Lieu où se trouve l'objet: 10430 ROSIERES PRES TROYES, France Biélorussie, Russie, Ukraine Envoie sous 1 jour ouvré après réception du paiement. Remarque: il se peut que certains modes de paiement ne soient pas disponibles lors de la finalisation de l'achat en raison de l'évaluation des risques associés à l'acheteur. Ceinture De Sécurité Droit Arrière 7701474913 Clio 2 Renault - Acheter maintenant!. 98. 2% Évaluations positives 22 milliers objets vendus Catégories populaires de cette Boutique
Pièce 100% compatible Pas de question à vous poser, cette pièce est totalement compatible avec votre véhicule Cette pièce semble compatible Cette pièce provient d'un véhicule similaire au votre (même marque, même véhicule, même modèle), mais sa version est potentiellement différente. Ceinture sécurité clio 2 en. Si vous n'êtes pas sûr contactez-nous. Nous ne sommes pas certain Notre algorithme n'a pas réussi à déterminer une note de confiance. Dans ce cas n'hésitez pas à nous contacter
Le dossier doit être réglé de manière à ce que les bras restent légèrement pliés; - réglez la position de votre appui-tête. Pour un maximum de sécurité la distance entre votre tête et l'appui-tête doit être minimale; - réglez la hauteur d'assise. Ce réglage permet d'optimiser votre vision de conduite; - réglez la position du volant. Ajustement des ceintures de sécurité Tenez-vous bien appuyé contre le dossier. La sangle de thorax 1 doit être rapprochée le plus possible de la base du cou, sans toutefois porter sur ce dernier. Attache ceinture arriere gauche CITROEN C3 2 PHASE 1 1.0 VTI - 12V/R:59059535 | eBay. La sangle de bassin 2 doit être portée à plat sur les cuisses et contre le bassin. La ceinture doit porter le plus directement possible sur le corps. Ex. : évitez les vêtements trop épais, les objets intercalés… Verrouillage Déroulez la sangle lentement et sans à-coups et assurez l'encliquetage du pêne 3 dans le boîtier 5 (vérifiez le verrouillage en tirant sur le pêne 3). En cas de blocage de la sangle, effectuez un large retour en arrière et déroulez à nouveau. Si votre ceinture est complètement bloquée, tirez lentement, mais fortement la sangle, pour en extraire environ 3 cm.
S'il doit transporter des passagers, c'est à lui que revient la responsabilité de choisir les places que les passagers vont occuper afin que leur taille ne puisse pas entraver sa visibilité. Airbag / Ceintures de Sécurité - Renault Clio Campus 1.2 16V Essence. Enfin en tant que chauffeur c'est de sa responsabilité à vérifier à ce que tous les passagers mettent bien leurs ceintures de sécurité, faute de quoi, il pourra être sanctionné lors d'un contrôle routier. Fiches associées Découvrez nos Fiches similaires Problèmes Airbag / Ceintures de sécurité Airbag / Ceintures de Sécurité My-ProCar et son Réseau de professionnel mettent leurs expertises à votre service pour vous en apprendre d'avantage sur les problèmes d'airbag et de ceintures de... Remplacements Airbag / Ceintures de sécurité Vous cherchez des informations complémentaires sur le remplacement des airbags et des ceintures de sécurité, My-Pro Car et ses partenaires professionnels mettent à votre... Trouvez le Bon Pro de l'Auto! Infos, Devis Gratuit, Rendez-Vous en Ligne
En Europe, l'airbag frontal conducteur est un élément obligatoire dans tous les véhicules neufs. Les véhicules récents peuvent être équipés d'airbag présents un peu partout à l'intérieur de ceux-ci. Les airbags frontaux sont les plus visibles, l'airbag conducteur est implanté dans le volant et celui passager au-dessus de la boîte à gant. L'airbag est obligatoirement associé au prétensionneur de sécurité. C'est ce prétensionneur de sécurité qui tend la ceinture de sécurité afin de plaquer le passager du siège contre le dossier. Les airbags ne peuvent en aucun cas de substituer à la ceinture de sécurité, aussi nombreux soient-ils. Ceinture sécurité clio 2 youtube. Le déclenchement d'un airbag Renault Clio Campus 1. 2 16V Contrôle et Déploiement Lors d'un impact, le déclenchement des airbags d'un véhicule n'est pas effectué en même temps. Chaque type d'airbag (frontaux, latéraux) a pour rôle de se déclencher selon la configuration et les données précises de l'impact. Des capteurs spécifiques sont présent sur le véhicule afin d'analyser et enregistrer le choc et la nécessité ou non du déclenchement de l'airbag ou des airbags qu'ils contrôlent.
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