« L' ULM est une activité sportive de loisirs. Notre instructeur, diplômé d'Etat et affilié à la FFPLUM, se fera un plaisir de vous faire partager sa passion: le ciel. Devenez Pilote ULM avec l'école FRANCE AERO FORMATION Lézignan. » Air Fly System dispense des formations sous le cofinancement du FPSPP, et du FSE. Air Fly System est un centre de formation professionnelle agréé part de la DIRECCTE (DIrection Régionale des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi). La formation est accessible aux demandeurs d'emploi pas le biais du DIF, CIF ou achat de formation pôle emploi. Financement possible par le biais de la région. Formation au brevet de pilote ULM catégorie « Multiaxes »: Préparation à l'épreuve théorique commune (QCM de 40 questions) Cours théoriques sur la classe spécifique préparée Cours pratiques En résumé, un ULM Multi-axe est un petit avion ayant les caractéristiques suivantes: 450 kg au décollage (Aéronef + essence + pilote & passager) 2 personnes max (1 pilote + 1 passager) vitesse minimum = 65 km/h ou moins (pas de vitesse max) Puissance moteur de 100 cv max Brevet: Titre validant une formation.
Le coût d'une leçon est de 140 €
Initiation au brevet de pilote ULM Après votre accueil au sein de l'école, vous profiterez d'un briefing dans l'avion où vous seront présentés les commandes, la base du pilotage et le tableau de bord. Puis vous vous envolerez pour 40 minutes avec un instructeur à vos côtés qui vous dirigera tout au long du vol. Vous effectuerez, aux commandes: le roulage, votre premier décollage, montée, virage, descente, retour terrain et votre premier atterrissage. Équipement à prévoir: Lunettes de soleil, Tenue de saison: décontractée. Encadrement: Les pilotes qui vous accompagneront sont des professionnels diplômés et expérimentés. Diplome pilote ulm 2019. Après ce vol d'initiation, votre apprentissage se poursuivra de manière régulière. Votre licence d'apprentissage vous permet d'effectuer les vols suivants: des vols en double commande avec votre instructeur. après le lâché solo, des vols en solo local sous surveillance d'un instructeur. des vols sur campagne seul à bord avec l'autorisation d'un instructeur, à condition de justifier de l'expérience minimale de trois vols sur campagne en double commande.
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