Recevez-le jeudi 9 juin Livraison à 13, 93 € Ce produit est proposé par une TPE/PME française. Soutenez les TPE et PME françaises En savoir plus Recevez-le vendredi 10 juin Livraison à 14, 49 € Il ne reste plus que 8 exemplaire(s) en stock. 30, 00 € coupon appliqué lors de la finalisation de la commande Économisez 30, 00 € avec coupon Recevez-le mercredi 8 juin Livraison à 26, 19 € Recevez-le vendredi 10 juin Livraison à 14, 74 € Il ne reste plus que 2 exemplaire(s) en stock. Comment sortir le tableau de bord E30 - BMW Club Armorique. Recevez-le jeudi 9 juin Livraison à 20, 46 € Recevez-le jeudi 9 juin Livraison à 15, 49 € Il ne reste plus que 5 exemplaire(s) en stock. Recevez-le jeudi 9 juin Livraison à 13, 93 € Il ne reste plus que 6 exemplaire(s) en stock. Autres vendeurs sur Amazon 4, 95 € (6 neufs) Recevez-le vendredi 10 juin Livraison à 14, 77 € Il ne reste plus que 11 exemplaire(s) en stock. Recevez-le entre le vendredi 3 juin et le jeudi 9 juin Livraison à 5, 80 € Recevez-le jeudi 9 juin Livraison à 14, 01 € 7% offerts pour 5 article(s) acheté(s) Recevez-le entre le vendredi 10 juin et le jeudi 30 juin Livraison GRATUITE Il ne reste plus que 3 exemplaire(s) en stock.
Le compteur sera prêt à l emploie et ne nécessitera pas de diagnostique électronique.
Enlevez la partie transparente. ( Le plexiglas est fragile) Coté intérieur du compteur enlevez le cache « check » après avoir dévissé la vis centrale. Tirez le module électronique hors de son logement. Il ne reste plus qu'à dessouder les accus usés, puis ressouder les accus neufs en respectant le sens de polarité. Les accus sont là Le remontage s'effectue en sens inverse. Les accus usagé seront ramenés dans un centre de collecte. Compteur bmw e30. par DocKeR » 21/06/07, 2007 14:42 Oups, je n'avais pas vu cette fiche technique, désolé charlie-AMK Messages: 984 Inscription: 28/07/06, 2006 15:11 par charlie-AMK » 21/06/07, 2007 14:45 Je m'en rappelle uniquement parce que je me souviens l'avoir fait il y a quelques mois déjà. Mine de rien, c'est 10 fois plus simple et rapide sur une 2002, j'ai démonté mon bloc compteur tout à l'heure pour graisser un engrenage, démontage/remontage 30 minutes, gouter comprit. par DocKeR » 21/06/07, 2007 14:51 Très important le goùter henri par henri » 24/11/07, 2007 14:53 tant que vous parler de tableau de bord de e30, j' ai mon ventilo d'habitacle de ma 325 qui est mort, normal juste pour l'hiver, je suppose qu'il faut démonté toute la planche de bord, sa se fait bien sur une e30?
Attention, ce n'est pas tout à fait vrai. Il y a des differences entre la connectique des compte-tours Motometer et VDO par exemple. Et il y a au moins deux modèles differents de platine d'indicateur de maintenance. Le problème présenté par pflanzgarten peut tout à fait venir d'un accu qui aurait coulé sur le circuit imprimé ou d'un faux contact au niveau d'un connecteur. J'ai les mêmes symptomes sur mon cabriolet et les accus de la platine n'ont pas coulés, je pense à une mauvaise masse, mais je n'ai pas encore eu le temps de trouver la source du soucis. Le premier qui trouve informe les autres par sergouilbm » mar. [BMW 323 i E30] Questions sur les accus et la prise de RAZ. mai 31, 2011 10:59 am Okay, j'ignorais qu'il y avait 2 fabricants de blocs compteur pour E30, merci. Bon, une fois qu'on est sûr d'être soit en VDO soit Motometer, on peut adapter une autre platine tout en conservant les caractéristiques des compteurs qu'on réimplante, nombres d'impulsions par minutes pour le tachymètre, etc... Pflanzgarten, je sais que tu aimes la pièce neuve mais tu peux tester avec une platine d'occasion très facilement si ça règle le problème, puis faire la même chose avec une platine neuve.
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