moteurs Renault qui ne sont pas des "Billancourt" tournent dans l'autre sens anti horaire. Pour le démarreur si il est prévu pour Renault 4 ou R5 à 2 trous de fixation sont bons pour toi, sinon c'est des 3 fixations. a+ #6 26-05-2016 20:57:07 matrel 55 Moderateur Lieu: Meuse Inscription: 30-01-2007 Messages: 8 053 Un petit conseil, sa ne mange pas de pain, si tout ton circuit est en 6 V, le mieux pour toi, c'est une batterie 6V, si non tu vas pouvoir faire de la sardine grillée.
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Pour moi, c'est quand même dommage de réparer un démarreur 6 V pour le faire tourner en 12 V... en plus il risque de le griller Autre question qui me chagrine: la jauge d'essence qui s'agite, es que le bobinage de la jauge ne chauffe t-il pas?? en plus on est à l'intérieur du réservoir???? #9 27-05-2016 12:06:00 non, je confirme, la jauge c'est juste un rhéostat dont la resistance augmente et diminue en fonction de la hauteur du flotteur assoicé. Demarreur 4l 6v portable. donc qu'elle soit alimentée en 6 ou 12 v n'est pas important en soit... c'est au bout de la chaine, au galvanomètre (un voltmètre en fait) qu'il faut verifier s'il peut fonctionner sans dommage sous 12v... pour user d'une comparaison plus imagée, c'est comme si tu allumes une lampe chez toi avec un interrupteur, tu peux couper le jus avec un interrupteur industriel de 200A de pouvoir de coupure, ou un inter à poire de nos grand-mères, l'important c'est que la lampe soit à la bonne tension nominale. pour le reste je ne sais pas je ne me prononçais que sur la jauge effectivement sur le demarreur à mettre en 12 #10 02-06-2016 16:59:03 Merci beaucoup pour vos réponses!
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