Pour les symptômes, le code d'erreur de la valise est impératif, un capteur BMW remonte (à priori) toujours une erreur lorsqu'il déconne... Le principal symptôme est un gros manque de couple à bas régime, et donc sensation d'un moteur beaucoup moins puissant... Pour ton problème de ventilateur qui tourne moteur arrêté, à mon avis cela n'a aucun lien... @+ Paulo_les_Gazs a écrit: Salut David, Comme déjà dit plus haut, pas besoin de recaler quoi que ce soit pour le changement de capteur AAC. Capteur aac admission e46 2018. @+ bonjour Paulo, Merci pour tous tes conseils. je l'emmènerai demain pour mon mécano et ej te tiens au courant Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités Nous sommes le 02 Juin 2022, 09:00
Modèles concernés Moteurs M57 et évolutions M57N, M57T2 et Moteurs M47N, 1. Symptômes et causes Symptômes directs (Premiers signes! ) Micro coupures moteur en roulant moteur chaud (signal incohérent ou coupures temporaires de signal! ) Démarrages à chaud difficiles, ou impossibles. Symptômes directs (Quand le capteur AAC est complètement HS! Ne re-démarre plus lorsqu'il est complètement HS! Remarque importante: Si le capteur AAC lâche complètement pendant que vous roulez, vous ne remarquerez probablement rien! Capteur aac admission e46. (ou juste des micro coupures! ) Par contre, le moteur ne redémarrera plus!!! IMPORTANT 1: Les symptômes liés au dysfonctionnement des capteurs à effet Hall (AAC et Vilebrequin) sont en général progressifs, aléatoires! En ce qui concerne le capteur AAC: Un jour la voiture aura des ratés Le jour suivant vous ne remarquerez peut-être rien! puis Un beau jour... elle ne démarre plus! (En général, elle ne "re"-démarre plus moteur chaud, alors que vous venez de rouler sans problème IMPORTANT 2: L'impossibilité de redémarrer n'est pas nécessairement due au capteur AAC!
Bonsoir tt le monde!!
si tu veut dépenser des sous pense à l'ASSO! au moins sa sera utile!! @++ par » Lun 4 Juil 2011 17:57 bon du coup j'ai décider de ne changer que la bobine qui déconne et les deux capteurs AAC, après on verra si les autres bobines déconnes plus tard. RTA BMW de DarkGyver - Tests et Remplacement capteur AAC M57 - Tests et Remplacement capteur AAC M57. wait and see par smeldeplomb » Sam 6 Aoû 2011 07:00 si c est un fantome ce sujet disparaitra sous peu on fait le menage sur le forum Retourner vers Moteur Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 26 invités
ton numero VIN stp avant de poster smeldeplomb Modérateur Messages: 12994 Inscription: Lun 23 Nov 2009 01:00 Niveau Technique Automobile: NOUVELLE VALISE DIAG DISPO CHEZ ATADARK Nombre de Véhicules couverts: 5 VIN 1: GX61732 =>: 1 Véhicule 1: E39 M57 Pr05/02 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-390R Localisation: roissy en france par » Sam 25 Juin 2011 13:16 smeldeplomb a écrit: combien de km??? ton numero VIN stp avant de poster 92000km actuellement par contre le VIN je ne sais pas ce que c'est? sur la CG j'ai en D2: mbm3722cn221 si c'est cela merci d'avance par » Dim 26 Juin 2011 12:12 bonjour, désolé pour ce post un petit peu "olé olé" effectivement, j'étais plutot dans la précipitation au vu des soucis que je rencontre.
Le capteur échappement ne devrait pas provoquer de problèmes de démarrage lorsqu'il est HS!
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