Pour plus de précisions sur le fonctionnement et le calage à la lampe stroboscopique, rendez-vous sur notre tuto « comment remplacer et caler l'allumeur ». Les différents types de lampes stroboscopiques La lampe stroboscopique standard: elle produit le flash au moment où la bougie étincelle. Elle permet de régler précisément le point d'allumage exact de la bougie par rapport au Point Mort Haut. Pour régler l'avance à l'allumage, elle nécessite la présence de repères de calage de l'avance autres que le simple repère de PMH, ce qui n'est pas le cas sur toutes les voitures. La lampe stroboscopique à déphasage: elle est équipée en plus d'un tube à éclat à alimentation propre, indépendant de la bougie et d'un circuit électronique à déphasage. Il est donc possible de régler, grâce à une molette sur le pistolet, la valeur en degrés de l'avance à l'allumage (voir photo) que vous souhaitez. Le flash sera déclenché avec un certain retard par rapport à l'allumage de la bougie, il sera donc déphasé.
Le seul inconvénient de cet appareil est qu'il n'est pas adapté au calage en haut régime. dimension: 26, 6 x 15, 6 x 5, 5 cm poids: 481 grammes système d'allumage: 12 Volts régime moteur maximal supporté: 4 000 tr/min Ses points forts Sa luminosité. Elle est suffisamment puissante pour que la lampe stroboscopique puisse être utilisée même durant la journée. Son tube remplaçable. La référence est déjà fournie par le fabricant de cette lampe stroboscopique si bien que les utilisateurs n'auront aucun mal à le changer en fin de vie. Ses points faibles Sa notice d'utilisation en anglais. Les utilisateurs français pourraient avoir du mal à la déchiffrer surtout s'ils utilisent une lampe stroboscopique pour la première fois. 2. La lampe stroboscopique xénon de la marque VidaXL vidaXL Stroboscope Inductif Xénon Lampe de Chronométrage Lampe Stroboscopique Cette lampe de chronométrage inductive xénon est c... Cela peut être facilement fait avec notre strobosc... Il convient aux moteurs à essence avec un système...
Il existe de nombreuses variantes dans la conception de la meilleure lampe stroboscopique. Certains modèles ont un ensemble complet de fonctionnalités qui incluent la possibilité d'avancer ou de retarder le chronométrage, tandis que d'autres sont spécifiquement conçus pour tester le chronométrage et rien d'autre. Le compromis est que plus vous avez de fonctionnalités, plus l'unité sera généralement coûteuse. Pour les modèles répertoriés ci-dessous, les feux de synchronisation simples et avancés sont représentés. Si vous aimez garder les choses simples, optez pour un modèle de base, mais si votre budget le permet, optez pour un modèle plus avancé qui peut faire plus que simplement vérifier le calage de votre moteur. Alors qu'un bon outil d'analyse OBD2 est utilisé pour diagnostiquer les problèmes liés à l'allumage dans les véhicules modernes à allumage électronique, les véhicules plus anciens avec des distributeurs resteront longtemps. Donc, si c'est votre chauffeur quotidien ou une voiture de projet / passe-temps, une lampe stroboscopique est un excellent outil à avoir.
Qu'est-ce qu'une lampe stroboscopique? Ressemblant trait pour trait à un pistolet à gâchette, un stroboscope se compose également d'un tube à éclats et d'une pince inductive. Il est employé par les mécaniciens automobiles pour régler le calage de l'allumage en ce qui concerne un moteur à essence. Ceci lui permet d'obtenir facilement un allumage dynamique. Régler l'allumage est essentiel en mécanique pour optimiser le fonctionnement d'un moteur. En effet, le mélange air-essence n'explose pas instantanément dans le cylindre, ce qui ne permet pas d'obtenir une puissance maximale nécessaire dès le début. Pour cela, le mélange doit s'enflammer juste avant la fin de la phase de compression. C'est-à-dire, avant l'arrivée au point mort haut du piston. C'est à ce moment précis qu'intervient la lampe stroboscopique pour régler l'avancement de l'allumage de la bougie. Elle permet en effet le réglage précis de l'allumeur. En cas de mauvais réglage, le moteur peut en souffrir, allant jusqu'à se casser.
L'Innova 5568 fonctionne avec la plupart des systèmes d'allumage, y compris les systèmes DIS, conventionnels, électroniques et contrôlés par ordinateur, mais pas MSD. Au lieu d'un connecteur en plastique bon marché, ce modèle utilise un clip en métal pour entourer les fils de vos bougies d'allumage, ce qui est beaucoup plus sûr, mais peut chauffer rapidement. La conception ergonomique rend cette Innova confortable à tenir, même à des angles étranges, et vous pouvez facilement lire l'écran rétroéclairé de presque toutes les perspectives. L'étui de rangement rigide inclus fonctionne bien pour garder l'appareil protégé lorsqu'il n'est pas utilisé. Le manuel peut être un peu déroutant au début, mais la plupart des fonctionnalités sont faciles à comprendre, et vous verrez pourquoi cet appareil est si populaire après seulement une ou deux utilisations. L'utilisation d'une lumière de synchronisation est facile une fois que vous avez les bases. La plus grande plainte sur l'Innova 5568 est qu'elle ne prend pas en charge les systèmes d'allumage à décharge multiple (MSD).
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