+6 nRs couzon69 MéganeRSeb Nyko sami93360 MennadC 10 participants "Injection a controler" + Pertes de puissance et moteur bridé a 2500tr Bonjour, J'ai une megane 2/ 100 000 km au compteur. Ces derniers temps j'ai eu le message "injection a controler" quand je suis monté a 3000 tr/min (il a disparu apres un arret + allumage de la voiture). J'ai remarqué des pertes de puissance. Et le plus dur c'est lors de la conduite, quand j'arrive sur 2500 tr/min le moteur est comme bridé (Fort bruit moteur comme etouffement) et je suis obligé de passer le rapport suivant et j'ai remarqué aussi un retour au niveau de la pédale (vibration) d'acceleration (Et comme si le moteur trembler). ET dans les rapports, elle a du mal a monter. Par exemple les cotes.... (Il y' a deux semaines j'ai emmené ma voiture chez Renault et rien d'anormal d'apres eu). On lit partout injecteur, turbo, vanne EGR.... Je n'ai pas envi de regretter cette Megane. Injection a controller perte de puissance touran. Je vous remercie de m'aider à avoir une idée. Re: "Injection a controler" + Pertes de puissance et moteur bridé a 2500tr par MéganeRSeb Mar 24 Juil - 8:14:31 Depuis tu es retourné chez renault?
Bonjour à tous! Gros souci sur ma Mégane 2 cc de fin 2004, 178 000 km: Du jour au lendemain une énorme perte de puissance pendant que je roule et le message bien connu: injection a contrôler apparaît (la voiture ne fume pas du tout). Je sais que 1 de mes 4 joints d'injecteurs est à changer, mais parait-il que ce n'est pas ça qui cause le problème. Perte de puissance et voyant "injection à contrôler" - Renault - Clio 3 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Le problème survient surtout quand je veux prendre de la vitesse et que je dépasse un certain nombre de tour sur l'autoroute, d'un coup: aucune puissance, la voiture ralenti sur de sur de légères côtes et je n'entends pas le sifflement du turbo habituel. Sur autoroute j'arrive tout de même a atteindre 110 maximum sur le plat. Amenée au garage, le garagiste me parle de vanne EGR. Après avoir lu de nombreux sujets similaires, j'ai procédé au démontage et au nettoyage de la vanne EGR. Elle n'était pas vraiment sale. Suite a ce nettoyage j'ai re-testé la voiture et j'ai senti une légère amélioration niveau puissance, elle remontait un peu dans les tours mais toujours pas assez et le message: injection à contrôler réapparaissait puis la voiture se remettait à ne pas pouvoir dépasser les 2500 tours.
500 tours (1x par plein). Faut-il tirer dessus plus souvent? Faut-il monter à 4000? Le passage en 3eme était-il bon? Injection a controler perte de puissance tome. Le message sur l'ODB s'est affiché après avoir freiné je précise. tity88170 Messages: 212 Inscription: Sam Avr 21, 2012 15:54 Localisation: Vosges - 88 par gilles02310 » Ven Mai 18, 2012 12:14 Salut tity88170 a écrit: Samedi j'ai eu le message "Injecteurs (oui oui bien injecteur et pas injection) à contrôler" à 130 km/h avec une bonne perte de puissance et elle est redescendu à 110 donc repassage de 5ème toujours pas de puissance, 4 ème de même, j'ai mis la 3ème et tirer un peu dessus, j'ai fais 8kms environ entre la 3 et la 4ème puis le message est parti et la puissance revenu j'ai donc repris ma 6 ème normal, pourtant je tire de temps en temps à 3. Faut-il tirer dessus plus souvent? Faut-il monter à 4000? Le passage en 3eme était-il bon? Le message sur l'ODB s'est affiché après avoir freiné je précise. La à mon avis soit une merde est passé dans ton circuit d'injection pardonne moi l'expression ou alors ton filtre à gasoil commence à ce colmater.
Dans ce cas il est possible que la Vanne EGR en soit la raison. 2-Les raisons d'une perte de puissance sur Renault Clio 4 Dès que vous aurez analysé les symptômes de perte de puissance moteur sur votre Renault Clio 4, il faut par la suite identifier le souci sur votre Renault Clio 4. 2. 1-Perte de puissance Renault Clio 4: Souci de débitmètre Pour fonctionner le moteur devra recevoir un mélange air carburant. Megane 3 : Injection à contrôler, perte de puissance - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Le rôle du débitmètre sera de transmettre au calculateur la bonne proportion air carburant. Ceci va permettre de faire marcher au mieux les cylindres du moteur. Dans le cas où le débitmètre ne fonctionne plus correctement, le moteur ne réceptionnera pas la quantité nécessaire de carburant et sa puissance en sera diminuée. 2-Perte de puissance Renault Clio 4: Problème de Turbo Dans le même principe, pour fournir de la puissance à votre voiture cette dernière est souvent équipée d'un turbo. Son rôle est d'injecter de l'air sous pression, indispensable au mélange air carburant. Pour ce faire le turbo récupérera du gaz d'échappement, qu'il va filtrer et dans un second temps il compressera l'air pour la réinjecter à l'intérieur du moteur.
^^ Citation Lasagnes au chocolat a écrit: MA BLAAAAGUE Les gens peuvent oublier mille bonne actions à cause d'une seule erreur, Allah peut pardonner mille erreurs à cause d'une seule bonne action. Salam, Moi j'ai ris un peu Wa 'alaykoum salam, Ah vraiment, Ta blague? Je l'ai vu passé sur twitter et honnêtement je pensais qu'il y allait avoir une référence à Forrest Gump lol Chuuuut faut pas l'dire Ps: j'aime bien partager aussi Citation Muslimarocaine a écrit: Wa 'alaykoum salam, Ah vraiment, Ta blague? Je l'ai vu passé sur twitter et honnêtement je pensais qu'il y allait avoir une référence à Forrest Gump lol Tkt ça sera notre secret C'est bien tu update yabiladi avec les infos de twitter haha! Citation Lasagnes au chocolat a écrit: Chuuuut faut pas l'dire Ps: j'aime bien partager aussi Vous avez rien compris. J'ai pas vu la photo, mais j'ai compris. Les crevettes ne coûte pas trop cher, mais les homards si. Les crevettes ca coute pas trop cher maïs ogm. Les discussions récentes Ce forum est modéré. Votre message restera caché jusqu'à ce qu'il soit validé par un modérateur ou un administrateur.
Actuellement, dans la grande distribution, la crevette de la mer du Nord coûte jusqu'à 60 € le kilo, en raison d'une offre en berne. La faute à la météo des derniers mois. Mais les prix devraient s'adoucir d'ici l'été. Les crevettes ca coute pas trop cher mais pas. Article réservé aux abonnés Publié le 17/03/2016 à 18:12 Temps de lecture: 3 min L e Belge est le plus gros mangeur de crevettes grises issues de la mer du Nord, selon la revue spécialisée West-Vlaanderen Werkt. Il consomme 54% du volume pêché, contre 20% pour le Hollandais et 15% pour l'Allemand. Pas étonnant donc qu'une hausse des prix du crustacé se remarque très rapidement dans notre plat pays. Delhaize, qui identifie d'ailleurs la crevette de la mer du Nord comme étant un fleuron de notre patrimoine gastronomique, constate une nette tendance à la hausse. « Depuis le mois de janvier dernier, les prix des crevettes ont augmenté d'environ 30% », explique Florence Maniquet, porte-parole. Le phénomène est généralisé: Colruyt confirme la croissance des prix de cette denrée depuis l'année dernière.
Passer au mode sombre qui est plus doux pour vos yeux la nuit. Passez au mode clair qui est plus doux pour vos yeux la journée. Retour en haut de page Forgot password? Enter your account data and we will send you a link to reset your password. Your password reset link appears to be invalid or expired.
- elle est magnifique - si tu veux, demain on revient, et tu pourras encore la regarder si j'étais... chirurgien je dirais au patient avant qu'il s'endorme - toujours d'accord pour changer de sexe? juste pour voir combien de temps il lutte! les effets secondaires du véganisme Deux bébés viennent de naître à l'hôpital. L'un dit à l'autre: – T'es une fille ou un garçon? – Je suis une petite fille… et toi? Les crevettes ca coute pas trop cher mais pas enceinte. – Moi, je ne sais pas! – Baisse ton drap, je vais te dire ce que tu es. Il baisse son drap, mais la petite fille dit: – Baisse plus bas je ne vois pas! Il baisse encore plus bas et la petite fille dit: – Oh ben t'es un petit garçon, t'as des chaussons bleus! je suis mort de rire juste en traduisant en anglais "gâteau déteste" je suis fatigué!
C'est peut-être le secret de Pulcinella mais aussi un paradoxe qu'avec l'avancée technologique actuelle et avec la direction prise par les gouvernements et par conséquent par les constructeurs automobiles ne parvient toujours pas à résoudre. La voiture électrique aime ça avec de plus en plus d'automobilistes qui se disent prêts à adopter une mobilité durable en choisissant une voiture à batterie mais la popularité croissante est toujours réduite par le prix, trop élevé pour supporter la dépense immédiatement. Images drôles et photos insolites / récentes / Page 7. Pour mettre en évidence la tendance en Italie, une nouvelle recherche menée par Areté a développé une enquête instantanée intitulée « Les voitures électriques, vous en pensez quoi? » qui met en lumière l'intérêt croissant pour la voiture électrique dans notre pays et comment cela se heurte à des prix encore trop élevés. L'étude commence par analyser les moyens de déplacement quotidiens: les données montrent que 64% utilisent une voiture particulière pour leurs déplacements habituels, seulement 6% utilisent les transports en commun.
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