Je ne vous cache pas qu'avant de commencer ma randonnée, j'avais un peu peur de me sentir « alourdie » par un tel équipement, bien que ce dernier soit léger. J'aime être totalement libre quand je pars marcher, et je tiens à conserver au maximum mon autonomie. Ce fut donc une agréable surprise de constater, dès les premières centaines de mètres, que je ne me sentais aucunement contrainte par la présence du chariot. C'était même plutôt l'inverse! Grâce aux roulettes, le poids de mon sac m'a semblé être beaucoup plus léger lorsque je le tirais, ce qui fut très appréciable. Pour garder les mains libres, j'avais fixé mes bâtons sur le Model X-Trek d'un côté, et sur la ceinture de mon pantalon de l'autre (une attache spéciale est fournie dans le kit du fabricant). Cet emploi des bâtons de randonnée est véritablement bien pensé, car en plus de permettre un gain de poids énorme, je dirais qu'on oublie vite la présence du chariot. Ce dernier se laisse tracter, silencieusement, et avec beaucoup de souplesse.
Pneus pleins. Le chariot Wheelie V Cargo Enfin une remorque de randonnée qui vous permet de transporter n'importe quel sac, sac de voyage ou sac Ortlieb imperméable, mais aussi du matériel, du bois, des pierres et plus encore, dans une largeur de 30cm maximum (11. 8 "). Le chariot de randonnée en version Cargo permet également de faire de longues randonnées à pied et, une fois le campement installé, de faire de plus petits voyages à partir de ce point avec le sac à dos. Ce qui différencie le chariot de randonnée Wheelie Cargo de la version Traveller, c'est la coque souple ouverte avec sangles de serrage à la place du sac complet installé sur le Traveller. La question est de savoir si vous allez avoir besoin d'un sac à dos pour votre voyage. Nous avons conçu la version Cargo pour emporter votre propre sac à dos, mais si vous n'avez pas besoin de cette fonctionnalité, il vous suffit de commander la version Traveller et d'utiliser le sac Traveller spécialement conçu pour le cadre Wheelie.
Le château Bougon (XVIII-XXe siècle), situé route de Nantes. La façade nord du château est édifiée au XXe siècle par René Charette de La Contrie. L'ancienne sucrerie (XVIII-XIXe siècle), propriété de la famille de La Rochemacé. Par le passé, on dénombrait 12 moulins à vent et 2 à eau (source: ARRA). Le rocher des Mainsberthes, situé au château de La Rochemacé. Les vestiges d'une ancienne voie romaine qui borde Couffé et Oudon. De nombreux calvaires, ponts de pierre, fours à pain et puits. Ce site utilise des cookies pour améliorer votre expérience. Nous supposerons que cela vous convient, mais vous pouvez vous désabonner si vous le souhaitez. Paramètres Accepter
Après une excellente première impression, j'avais hâte de poursuivre mon excursion sur des chemins un peu plus pentus et caillouteux. C'est là que j'ai été le plus étonnée, car j'ai noté une grande stabilité et un parfait amorti. Il ne me restait plus qu'à essayer de marcher en portant mon sac sur le dos, après avoir retiré très facilement mes bâtons du Model X-Trek: un jeu d'enfant. C'est pratique, car on garde ainsi une grande flexibilité, ce qui tranche réellement avec la plupart des chariots de randonnée, qui ne sont pas portables sur le dos. J'ai été ravie de pouvoir découvrir le Model X-Trek, et de le tester en montagne, près de chez moi. Je suis certaine qu'il sera le compagnon de voyage parfait pour celles et ceux qui souhaitent randonner avec un peu d'équipement, sans devoir porter sur leurs épaules un poids trop conséquent, ni perdre leur liberté. Je pense notamment aux pèlerins du chemin de Compostelle, qui effectuent de longues distances à pied. Je pense aussi aux adeptes de différentes activités outdoor, qui transportent souvent beaucoup de matériel avec eux (alpinistes, parapentistes, kayakistes…).
Remorque Wheelie III de chez Radical Design Conditions des tests: Le test s'est déroulé dans la montagne basque, rude en dénivelé et suffisamment technique pour atteindre les limites de la remorque. Nous avons circulé: sur route, dans des pierriers, en dévers, sur des dalles rocheuses, sur de la terre battue, sur des prairies d'estive, dans des passages nécessitant les mains pour progresser, les autres conditions (sables, boue, névés et autres) sont en cours de test (un complément sera fait à la fin de l'été 2010. Voir la discussion associée Comme d'habitude, nous sommes partis avec notre chargement habituel de bivouac et d'autonomie pour 4 jours pour 2 personnes (non MUL), il avoisine les 24 kg, mon épouse ne porte rien, mis à part son litre d'eau et un coupe-vent, le reste est dans la remorque. Poids constaté de la remorque + le sac + la ceinture: 6 kg (en version standard, sans les options) Prix approximatif: 499€ (+ 109€ d'extension, + 49€ de pare-pluie) Conception et fabrication: Made in Hollande (pas à 100% mais presque) Le site du fabricant.
Compact, dans sa version repliée, pour faciliter l'accès aux transport en commun, coffre de voiture, refuge, hébergement, etc. Stable: le principe de charge suspendue donne à l'appareil une stabilité inégalée sur tous les terrains. Confortable: en terrain difficiles, les chocs étant absorbés par le système de roue et charge suspendues, les secousses ne sont pas supportées par les épaules et le dos. Robuste: la structure en aluminium rivetée et la conception (charge et roue suspendues) permettent d'encaisser des sollicitations très importantes sans risque de rupture. Polyvalent: une platine (fournie) permet d'accrocher le K-RITO à tous les 2 roues possédant un porte bagage le transformant ainsi en remorque (sans modification) Visitez le site du K-RITO 4- Le Trollix (deux roues) Le site Internet à voir ici Le Trollix est un chariot sac à dos à deux roues ultra léger pour vos randonnées et vos loisirs. Il peut être adaptable sur la neige et derrière un vélo. Le Trollix est idéal pour le chemin de Compostelle et convient parfaitement aux randonnées familiales ou encore à vos loisirs.
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