Pour permettre de stabiliser votre véhicule dans ces circonstances, l'ESP va agir de manière inversée. En effet il va donner une tension sur les freins sur la roue avant extérieur pour ré-aligner la trajectoire. 2-Les sous virages A l'inverse, un sous virage de votre Mercedes Classe A est engendré lorsqu'il y a un manque d'accroche des roues motrices à l'avant de votre Mercedes Classe A. Voyant moteur qui s’allume sur ma Mercedes Classe A, que faire ?. Dans ce cas, les roues ne répondent pas donc vous ne parvenez pas à tourner, votre véhicule va tout droit. Dans ce cas l'ESP intervient sur la roue intérieure arrière afin de redresser la trajectoire de votre Mercedes Classe A. Mais pour plus d'efficience l'ESP n'agit pas seul. Votre Mercedes Classe A possède d'un certain nombre de composants électroniques qui se complètent afin de vous aider à maintenir une bonne trajectoire. 2-Comment se constitue le système ESP dans votre Mercedes Classe A 2. 1-Différents composants nécessaires à l'ESP dans votre Mercedes Classe A Les mécanismes complémentaire à l'ESP de ma Mercedes Classe A Elément sur votre Mercedes Classe A Intérêt sur votre Mercedes Classe A Fonctionnement sur votre Mercedes Classe A ABS = Antitiblockiersystem Il a pour but d'empêcher le verrouillage des roues s'il y a un freinage d'urgence, qui causerait une perte de contrôle du véhicule.
Maxime67-67 #1 28-04-2018 17:40:52 Bonjour, J'ai quelques problèmes sur ma Mercedes Classe A 180 Essence (Année 2013), n'y connaissant pas grand chose en mécanique je souhaite me renseigner avant d'engager trop de frais... Merci de prendre le temps de me lire J'ai du changer il y a un mois mon vase d'expansion du à une fuite de celui-ci au niveau du joint en dessous de vase. (Changement chez Mercedes) Depuis tout aller bien. Depuis maintenant une semaine j'ai un voyant orange moteur qui s'allume, je suis allé faire un diagnostic chez Mercedes, qui m'indique un problème du thermostat. (J'ai remarqué en effet que le moteur atteignait très vite la température des 90 degrés, environ 5mn, même les matins avec seulement une dizaine de degré). J'ai ouvert mon capot aujourd'hui, et j'ai remarqué que le vase d'expansion doit être en surpression, car j'ai des coulures de liquide sur l'intégralité du vase, alors que celui-ci est neuf. Voyant moteur mercedes classe s coupé. (ça doit être la cause du premier vase d'expansion que j'ai changé le mois dernier, la surpression avait du créer une fuite à travers le joint... ) Mercedes m'indique que le remplacement de mon thermostat coûte dans les 500€, ce qui me semble quand même extrêmement cher pour cette pièce/opération...
Pensez-vous que le changement de mon thermostat réglera tout le problème, et vous pensez que cela peut couver un autre problème au niveau du moteur? Merci pour vos retours et bon week-end Le modèle de la voiture Mercedes Benz Classe A clauseamg #2 28-04-2018 21:13:33 bonsoir. un thermostat qui ne s'ouvre plus est un problème courant qui en effet va provoquer une surchauffe moteur et engendrer une surpression dans le circuit de refroidissement du moteur. ceci dit, je trouve le montant de la réparation un tantinet excessif même chez des gens travaillant en blouse blanche (sic). en évitant les officines tels que feu vert ou norauto, vous devriez trouver un mécano capable de faire correctement le travail sans vous gruger. Voyant moteur mercedes classe b. prenez le temps de vous renseigner. a+ Maxime67-67 #3 28-04-2018 23:01:18 Merci pour votre retour! Dernière modification par Maxime67-67 (28-04-2018 23:02:04) electromeca #4 29-04-2018 08:54:55 Le vase d'expansion de LDR est toujours en surpression, il y a sur le couvercle une capsule qui limite la pression, elle peut être défectueuse, mais si le vase a été remplacé elle doit être neuve?
Après, c'est trop tard... " Hors Ligne
J'ai tenté de diluer dans mon réservoir un additif pour décrasser mon moteur sur l'autoroute en montant dans les tours mais rien y fait. Le moteur tourne super bien rien a signaler, dans les basses vitesses 1, 2, 3 et 4ème les passages se font très bien. Le seul problème c'est lorsque je passe ma 5ème à 90 kmh et ma 6ème ensuite je sens comme une perte de puissance (moteur qui broute). Comment expliqueriez vous que le moteur tourne super bien pour les premiers rapports de vitesses et qu'ensuite j'ai comme une perte de puissance sur mes dernières vitesses... Besoin d'éclaircissement svp? #11 12-12-2020 07:12:55 Bonjour Julesb Quand on est nouveau, il est d'usage de se présenter d'abord dans la section "PRESENTATION DES MEMBRES" (<= cliquer)... Voyant moteur mercedes classe a lire. Il faut cliquer sur le lien indiqué ci-dessus (en bleu) puis créer une "Nouvelle discussion" avec un titre qui résume la présentation. On peut regarder ce que les autres ont fait pour avoir des idées... Merci. - C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2016 - Gris Sélénite - WDD2050051R223226 - Citan 109 Long tôlé 3 places - 1, 5dCi 90cv BVM 5 - Blanc Arctique - WDF4156031U213506 "Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie.
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