L''alimentation directe arrive a la broche 2 du connecteur A via la ligne du fusible F53 de la centrale sous le tableau de bord B2. La broche 7 du connecteur A est a la masse (masse controlee par l''ordinateur de bord M1). Le combine de bord E50 est connecte, depuis les broches 3 et 4 du connecteur A, a l''ordinateur de bord M1 et, par l''intermediaire de celui-ci a l''ensemble du reseau CAN: c''est via ce reseau qu''est achemine le signal destine au tachymetre electronique (provenant du calculateur d''ABS M50); ce meme signal est duplique et envoye depuis la broche 37 de M50 a la broche 7 du connecteur A de l''ordinateur de bord M1. Ordinateur de bord fiat stilo schumacher. Le compte-tours electronique recoit le signal de regime du moteur provenant, via le reseau CAN, de la centrale de gestion du moteur M10. L''indicateur de niveau carburant est commande a partir des signaux transmis par le capteur de niveau integre dans la pompe electrique a carburant N40, - broches 4 et 15 du connecteur D de l''ordinateur de bord M1 - puis, a partir de celui-ci, via le reseau CAN, au combine de bord E50.
Conclusion La Stilo a peu de chance de devenir la nouvelle référence du segment. Son équipement de série complet lui permet certes de se démarquer du reste de la catégorie, mais la qualité et la rigueur de finition restent assez médiocres. Elle est lourde et les 133 ch du moteur 1. 8 16V ne sont pas de trop. Ordinateur de bord fiat stilo de. Elle ravira ceux qui recherchent une voiture agréable à vivre et à conduire au quotidien. Pour un peu moins de 113 000 F, la Stilo n'est pas un mauvais choix.
Maison À Vendre Hoymille, 2024