Multipliez la tension du chargeur par l'intensité de la charge pour obtenir la puissance en watts. Divisez ce résultat par 1 000 pour obtenir la puissance en kilos watts. Comment connaître la puissance d'un chargeur de batterie? Pour calculer la puissance du chargeur, en watts, il suffit de multiplier l'intensité par la tension. Par exemple, dans le cas d'un chargeur classique capable de délivrer un courant de 1 ampère sur 5 volts, on aura le droit à 5 watts en sortie. Comment charger une batterie de 6 volts avec un chargeur 12 volts? Fabriquer un chargeur de battery avec un alternateur du. Il suffit de brancher les deux batteries en série, c'est à dire tu mets le plus d'une batterie en contact avec le moins de l'autre, puis tu charges avec ton chargeur 12 volts normalement, comme si il s'agissait d'une seule batterie. Quel est le bon voltage d'une batterie? La tension est normale si elle oscille entre 13, 2 V et 15 V. Une tension supérieure à 15 V révèle une surcharge provenant généralement du régulateur de tension. Une tension inférieure à 13, 2 V cache souvent un problème d'alternateur.
N'ayant plus de pc j'ai fait avec les moyens du bord ^^ J'espère que mon schéma est clair... Pour le matériel j'ai utilisé: Ce convertisseur 750/1500w qui était à la base prévu pour mon frigo mais qui s'est relevé pas suffisamment puissant € 47, 15 37%OFF | Onduleur à onde sinusoïdale Pure 1500W, convertisseur de puissance 12V/24V/48V vers 220V ac, 50HZ, pour voiture, bricolage et maison J'ai par contre du le modifier en lui ajoutant un gros ventilateur pour mieux le refroidir sinon il bipait et ne fonctionnait pas mais vous pouvez aussi en prendre un plus puissant/mieux refroidit directement Pour le chargeur j'ai utilisé ce modèle: € 40, 51 33%OFF | 14. 6 V 20A chargeur 4 S 14. Batterie+convertisseur+alternateur. 4 V LiFePO4 batterie chargeur intelligent haute puissance avec ventilateur boîtier en aluminium Et enfin pour le relai j'ai utilisé ce modèle € 7, 27 31%OFF | Relais automobile pour voiture 12V, 5 pièces, 5 broches 30/40A SPDT, étanche, Terminal noir, relais automatique avec jeu de harnais, prise de relais pour voiture 12V Il n'y à pas besoin d'un relai aussi puissant mais ces modèles sont plus faciles à cabler mais si vous aimez souder quasiment n'importe quel relai fera l'affaire Maintenant pourquoi faire de cette façon selon moi?
chatelot16 a écrit: au pif sans retracer la courbe je dirait ne pas depasser 5v Ok j'imagine qu'il y a un optimum à déterminer au cas par cas (dépendant des RPM et de type de bobinages) Question: est ce que la charge compte? C'est à dire faut-il idéalement une excitation variable suivant la charge? chatelot16 a écrit: pour augmenter la tension il faut augmenter la vitesse ce n'est pas un type de moteur adapté aux basse vitesse Ben je suis quand meme étonné des résultats car une visseuse tourne assez faiblement (j'ai plus la doc mais je pense pas que ca dépasse les 400-500 tr/min) ce n'est pas une perceuse! Ah mon humble avis ca suffira pour ce que je veux en faire. Fabrication éolienne avec alternateur auto ?. Aujourd'hui je vais tenter d'exciter avec du 12V AC pour voir si c'est mieux? Et je vais brancher l'oscilloscope! ps: pour ceux qui veulent modifier un moteur asynchrone en générateur allez sur ce sujet:... Apparement il suffit d'ajouter un condensateur en // de l'alimentation (en monophasé, en triphasé il faut passer en étoile si possible et ajouter 3 condensateurs).
malgré tout ça, on n'a pas pu éliminer les batteries au plomb en automobile (pas comme les brasures en électronique) précisions sur saluts
Maison À Vendre Hoymille, 2024