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Mais force fut de constater, par la suite, que la fabrication de la voiture telle que R. von Senger l'avait conçue coûtait trop cher et le projet fut, donc, abandonné. Les études pour la 352 avaient coûté assez cher à von Senger qui fit, bien entendu, tout son possible pour rester en affaires avec Porsche. Quand chez Porsche on avait commencé la construction du projet 356, un projet de construction d'un modèle Porsche de sport, on proposa à von Senger de participer financièrement à la fabrication du prototype et de commander 5 voitures de série. En même temps, il devait acheter en Suisse les pièces nécessaires à la construction du véhicule. Forum porsche suisse 2017. En retour, von Senger devait obtenir la représentation de Porsche pour la Suisse. Dans l'euphorie, von Senger s'était engagé à acheter 50 Porsche. Toutefois, par manque de matériel, la production fut retardée et, fin 1948, elle n'avait fabriqué que quatre châssis! R. von Senger était dans une situation délicate: il perdit tout ce qu'il possédait, mais, après l'aventure Porsche, il entama une carrière d'architecte qui fut couronnée de succès.
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