Étude, conception, fabrication et pose d'un auvent pour l'entrée de l'hôtel Novotel de Suresnes Caractéristiques de cet auvent: dimensions 10280 x 2030 mm bac de couverture habillage HEA en alu laqué en sous-face et intérieur ensemble sous face diffusante descente des eaux pluviales dans les poteaux support Une réalisation complétant la diversité de nos prestations!
Données du projet Surface ETFE: 1200 m², 78 ventelles Matériau: ETFE transparent Projet: Parc des Expositions de la Porte de Versailles, Auvent du nouveau pavillon 6 Entreprise de construction générale: Léon Grosse Client: Viparis Design: Jean Nouvel, Ateliers Jean Nouvel à Paris Lieu: Parc des Expositions de la Porte de Versailles à Paris (75015) Année de réalisation: 2019
Accueil / Actualités / Pourquoi l'auvent en coussins ETFE de la gare Rosa Parks... Les coussins ETFE sont soutenus par un réseau de câbles, qui assure une moindre rétention d'eau en cas de dégonflement. Une solution sous ATEx. Photo: © Mathieu Hurbault - SNCF-AREP / Architectes JM Duthilleul, F. Bonnefille, E. Tricaud Les toitures de la nouvelle gare Rosa Parks sur la ligne du RER E, à Paris, font appel à des coussins en membrane ETFE, une matière légère et translucide. Dans le cadre d'une ATEx, instruite par le CSTB, l'entreprise espagnole IASO, spécialisée dans l'architecture textile, a renforcé la solidité de ce procédé innovant. Sous face abvent.com. Elle a installé un réseau de câbles métalliques en sous-face, qui limite l'apparition de poches d'eaux et garantit la stabilité de la structure porteuse. Les architectes de la gare Rosa Parks, nouvelle gare du RER E à Paris, entre Pantin et Magenta, souhaitent utiliser des coussins gonflables en ETFE (éthylène tétrafluoroéthylène) pour deux toitures: celle de l'auvent sud, techniquement la plus sophistiquée, et celle des abris de quai, de conception plus classique.
Avec des panneaux composés de laine de bois biosourcée (fibres longues de bois résineux, minéralisées et enrobées de ciment), et, selon les produits, de polystyrène gris et/ou de laine de roche, Knauf FIBRA est une solution durable, esthétique et performante pour l' isolation des sous-faces de dalles dans les sous-sols, parkings etc. des logements collectifs ou des Etablissements Recevant du Public (ERP). Les produits de la gamme Knauf FIBRA sont les seuls panneaux laine de bois à être entièrement fabriqués en France, dans notre usine en Haute-Saône! Deux méthodes bien différentes peuvent être employées pour la pose des panneaux Knauf FIBRA 1. La fixation mécanique Une fois la dalle à isoler sèche, les panneaux en laine de bois sont ajustés et fixés mécaniquement par chevillage au gros œuvre. Sous face auvent | Auvent. 2. La pose en « fond de coffrage » Les panneaux sont mis en place avant la coulée de dalle au fond du coffrage de cette dernière. Leur fixation est assurée par la prise de la dalle. Fixation mécanique Pose en fond de coffrage Zoom sur la fixation mécanique et ses avantages Le principe: Une fois la dalle à isoler sèche, les panneaux sont ajustés et fixés mécaniquement par chevillage au gros œuvre En construction neuve comme en rénovation Découvrez la vidéo ci-contre!
Ses couleurs neutres (noir, blanc, gris et argent) peuvent s'assortir avec tous les tissus. Leurs grandes fenêtres offrent une luminosité maximale et une sensation d'espace, renforcée par des aérations permanentes qui réduisent également la condensation. Modularité et flexibilité L'auvent pour camping-car peut être installé dans son intégralité, mais grâce à leur conception intelligente, la plupart des panneaux sont dézippables et amovibles pour vous permettre de créer des ouvertures de porte sur les différents côtés. Sous face auvent 1. Vous pouvez également replier les panneaux aisément et séparément, et les utiliser pour vous protéger de la météo.
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