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Pièces autos Marques autos Qui sommes-nous Commandes et livraisons Livraison en 48h Port offert dès 100 € (France métropolitaine) Garantie 1 an La qualité en plus Votre pièce: SECURITE » CEINTURE PRETENSIONNEUR AVG
Avertissements concernant l' airbag conducteur - Ne modifier ni le volant, ni son coussin. - Tout recouvrement du coussin du volant est interdit. - Ne fixer aucun objet (épinglette, logo, montre, support de téléphone…) sur le coussin. - Le démontage du volant est interdit (sauf pour le personnel habilité du Réseau de la marque). - Ne pas conduire trop près du volant: adopter une position de conduite avec les bras légèrement pliés (voir paragraphe « Réglage de la position de conduite » CEINTURES DE SÉCURITÉ). Pretensionneur ceinture twingo 2.1. Cela assurera un espace suffisant pour un déploiement et une efficacité corrects du sac. Avertissements concernant l' airbag passager - Ne pas coller ni fixer d'objets (épinglettes, logo, montre, support de téléphone…) sur la planche de bord dans la zone de l'airbag. - Ne rien interposer entre la planche et l'occupant (animal, parapluie, canne, paquets…). - Ne pas poser les pieds sur la planche de bord ou le siège car ces différentes postures risquent de provoquer de graves blessures.
Suivant véhicule, ils peuvent être constitués de: - prétensionneurs d'enrouleur de ceinture de sécurité à l'avant; - limiteurs d'effort de thorax; - airbags frontaux conducteur et passager. Ces systèmes sont prévus pour fonctionner séparément ou conjointement à l'occasion de chocs frontaux. Suivant le niveau de violence du choc, le système peut déclencher: - le blocage de la ceinture de sécurité; - le prétensionneur de l'enrouleur de ceinture de sécurité (qui se déclenche pour rectifier le jeu de la ceinture); - les airbags. Pretensionneur ceinture twingo 2.3. Prétensionneurs Les prétensionneurs servent à plaquer la ceinture contre le corps, à plaquer l'occupant sur son siège et à augmenter ainsi son efficacité. Contact mis, lors d'un choc de type frontal important et suivant la violence du choc, le système peut déclencher le prétensionneur de l'enrouleur de ceinture de sécurité 1 qui rétracte instantanément la ceinture. - À la suite d'un accident, faites vérifier l'ensemble des moyens de retenue. - Toute intervention sur le système complet (prétensionneurs, airbags, boîtiers électroniques, câblages) ou réutilisation sur tout autre véhicule, même identique, est rigoureusement interdite.
La garantie s'applique si la consommation d'huile du moteur dépasse celle définie par le constructeur. b) pour les boîtes de vitesse, transfert et ponts arrières. Les pièces périphériques sont laissées à titre gracieux et ne peuvent bénéficier de garantie. Certains accessoires doivent être systématiquement remplacés par d'autres neufs: • les joints spy sortie transmission, • l'huile d'une qualité préconisée par le constructeur. c) pour les transmissions: les soufflets de transmission ne sont pas garantis. d) pour les alternateurs et démarreurs: avant montage, l'acheteur doit contrôler les circuits électriques. e) pour les pompes à injection: les pièces périphériques sont laissées à titre gracieux et ne peuvent bénéficier de la garantie. Avant montage, l'acheteur doit contrôler les circuits carburant. f) pour les crémaillères les soufflets ne sont pas garantis. Pretensionneur ceinture twingo 2 langues. ARTICLE 8 – GARANTIE PIECES NEUVES En application de l'ordonnance du 17/02/2005, notre établissement est tenu d'appliquer en matière de garantie légale des vices cachés et matière contractuelle les nouveaux articles: L211-1 à L211-18 du Code de la Consommation et des articles 1641 à 1649 du Code Civil.
Bonjour "trouvepas2003", merci d'avoir donné ton avis qui confirme un peu ce que je pensais, et qui est confirmé par le forum sur le CT. il s'agit avant tout d'une question de sous. Renault a encore trouvé là un moyen de gagner un peu plus de sous sur le dos de ses clients! il suffit de "breveter" un système supplémentaire, ajouté à un système existant et de le rendre obligatoire par n'importe quel moyen, et de créer ainsi un nouveau "besoin". Ce qui est un peu rageant c'est que le personnel de Renault ("hors-micro" "hors-camera") reconnait que c'est un système qui peut se déclencher avec une secousse un peu forte et sans qu'il y ait d'accident! Seulement personne ne prend la responsabilité de dire que le procédé n'est pas infaillible! Prétensionneur de ceinture avant GH Twingo 2RS | D-TechRacing. quand au CT, il est rageant de voir que le CT de vente ne signalait pas cette "panne" et que je sois tombé moi, sur un contrôleur un peu trop consciencieux! mon principal soucis est de savoir si un système installé qui n'est pas obligatoire sur tous les véhicules doit nécessairement être changé (d'ailleurs tous les modèles de la méme période de Renault ne sont pas équipés!
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