dams13430 #1 20-07-2010 08:48:20 Bonjour à tous, je sollicite votre aide car je rencontre un souci avec ma CLIO 2 Phase 1 moteur 1. 4 essence 75cv de 1999 avec clim: le ventilateur de radiateur ne se déclenche pas malgré une forte température moteur. le liquide de refroidissement c'est mis a bouillir lors d'un embouteillage, et c'est echapper du vase d'expansion. j'ai refait le niveau en rajoutant environ 1. 5L de LDR, en pompant sur les durites le liquide à l'air de circuler. J'ai brancher le moto-ventilateur en direct sur la batterie et il marche, donc cette panne est exclu de plus la clim le déclenche et le relais fait son "clac". j'ai verifier les relais et fusibles: panne exclu. la sonde thermocontact ne fait pas fonctionner le moto-ventilo lorsque je la court circuite. Moteur RENAULT CLIO 2 Occasion au Meilleur Prix | Opisto. Auriez vous une idée ou plusieurs de ce que je pourrais faire moi même et des eventuelles causes de cette panne. Merci d'avance. Le modèle de la voiture Renault Clio 2 1999 - Essence 1. 4 75ch Alize 3p Catégorie de la panne: Circuit de refroidissement bricolo1000 #2 20-07-2010 08:50:54 Bonjour Calorstat bloqué fermé?
• Freinage: sur les versions essence de mi-juillet à mi-septembre 98-99, la baisse d'assistance de freinage a nécessité un rappel constructeur début 2000. [H4]Budget[/H4] Consommation Estimation du coût de remplacement des pièces et de la main-d'œuvre (prix moyens T. T. C. ) Pièces mécaniques Éléments de carrosserie [H4]Notre sélection[/H4] En essence: Clio II Phase 1 1. Moteur de clio 2 phase d'attaque. 4 16v RXT • Commercialisation: juillet 1999 • Puissance fiscale: 6 • Puissance réelle: 98 ch Appréciation: Version avec climatisation et ABS mue par le moteur 1. 4 16 soupapes alliant sobriété et performances. En diesel: Clio II Phase 1 1. 9 dTi RTE • Commercialisation: janvier 2000 • Puissance fiscale: 5 • Puissance réelle: 80 ch Appréciation: ABS pour cette version économique au moteur sobre et performant.
2 (BB0A, BB0F, BB10, BB1K, BB28, BB2D, BB2H, CB0A,... KILOMETRAGE COMPTEUR: 147119 VIN DU VEHICULE: VF1BB0FCF27207855 CNIT DU VEHICULE: MRE1002E6996 NOMBRE DE PORTE: 5 COULEUR: BLEU CODE COULEUR: 460
Recherche: Fiche technique Renault Clio I 1. 2 Chipie Fiche technique Fiche technique Renault Fiche technique Renault Clio (1991-) Fiche technique Renault Clio I (1991-1997) Fiche technique Renault Clio I 1. 2 Chipie (1994-1996) Fiche technique Renault Clio I 1. 2 Chipie 1994-1996 Services Télécharger une revue technique de Renault Clio Votre tarif assurance pour Renault Clio Achetez vos pièces pour votre Renault Clio Estimez et vendez votre Renault Clio Comparez les assurances pour Renault Clio Moteur Renault Clio I 1. 2 Chipie (1994-1996) Type du moteur 4 cylindres en ligne Energie Essence Disposition Transversal avant Alimentation Injection électronique monopoint Suralimentation - Distribution Arbre à cames latéral Nombre de soupapes 2 par cylindre Alésage & Course 74. 0 x 72. 0 mm Cylindrée 1239 cc Compression 9. 2 Puissance 55 chevaux à 5300 tr/min Couple 9. Moteur de clio 2 phase 1.3. 2 mkg à 2800 tr/min Transmission Renault Clio I 1. 2 Chipie (1994-1996) Boite de vitesse 5 rapports Puissance fiscale 5 chevaux Type Traction Antipatinage Non ESP Non Châssis Renault Clio I 1.
Tous les prix des pièces de nos partenaires sont affichés TTC (Toutes Taxes Comprises). Les pièces d'occasion sont assujetties à la TVA sur marge. Le montant de la TVA ne doit pas figurer sur la facture. Où trouver le code moteur de ma Renault Clio 2. L'acquisition d'une pièce d'occasion avec TVA sur marge comprise, ne permet pas à l'acquéreur de déduire cette TVA. (*) Filtres non contractuels, basés sur les caractéristiques des références associées aux produits. En cas de doutes sur l'identification d'une pièce, nous vous invitons à vous rapprocher du vendeur.
Maison À Vendre Hoymille, 2024