Non, une GTB ne peut pas servir de commande d'arrêt pompier pour une installation de désenfumage. Pour la commande de réarmement des volets ou clapets, l'avis de la commission de sécurité doit être sollicité. Coffret de relayage, désenfumage, sécurité incendie. Dans toute installation, les positions d'attente et de sécurité doivent être remontées sur l'US du CMSI. Ceci n'interdit pas que ces informations soient également remontées sur la GTB (Gestion Technique du Bâtiment). Le lecteur est informé que la réponse donnée ci-dessus l'est uniquement à titre consultatif. Nombre de vues: 35
Coffret de relayage, désenfumage, sécurité incendie Commande Arrêt pompier: Arrête le ventilateur, commande prioritaire sur les autres demandes du système. Commande de réarmement: Permet de remettre en attente le système (impulsion non maintenue).
70, 00 € - 84, 00 € TTC 79, 00 € - 94, 80 € TTC 76, 50 € - 91, 80 € TTC 135, 00 € - 162, 00 € TTC Arrêt d'urgence coup de poing. Contact NO et NF. Disponible Arrêt d'urgence coup de poing à clé. Contacts NO et NF Arrêt d'urgence coup de poing lumineux 12 V. Contacts NO et NF Commande pompier "arrêt pompier". Commande pompier réarmement. Disponible
Conforme aux rglementations incendie ne ncessitant pas de coffret de relayage NF:- Parc de stationnement ERP: arrt du 9 mai 2006, section IV article PS 18: () un dispositif de commandes manuelles regroupes, priori-taires et slectives par compartiment, suffisamment renseignes pour permettre larrt et la remise en marche des ventilateurs, est install au niveau de rfrence, proximit de chaque accs des vhicules. () - Parc de stationnement habitation collective: arrt du 31 janvier 1986; article 49: () Dans le cas dune ventilation mcanique, les commandes manuelles prioritaires slectives par niveau permettant larrt et la remise en marche des ventilateurs doivent tre installes proximit des accs utilisables par les services de secours et de lutte contre lincendie, () Gre les modes confort et dsenfumage du ventilateur dextraction et/ou de soufflage. GAMME Pilotage de lextraction et/ou du soufflage de moteur(s) tri 400V 2 vi- tesses (Dahlander ou bobinages indpendants) - cas particulier de pilotage de moteur(s) 1 vitesse = utiliser les PILOT PARC pour moteurs 2 vitesses bobinages indpendants, en se rac-cordant uniquement sur la sortie GV.
- Version 2 moteurs: tous les calibres. Prise en compte des priorits de fonctionnement: confort PV/GV, d-senfumage GV, arrt pompier. Horloge digitale intgre:- Programme hebdomadaire, rglable sans ouvrir le couvercle du cof- fret (fentre daccs IP55 en faade). Arrêt pompier et rearmament les. - Gestion automatique arrt / PV / GV du fonctionnement confort en labsence dautre ordre. Entre confort pour pilotage PV/GV par tout type de centrale CO/ NOx, ou par un boitier de commande manuelle BCCA. En faade: boutons de commandes locales et voyants de visualisation de ltat de fonctionnement + affichage digital des entres-sorties de lautomate. 24V TBT fourni pour alimentation des boitiers de commandes PARC ESCLAVE: Coffret ddi un asservissement au MAITRE: cas dutilisation = voir tableaux daide la slection pages suivantes. Protection magntique contre court-circuit: par fusibles de type aM int- grs pour les calibres 32 225A; la charge de linstallateur pour les calibres 9, 18 et 25A. Options PILOT PARC MAITRE: Option pilotable par CMSI: - Entre de tlcommande scurit par signal tension 24 ou 48Vdc mis par le CMSI.
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