La formation est axée sur une catégorie d'engins bien précise: les engins de chantier (R 372); les grues à tour (R 377); les grues mobiles (R 383); les grues auxiliaires (R 390); les chariots automoteurs et PEMP (R 389 et 386). L'évaluation se compose d'une partie théorique et d'une partie pratique. Celle-ci peut être réalisée par un organisme de formation ou par des testeurs internes à l'entreprise, si cette dernière possède la qualification d'organisme testeur. Il peut obtenir ce titre via un organisme certificateur de qualification. Pour prendre part à la formation et à l'évaluation, il faut compter entre 2 et 5 jours. Cela dépend du type et du nombre d'engins pour lesquels le salarié a besoin d'obtenir une autorisation. Cela dépend aussi de son expérience dans le domaine. Autres diplômes Outre le CACES, un professionnel pourra obtenir une autorisation de conduite d'engins de chantiers s'il a obtenu son diplôme (BEP, CAP, brevet professionnel, etc. ) prouvant ses capacités professionnelles à la conduite d'engins sur chantier au cours des 5 dernières années.
Personnes concernées Toute personne expérimentée, appelée à manipuler un engin de chantier. Objectifs de la formation permettant la délivrance d'une autorisation de conduite d'engins compacts Catégorie 1 (recyclage) L'apprenant doit au terme de cette formation, disposer des connaissances théoriques et du savoir-faire pratique nécessaires à sa conduite en sécurité. L'objectif de la formation est notamment de lui apporter les compétences nécessaires à la conduite de l'engin de chantier en situation de travail, communiquer les informations relatives aux risques liés à son utilisation, et lui permettre de maîtriser les moyens et méthodes permettant de prévenir ces risques. Il devra maîtriser la conduite des engins d'une ou plusieurs catégories et obtenir l'attestation de formation de la catégorie visée. Contexte Permettre aux chefs d'entreprises de satisfaire aux dispositions réglementaires définies dans le décret N° 98-1084 et l'arrêté du 2 décembre 1998. Programme de formation FORMATION THÉORIQUE A – Connaissances générales, B – Technologie des engins de chantier, C – Les principaux types d'engins de chantier, D – Règles de circulation applicables aux engins de chantier, E – Risques liés à l'utilisation des engins de chantier, F – Exploitation des engins de chantier, G – Vérifications d'usage des engins de chantier.
D'une manière générale, conformément aux classements des engins, les CACES sont repartis comme suit: CACES du type R. 483, 487 et R. 490: dédiés aux conduites des grues mobiles, à tour et auxiliaire. Leur délai de validité est de cinq ans. CACES du type R. 485 et R. 489: réservés aux conduites des chariots gerbeurs et élévateurs. Leur durée de validité est également de cinq ans. CACES du type R. 486: il est réservé à la conduite des PEMP ou plateformes élévatrices mobiles de personnes. La durée de validité de ce CACES est aussi de cinq ans. CACES du type R. 484: le délai de validité de ce CACES est de cinq ans. Il est dédié à la conduite des ponts portiques, semi-portiques et roulants. L'autorisation de conduite d'engins Pour pouvoir conduire un engin de chantier, chaque conducteur doit détenir une autorisation de conduite d'engin signée par son employeur. Une fois que l'autorisation est signée, le conducteur obtiendra une carte d'autorisation de conduite. Cette dernière peut se servir de permis de conduire d'engins TP.
Personnes concernées Toute personne appelée à manipuler un engin de chantier. Objectifs de la formation permettant la délivrance d'une autorisation de conduite d'engins de compactage Catégorie D (initiale) L'apprenant doit au terme de cette formation, disposer des connaissances théoriques et du savoir-faire pratique nécessaires à sa conduite en sécurité. L'objectif de la formation est notamment de lui apporter les compétences nécessaires à la conduite de l'engin de chantier en situation de travail, communiquer les informations relatives aux risques liés à son utilisation, et lui permettre de maîtriser les moyens et méthodes permettant de prévenir ces risques. Il devra maîtriser la conduite des engins d'une ou plusieurs catégories et obtenir l'attestation de formation de la catégorie visée. Contexte Permettre aux chefs d'entreprises de satisfaire aux dispositions réglementaires définies dans le décret N° 98-1084 et l'arrêté du 2 décembre 1998. Programme de formation FORMATION THÉORIQUE A – Connaissances générales, B – Technologie des engins de chantier, C – Les principaux types d'engins de chantier, D – Règles de circulation applicables aux engins de chantier, E – Risques liés à l'utilisation des engins de chantier, F – Exploitation des engins de chantier, G – Vérifications d'usage des engins de chantier.
Aptitude médicale et autorisation de conduite L'autorisation de conduite est établie et délivrée au travailleur, par le chef d'établissement, sur la base d'une évaluation effectuée par ce dernier. Cette évaluation, destinée à établir que le travailleur dispose de l'aptitude et de la capacité à conduire l'équipement pour lequel l'autorisation est envisagée, prend en compte les trois éléments suivants: examen d'aptitude réalisé par le médecin du travail; obtention du CACES; connaissance des lieux et des instructions à respecter sur le ou les sites d'utilisation. Conduite d'engins: les enjeux pour l'employeur Risque prud'homal Le cas jugé par la Cour de Cassation en mars dernier est celui d'un salarié ayant suivi une formation CACES pour la conduite d'une pelle. La veille de l'évaluation, son employeur lui demande de conduire la pelle. Le salarié refuse puis quitte l'entreprise à la demande de l'employeur. Il décide alors de prendre acte de la rupture de son contrat. Dans un premier temps, le salarié est débouté par les magistrats de la cour d'appel qui considèrent que dans la mesure où il avait bien suivi la formation, l'absence d'autorisation de conduite ne justifiait pas une prise d'acte.
Vous souhaitez mettre en place une formation « autorisation de conduite » pour vos collaborateurs, plutôt qu'une formation CACES? En tant qu'employeur, vous disposez d'engins de manutention spécifiques, ou d'équipements particuliers, et souhaitez former « sur mesure » vos conducteurs dans le cadre de leur travail? Manuteo propose des sessions de formation, sur votre site, afin que le chef d'établissement puisse délivrer une autorisation de conduite aux salariés, conformément à la réglementation. En savoir plus sur nos formations en autorisation de conduite Qu'est-ce qu'une autorisation de conduite? L'employeur a l'obligation de former et d'évaluer le salarié sur les engins de manutention utilisés dans le cadre de son activité professionnelle. La sécurité du conducteur, des biens et des personnes environnantes est la priorité. En cas d'évaluation positive du salarié, une autorisation de conduite est délivrée. Elle est à renouveler aussi souvent que l'employeur le juge nécessaire. A titre d'exemple, l'utilisation d'un chariot au sein d'une société, nécessite pour le cariste, l'obtention d'une autorisation de conduite propre à l'engin utilisé, et donc au préalable une formation à la conduite en sécurité.
Elle est toujours obligatoire pour qu'un conducteur puisse conduire un engin de chantier. Le Code de Travail possède même une disposition juridique à qui régissent ces obligations. Afin que l'employeur puisse donner une autorisation, il faut que le salarié dispose d'un CACES ou d'un diplôme jugé équivalent. Il faut noter que la durée de validité de cette autorisation n'est pas fixe.
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