Butée Embrayage Golf 2

Salut, je voudrais savoir comment changer la butée d'embrayage sur une golf 2 TD Intercooler de 91? Merci! Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Salut Pour la changer il faut déposer le boite de vitesse se n'est pas une mince affaire pourquoi tu veut la changer? Merci pour la réponse! je veux la changer car il y a du bruit coté boite de vitesse quand je touche la pédale d'embrayage( qui est de venue un peu dure) Merci pour cette réponse bien expliquée! Mais selon vous si ce problème ne vient pas de la butée, alors que peut être la cause? (symptomes: pédale dure, bruit quand je viens seulement de toucher la pédale, vitesses qui passent mal,... Butée embrayage golf 2.1. ) Il est possible que ce soit l'embrayage lui-même qui soit en défaut ou un de ses éléments. Exemple du plateau d'appui qui a force de débrayage est usé en son centre par l'appui de la tige de débrayage: Tige de débrayage commandée par la butée qui traverse la boîte de vitesses en son centre et qui appuit sur le plateau ci-dessus: Alors, je commence par la butée, si c'est réglé sinon dépose de la BAV.

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Ils excellent dans l'usage quotidien et en utilisation loisir sportif de votre voiture, mais leur poids, leur taille et leur conception limite fortement leur usage en compétition, pour cela il faut aller dans l'autre gamme, les RCS. Les embrayage pour la compétition, RCS (Racing Clutch system), sont spécifiquement conçus pour réduire le poids, la taille et le moment d'inertie afin améliorer l'accélération du moteur et réduire le temps de changement de rapport de vitesse. De l'acier au 100% carbone, Sachs conçoit et fabrique tout type d'embrayage pour atteindre les performances et la fiabilité nécessaire à tous types de pratiques. Fiche technique Référence fournisseur 3151802003 16 autres produits dans la même catégorie: -10% SACHS Butée d'Embrayage Sachs Renault Clio RS 2. 0 / Megane 2. Butée embrayage golf d'aix. 0 16S ZF Sachs est l'un des meilleurs fabricants d'embrayage au monde, leurs ingénieurs développent et travaillent en étroite collaboration avec des écuries de F1, d'endurance, ou des constructeur comme Porsche Motorpsort ou BMW.

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non, pas de réglage de cable puisque c'est un cable à rattrapage automatique. Pour le niveau d'huile, j'ai fait comme préconisé sur la rta! cycy2007 #5 13-11-2008 19:49:54 salut peut étre la tringlerie de commande mal réglée cyndelll #6 13-11-2008 20:14:25 Citation de pins01 bsr Mon probleme est le suivant: après un changement du disque d'embrayage.... si tu as changer que sa tu peut redemonter ta boite Dernière modification par cyndelll (13-11-2008 20:16:01) jacomo #7 13-11-2008 20:29:31 salut tu a changer le disque esque tu a changer le mecanisme et la butée pins01 #8 13-11-2008 20:51:28:koitoidir:merci pour vos conseils, mais y'a pas de butée sur mon embrayage! Le mécanisme, c'est une tige qui traverse la boite et qui "appuie" sur un plateau, que j'ai aussi changé. Remplacement d'embrayage golf 2 gti - Volkswagen - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Là ou j'ai fait surement fait le con, c'est de pas avoir remonté le diaphragme livré avec, peut-etre? Mais le mien était en bon é à la tringlerie de boite, c'est vrai qu'il y a de quoi s'inquiéter un peu:rotule du levier naze, jeu dans les petites rotules sur la pensez que ça peut suffire à faire ça???

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