Parfois, il peut être causé par un fusible grillé qui actionne le moteur d'essuie-glace. Cependant, un fusible ne s'éteindra que s'il y a une surcharge électrique à ce circuit particulier. Dans tous les cas, il existe un problème plus sérieux qui devrait vous inciter à contacter un mécanicien pour diagnostiquer le problème électrique et le réparer afin qu'il n'endommage pas les autres composants de votre véhicule. Tester le moteur d'essui glace - Aménagement, Equipements intérieurs et Electricité - Flat4ever.com - magazine VW aircooled. 4. Les balais d'essuie-glace ne se stationnent pas dans la bonne position Lorsque vous éteignez les balais d'essuie-glace, ils sont supposés se placer dans une position «stationnée». Généralement, cela signifie que les balais d'essuie-glace retourneront au bas de votre pare-brise et verrouilleront en place. Ce n'est pas toujours le cas, vous devriez donc vérifier votre manuel de propriétaire pour vérifier que votre voiture, camion ou VUS a cette option. Cependant, si vous éteignez vos balais d'essuie-glace et que les lames restent dans la même position sur votre pare-brise, ce qui bloque votre vue, c'est généralement un problème avec le moteur et entraîne souvent le remplacement du moteur de lave-glace.
Si les lames et le moteur ne sont pas en mesure de se déplacer en raison de débris, ne pas activer le circuit jusqu'à ce qu'ils soient retirés. Obstructions vont provoquer une surcharge qui pourrait endommager le câblage, moteur de lave et les fusibles. 3 Consultez le manuel d'entretien de votre année et le modèle pour déterminer quel type de moteur de lave votre véhicule a. Certains moteurs de lave-glace ne fonctionnent que si le contact est mis. D'autres fonctionnent grâce à des relais et sont toujours chaud. Utilisez votre multimètre numérique pour vérifier la puissance à la borne de moteur de lave. Toucher le sol de DVOM conduisent à une source de masse solide tel que le bloc moteur. Touchez le fil positif à la borne positive sur votre moteur. Si il n'y a pas de puissance à votre moteur de lave, vérifier les fusibles fondus et câblage endommagé le moteur de la laveuse. Tester un moteur d'essuie glace. 4 Réparer les dommages de fil à l'aide de vos fils épissage outils et fils connecteurs. Repérez la boîte à fusibles et retirer le couvercle.
Commentaires: 2 Favoris: 0 Réparations terminées: 2 Temps nécessaire 00:45:00 Tutoriel complet Ce tutoriel contribué par la communauté est complet et prêt pour l'examen de l'équipe Oscaro.
Cdlt Mehari 4 places ex auto-école de l'armée1980. Achetée aux domaines 1993. Restaurée et immatriculée 1994.
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