Autre possibilité: sélectionnez une facture puis effectuez un clic droit pour sélectionner Valider et imprimer le(s) document(s). Cliquez sur Fonctions > Valider et imprimer. Validation et envoi Cliquez sur Fonctions > Envoyer. Dans la fenêtre de confirmation, cliquez sur Valider et Envoyer. Devalider une facture ciel du. La facture est validée puis envoyée. Elle ne peut plus être modifiée. Dans la liste des factures, la colonne Etat affiche. Validation à l'enregistrement d'un règlement Dans la facture, cliquez sur Fonctions > Règlement. Renseigner si nécessaire puis validez. La facture est validée et imprimée. Dans la liste des factures, la colonne Etat affiche.
Dans le menu Plus, cliquez sur Créer note de crédit et saisissez la même date que celle de la facture originale. Dévalider une facture Ciel Devis/Factures. Vérifiez que les informations sur la note de crédit correspondent à celles de la facture originale et cliquez sur Enregistrer. Au besoin, vous pouvez désormais créer une nouvelle facture avec les informations exactes. La note de crédit sera inclue dans votre prochaine déclaration de taxes et corrigera le montant que vous devez à l'autorité fiscale.
Confirmez la validation. Dans la liste des factures, la colonne Etat affiche. Validation et impression Prérequis Pour être imprimé correctement, chaque type de document commercial doit être rattaché à un modèle de mise en page. Vous devez donc rattacher aux factures de vente le modèle qui leur correspond. Pour cela: Fichier > Paramètres société > Configuration des traitements > Documents > Volet de sélection Général Dans Modèle par défaut, sélectionnez un modèle d'impression pour les factures de vente validées. Les modèles de mise en page des documents des ventes sont enregistrés dans le dossier C:\Users\Public\Documents\Sage\Gestion commerciale 100c\Documents standards\Ventes. Cliquez sur OK pour valider. Vous pouvez passez à l'impression. Dévalider une facture dans ciel - message de nath (résolu). Pour rattacher tous vos documents à un modèle de mise en page, rendez-vous dans Fichier > Paramètres société > Personnalisation > Modèles. Depuis la liste des factures Dans le liste des factures, sélectionnez une facture puis cliquez sur Actions > Valider et imprimer.
Informations techniques pour ce véhicule. Préconisations lubrifiants et graissage pour véhicules à moteur. Huile moteur, huile transmission (boite & pont), niveau liquide de frein, liquide refroidissement, liquide de direction assistée, suspension et vérins. Gas Gas - EC 300 (2014 to 2014) Moteur Recommendation produit: 2-Temps Huile de synthèse TC+ Contrôler/Remplacer █▬█ █▄█ █▀█ - ▀█▀ █ █▄ ▀█▀ Mentions légales Bien que les recommandations aient été composées avec le plus grand soin et le savoir-faire requis, n'assume aucune responsabilité et n'accorde aucune garantie en ce qui concerne l'exactitude et l'exhaustivité du contenu des informations publiées. recommande de suivre et de toujours respecter les recommandations et les informations dispensées par les fabricants dans les manuels d'utilisation.
07 0:19 gasgaston tu met de l'huile "moteur" voiture dans ta gas gas ben tu doit pas trop soliciter l'embrayage alors car avec de l'huile moteur voiture il ny a pas les additif "antipatinage pour l'embrayage Invité Invité Sujet: Re: vidange moteur 05. 07 9:48 HuSkyRiDeR a écrit: gaston tu met de l'huile "moteur" voiture dans ta gas gas ben tu doit pas trop solliciter l'embrayage alors car avec de l'huile moteur voiture il ny a pas les additif "antipatinage pour l'embrayage On peut mettre de l'huile moteur de voiture si la norme est SE, SF, SG mais surtout pas les synthèses et semi automobile, par contre celle de moto 4 T pas de souci elle sont prévus pour un usage avec embrayage, mais attention ne pas mettre ces huiles dans une boite de KTM 125 et 250 Dernière édition par le 05. 07 10:32, édité 1 fois Invité Invité Sujet: Re: vidange moteur 05. 07 10:11 gaston a écrit: le 300 gas c'est pas un 2T? par contre si c'est la boîte de vitesse, environ 0, 9 l d'huile 10w40 (perso je prends de l'huile moteur pour voiture essence) et un joint torique de 12 que j'ai remplacé par un cuivre classique Salut, voici le manuel utilisateur année 2003 l'huile pour boite automatique convient très bien sur les Gasgas ( Dexron II ou III) clod Géo Trouvetou Date d'inscription: 19/04/2005 Age: 57 Moto: ROUGE Région / département: démon du lyonnais Nombre de messages: 5810 Sujet: Re: vidange moteur 06.
Elle se modernise chaque année. Son moteur 2 temps s'équipe de technologies à la pointe. Il équilibre progressivement son arbre, se dote d'une injection électronique et supprime le prémélange des gaz. Débarrassée de ces contraintes, la moto réduit sa consommation de carburant au fil des années et diminue ses couts d'entretien. Le déploiement de ses régimes est harmonieux, sa reprise rapide. Elle gagne en performance. Un design musclé et ergonomique Construites autour d'un cadre en acier chrome-molybdène, les courbes travaillées de l'enduro espagnole séduisent. Autrefois bleues, elles arborent désormais un rouge vif détonnant. Leur habillage agressif n'en est pas moins ergonomique. Il vise un confort de conduite total et une véritable liberté de mouvement. Le filtre à air démontable sans outils et son guidon Neken parfaitement ajustés en témoignent. Une moto maniable et souple La Gas Gas EC 300 se concentre avant tout sur les résultats. Elle s'équipe d'une fourche performante à circuits d'amortissement séparés.
C'est à dire qu'il est tout le temps à ON et il faut appuyer sur le carré "kill" pour couper le moteur Modifié par Ludovic le 14-11-2011 à 19:36:58 Plus d'Enduro: place à la piste! Pages: [1] Publicité leonard Posté 12-11-2011 à 18:36:16 Messages: 831 Très beau jouet mon Ludo!!! On va bien rigoler avec tes commentaires via la go pro, il y aura encore plus de "houlala"!!! J'ai hâte de voir ça en live! Bichonne la bien. Et oublié pas d'enlever dans ta signature " la Kdx ronronne" Modifié par leonard le 12-11-2011 à 18:38:49 hkan16 Posté 13-11-2011 à 09:06:01 Messages: 423 Belle monture, c est clair que tu dois te sentir un peu plus sur avec c est quand même une autre génération. En bleu comme ça sympa et ton KDX t en fais quoi du coup? Allez bonne balade hkan elrico Posté 13-11-2011 à 19:14:33 Messages: 225 Super ludo!!!! mais avec des pneus neuf tu va voir c'est encore mieux. y a pas un truc avec la bavette arriere??? et il manque quelques vis Non. elle a l'air en super état. l'ancien proprio roulait comment??
Aucun à-coups dans les amortos, ça ne talonne plus à tout va, je peux faire glisser l'arrière pour placer la moto beaucoup plus facilement que l'autre. Le niveau de freinage est vraiment au top aussi! J'ai placé des freinages sur les feuilles et je peux contrôler plus finement. Haaa comment ça me change! J'aurais du changer plus tôt. Pas grave, au moins je me suis formé avec le KDX et maintenant on va pouvoir accélérer... et chuter plus vite: il parait que c'est lié. Bref, très bénéfique ce changement, la précision est à tous les niveaux, je pense que je me ferais moins peur que l'autre car il n'y a pas tout ce flou dans la fourche et les freins. De plus, avec la commande d'embrayage hydraulique, c'est très doux le dosage. Quelques photos de nuit lors du 1er jour: Et voici les photos de jour! Côté gauche: Côté gauche: on remarque les rivets du pot qui ne sont pas très beaux mais ça devrait le faire Côté frein arrière: Côté carbu, le proprio a ajouté un filtre à carburant avant le carbu pour protéger: Vue de guidon: Voici ce que j'ai vu à faire: * mettre un vis pour tenir la plaque gauche * coupe-circuit conforme?
Contrôler/Remplacer Remplacer each 20 heures Mentions légales Bien que les recommandations aient été composées avec le plus grand soin et le savoir-faire requis, n'assume aucune responsabilité et n'accorde aucune garantie en ce qui concerne l'exactitude et l'exhaustivité du contenu des informations publiées. recommande de suivre et de toujours respecter les recommandations et les informations dispensées par les fabricants dans les manuels d'utilisation.
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