Question bonjour a tous je voudrai savoir si c'est simple de brancher le cdi top perf avance variable et qu'est ce que ça change? merci a ceux qui me répondrons:cool2: Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites 15 réponses à cette question Oui c'est asser simple a brancher, sa modifie l'avance a ton allumage donc les perfs du scoot / moto en principe mais bon sa vaux pas un allumage complet je gagnerais quoi avec? ma configuration un kit 50 polini fonte carburateur 19 pot doppler s3r De l'accélération et de la vitesse de pointe sa c'est sûre Mais combien? aucunes idées ba moi je veux au moins de l'accélération la vitesse je m'en fou un peu et j'ai quelque chose d'autre a changer? et j'ai quelque chose d'autre a changer? Non normalement;) merci a toi:cool: Derien;) Prend bien l'avance variable CDI Rouge pas le Jaune car il vaux rien je trouve Si ton booster est avant 2003 ce cdi va bien dessus, mois j'en avais un, car il a grillé ^^ a cause d'un court circuit de........ lol oui c'est tres simple a branché en 5 minutes c'est fait:) nan justement il est de 2011 Ah donc attend je vais te le trouvé ouai quand même ^^ mais l'allumage ça doit être chiant a monter nan?
Salut a tous j'aimerais savoir si rajouter un boîtier cdi apporte un réel gain de performances et si oui est ce que le top perf est un bon choix merci Réponses Salut si tu as un cdi bridé oui mais sinon si tu es en 50 tu vas pas sentir la différence autant acheter de l'équipement ou boite à clapets Justement c'est pour l'installer avec une config en 70cc Moi de mon expérience j'ai eu un pote qui avait monté ce cdi le jaune de top perf sur 50 airsal. Il a pas vu la différence. Après autant acheter une boite à clapet top perf v force là tu sentiras la différence surtout si tu as un 70 mid race ou plus puissant. à par comme je t'ai dis si ton cdi te bride J'ai déjà acheter la boîte à clapet une polini et toute les autre pièce et j'essaie d'optimiser au max le 70 sans mettre 1000 balles dans une config essaye d'acheter un allumage la tu seras sur d'être content J'y pense mais c'est vraiment cher et pour l'instant pas dans mon budget Tu as pensé à l'acheter sur leboncoin pour 100-150 tu peux avoir un mvt dd Visiteur (Toi)
xr6_25 #1 09-05-2008 18:47:06 Bonjours j'aimerais un conseil voila donc j'ai un kite 50 dr pignon de 13 pot d'origine mais totalement debrider aucune chicane. Donc voila ayant l'allumage d'origine j'aimerai savoir si mettre un boitier cdi (le boitier noir ou se branche l'antiparasite et les different fil) top perf me changerai quelque chose? merci de votre réponse. Mon concessionaire ma parlé de prise de tour superieur et un couple meilleur? fox357 #2 23-05-2008 13:12:51 oué c'est ça. A haut régime ça fera la différence avec celui d'origine.
franchement vu le prix et ta configue qui est plus ou moin d'origine je sais pas si tu va y gagner après c'est sur ca marchera un peu mieux mais ca seras pas ouf sur de l'origine, essaye plutot d'acheter un ptit kit 70 Le problème c'est qu'il y a beaucoup plus de truc à cha'cha si je veux mettre un 70 et donc niveau budget ça serait chaud Franchement je serais toi sur une si petite configue je ne le prendrais pas, après je suis pas toi si tu veux te faire un ptit kiffe prend le Je pensais que ça changerait plus que ça Visiteur (Toi)
Le parcours est balisé "Véloire". Prudence lors de la traversée des agglomérations, notamment à Feurs durant ses jours de marché (mardi & samedi). L'étape se termine au centre bourg de Balbigny. 17 randonnées à faire Montrond-les-Bains. Liaison future Un itinéraire vélo "la coulée verte" à Montrond devrait venir se connecter à l'itinéraire Véloire. Gares SNCF Gares de Montrond les Bains, Feurs et Balbigny À ne pas manquer Montrond-les-Bains: station thermale et son château fort abritant le musée postal, les Iléades (centre spa aquatique et institut de soins bien-être, piscine, hammam, jacuzzi, sauna, massages), Casino JOA, véritable lieu de divertissement pour toute la famille. La coulée verte, itinéraire pédestre et cyclo à découvrir. Feurs et son hippodrome et son calendrier de courses, musée d'archéologie. A proximité de l'itinéraire: Ecopole du Forez, créé sur une ancienne gravière abrite la plus grande réserve ornithologique de la Loire avec sa nef d'observation
La Saône-et-Loire est toute proche. D'ailleurs la Véloire est connectée au réseau de voies vertes de ce département à Iguerande. Cette liaison offre de multiples possibilités d'itinérance à vélo et permet de se raccorder à un réseau d'itinérances nationales et internationales. Ainsi, vous pourrez rejoindre Marcigny, Digoin et Paray-le-Monial à vélo. Une belle manière de découvrir le Brionnais voisin. Depuis 2020, une continuité de la Véloire a été réalisée en véloroute, sur plus de 50 kilomètres, (en voieries partagées) jusqu'à Montrond-les-Bains, seule station thermale du département de la Loire. Prochainement l'itinéraire conduira aux portes de l'agglomération stéphanoise et rejoindra à terme la Via-Rhôna. Louer un vélo Des vélos sont disponibles à la location sur le parcours. Plusieurs professionnels proposent de la location de vélos. Bus L10 : Andrézieux-Bouthéon, Montrond-les-Bains (ex TIL 101) - Webzine Voyage. Vélos traditionnels ou électriques, enfant ou adulte, siège bébé, remorque… Ils disposent de tout le matériel nécessaire pour vous permettre de passer un bon moment sur cette voie verte.
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Une scénographie paysagère, spécifique à la morphologie de chaque quartier traversé, viendra rythmer ce cheminement. Des liens culturels ciblés agrémenteront la coulée verte de courtes haltes, l'idée étant de créer un cheminement poétique. Voie verte montrond les bains www. "Une accroche du centre historique vers le cœur thermal" Cet axe constituera une véritable opportunité d'accroche et d'échange entre le cœur thermal et le noyau historique de la Commune. En plus de donner aux curistes la possibilité de flâner et déambuler dans la ville tout en rejoignant leur lieu de cure, la coulée verte favorisera la découverte du patrimoine historique montrondais, le château renaissance étant bien entendu l'élément majeur de cette invitation au voyage.
Soit la traverser et prendre la petite route en face et gagner le grand parking des bords de Loire. La traversée de la D 496 est dangereuse. Soit longer la D 496 vers le nord-est, en contrebas du talus par une sente. La sente se faufile dans un bosquet pour atteindre le bord du fleuve. Passer sous le pont et longer la Loire jusqu'au grand parking. Possibilité de départ de ce parking. Voies vertes et Véloroutes - Jura Tourisme. La randonnée devient plus courte d'environ 3 km, ce qui, à pied, n'est pas négligeable. Mais on se prive de la belle traversée de la Loire sur le viaduc du Cerizet. G agner le bout du parking et prendre le chemin qui débute entre deux rochers. Le chemin se rétrécit et devient un sentier. O n atteint une bifurcation, prendre à droite puis, 50 mètres plus loin, à une nouvelle bifurcation, prendre à gauche. Le sentier effectue un virage et revient parallèlement à la Loire. O n atteint une borne en pierre sur la droite, bifurcation. Continuer à droite le sentier qui court parallèlement à la Loire. U ne courte et raide pente va permettre de franchir un ruisseau généralement à sec.
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