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Lisez la description! -------------------------- Salut à tous*// La saison 1 de Very Bad Blagues se termine! Espérons de les revoir dès la rentrée pour nous faire rire autant que cette année!! Pour cela, je vous offres le bêtisier de cette saison!! Cliquez doublement sur le Pouce Vert et commentez!! -------------------------- Merci de m'avoir suivi!! Betisier very bad blagues saison 1 episode. Je ne pensait pas a avoir autant d'abonnés quand j'ai commencés "You Tube" ----------------------------------- A bientôt et Bonne vacances à tous!! +D=D xEscoffx77 Video Rating: 4 / Read more...
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Contribution le: 14/07/2011 20:31 6-MarViN 0 #11 Inscrit: 11/04/2011 17:12 Post(s): 999 "Ah ben gaspard ah dis pas tout" MYTHIQUE Contribution le: 14/07/2011 23:15 Groscisco 0 #12 Inscrit: 03/03/2009 01:48 Post(s): 665 Karma: 385 Très drôle, merci. Contribution le: 15/07/2011 03:48 Bloody-Caps 0 #13 Je m'installe Inscrit: 10/11/2009 22:47 Post(s): 302 Trop bon fou rire!!!
Nous recommandons également Description Boîtier digital Éprom 1 MVT RJ-23 Calculateur numérique multi-courbes neuf adaptable pour moto, cyclomoteur, mobylette 50cc Derbi, Gilera, Rieju, Beta.. à moteur AM6 Minarelli, Derbi... avec allumage MVT DD 01, 09, 11 et 12. Ce boîtier vous permettra d'ajuster la courbe d'avance à l'allumage afin d'optimiser au mieux votre configuration. Montage allumage MVT Digital Direct pour MBK Booster ou Nitro. Notice de montage MVT disponible dans l'onglet "Télécharger". 5 courbes différentes sont disponibles avec une possibilité de réglages pour chacune de +3 a -3°. Sans toucher au stator ni arrêter le moteur.
Comment monter son allumage sur 50 a boite? (Notice d'un allumage am6 ref: ext113. ) Cette notice a pour but de vous aider au montage d'un allumage MVT sur moteur AM6 mais vous pouvez aussi retrouver sur le site de notre partenaire MVT et partenaire ARTEK des notices de montage pour les allumage artek, allumage derbi, allumage 103 ect.... Notice de montage issue du site: Montage pour allumage am6: Peugeot XR6, XPS SUPERMOTARD, XP STREET APRILIA RS, RS1, RS2 MBK X-POWER avant 2003 YAMAHA TZR avant 2003 Préparer une boite avant de commencer pour ranger toutes les vis. Allumage MVT rotor interne lumière Digital Direct Booster Nitro après 2003 DD19 - FP MOTO. Démonter les carénages pour avoir accès a la partie moteur. Déposer le cache allumage avec une clé appropriée. Desserrer l´écrou du rotor avec un pistolet à air comprimé, ou a l'aide d'une clé a douille et un bloque piston si vous ne disposez pas de pistolet à air comprimé. Visser l´extracteur approprié et extraire le rotor avec les clés correspondantes a l'extracteur. Desserrer les vis du stator avec une clé approprié. Débrancher et retirer le stator avec son obturateur en caoutchouc.
Il améliore la courbe d'allumage et fournis 2 étincelles par tours!
Très simple grâce aux 2 vis allen latérales. Sa puissance a encore été augmentée à 42kv, soit la plus élevée de tout le marché (attention au réglages carburation! Si on est pauvre on vas vite à l'accident mécanique…). Cet allumage est plus performant que les MOTOPLATS, il a été créé par le grand ALAIN GAUDOU (patron mvt et concepteur de pièces compétition de grande renommée)! Il développe jusqu'à 22 000 tours / minutes maximum avec 2 étincelles par tours. Évidement il préserve toujours son circuit d'éclairage afin d'alimenter vos lumières, pompe à eau ou accessoires! Notice mvt dd 1. Cet allumages est le seul rotor interne avec éclairage fiable et puissant du marché avec le premium standard. Niveau look, vous apprécierez ou non la couleur orange fluo pour le stator! Un petit moins pour le rotor qui n'est pas anodisé mais peint… La couleur ne risque pas de tenir longtemps sur un rotor avec les démontages, rotations, température et lavages… Nous verrons! Un véritable traitement anodisé aurais été le bien venu!
Référence DD03 Le meilleur allumage du marché. Il améliore la courbe d'allumage et fournis 2 étincelles par tours! Description Détails du produit Documents joints Description Disponible chez nous et au meilleur prix, l'évolution du MVT PREMIUM nommée DIGITAL DIRECT pour PEUGEOT 103. Le Premium ayant eu un succès incontestable (presque 70% des machines préparées ont finie par roulée avec du MVT Premium) MVT ne pouvait rester sans répondre! Et la réponse est vraiment bonne… Ce nouveau DIGITAL DIRECT dispose de tous les atouts de l'ancien MVT PREMIUM avec quelques améliorations. Tout d'abord, la courbe de l'allumage a été améliorée, cette courbe est tout de même vraiment définie pour les moteurs puissants et très puissants. Notice mvt dd number. Bien évidement, grâce à un eprom spécifique vous pourrez disposer de plusieurs courbes et d'un réglages d'avance par combinaison de chiffre. Sinon, il se cale tout simplement à 0, 35mm avant PMH. Pour augmenter l'avance, il suffit de pivoter le stator vers le sens de rotation (que quelque 0, 1mm à la pige) et l'inverse pour diminuer.
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