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Quelques images de la Renault Clio II RS en rallye... Après la première génération de Clio apparue en 1991, la seconde apparaît dés 1998 et Renault espère qu'elle sera elle aussi un succès commercial aussi bien en configuration standard que course. Tout comme la redoutable version 16S et Williams de la première génération, la Clio 2 se voit dotée d'une version sport, la RS qui fait ses débuts quelques mois après la commercialisation de la nouvelle gamme Clio. Elle est alors équipée d'un 4 cylindres de 2 litres 16 soupapes développant 172 ch. pour un couple de 200 Nm. En 2001 la phase 2 apparaît, au programme; look plus moderne notamment au niveau des optiques, mais la gamme de moteur reste sensiblement la même. La RS phase 2 est également relookée la même année et est toujours équipée du moteur 2 litres de 172 ch. En 2004 toute la gamme Clio subit un deuxième remaniement. Renault Clio R2T : Présentation et technique. Cette fois ci la version RS voit son moteur évolué jusqu'à 182 ch et le châssis est retravaillé. Son aspect esthétique est très réussi grâce notamment à sa double sorties d'échappement.
ULTIME SERIE… A force d'évolutions et modifications, la Renault Clio RS est devenue une GTI incontournable sur le marché, et se pose même en référence en matière d'homogénéité. Sa diffusion à travers l'Europe corrobore ce phénomène. Dernière évolution en date dont profitent malheureusement uniquement les Suisse et les Anglais, la Renault Clio RS Trophy, reprenant ainsi l'appellation de la Mégane RS du même nom. Au programme, un châssis au petit oignons et une présentation encore plus sportive. Les amateurs des sorties clubs vont apprécier... Texte: Gabriel LESSARD Photos: D. R. La Clio Renault Sport connaît une ultime évolution avec la série limitée Trophy. Kit déco rallye RS Cup - Renault Clio 2 RS. Un 'collector' réservé aux passionnés de Grande-Bretagne et de Suisse dans la catégorie des GTI. Sans toucher au moteur, Renault Sport a cherché à augmenter son niveau de performance et d'efficacité. Ils ont capitalisé l'expertise de la compétition avec la Renault Clio Super 1600. Ce gain a été obtenu par un travail d'optimisation du châssis sport avec l'objectif d'améliorer la capacité de passage en courbe… tout en cherchant à préserver un comportement ludique.
Les concurrentes féminines se verront offrir les droits d'engagement dans les deux trophées. Une combinaison sera fournie à celles n'en ayant pas une. Clio 2 rallye 2. L'inscription au Championnat de France des Rallyes deux roues motrices et au Championnat de France des Rallyes Féminin seront également offertes, en plus d'une prime de départ de 500 € par rallye et d'un crédit pièces à la saison d'une valeur de 2 500 €. La meilleure pilote féminine en Clio Trophy France Asphalte remportera un rallye en Championnat de France des Rallyes Asphalte avec une Alpine A110 Rally en 2023. Son homologue en Clio Trophy France Terre se verra proposer un rallye avec Clio Rally4 en Championnat de France des Rallyes Terre en 2023.
Frein à Main Hydraulique Renault Sport.
J'espère que vous allez bien et qu'il y pas trop de dégâts.. Courage pour le remontage! #12 Posté lundi 06 juillet 2020 à 16:46 Merci, Nous tout va bien, la voiture un peu moins, mais je vais tout faire pour la faire rouler de nouveau en 2021
Maison À Vendre Hoymille, 2024