6 16V 100cv 112 € 257 € Voir les prix Ford Focus 1. 6 16V Flexifuel 102cv 72 € 199 € Voir les prix Ford Focus 1. 8 16V 115cv 112 € 257 € Voir les prix Ford Focus 1. 8 DI / TDDi 75cv 112 € 257 € Voir les prix Ford Focus 1. Comment changer la coupelle amortisseur sur Ford Focus C-max ?. 8 TDCi 100cv 112 € 257 € Voir les prix Ford Focus 1. 8 TDCi 115cv 112 € 257 € Voir les prix Ford Focus 1. 8 Turbo DI / TDDi 90cv 112 € 261 € Voir les prix Ford Focus 2. 0 137cv 200 € 218 € Voir les prix Ford Focus 2. 0 16V 131cv 112 € 257 € Voir les prix Ford Focus 2. 3 146cv 199 € 217 € Voir les prix Ford Focus RS 215cv 169 € 257 € Voir les prix Ford Focus ST170 173cv 120 € 261 € Voir les prix Comparez les prix pour changer les amortisseurs arrière de votre Ford Focus: 🔎 Que contient le kit d'amortisseur arrière de votre Ford Focus? Le kit d'amortisseur arrière de Ford Focus également appelé kit de suspension de Ford Focus est composé de plusieurs éléments: les amortisseurs arrière de Ford Focus; les ressorts d'amortisseur arrière de Ford Focus; et enfin les diverses fixations nécessaires.
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Le tarif dépendra principalement du genre d'amortisseur qui sera choisi selon vos usages. En effet lorsque vous résidez en zone rurale avec des routes déformées, il est conseillé de choisir des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques car ils sont plus résistants, cependant ils sont aussi bien plus cher. Quand vous réalisez les réparations par vos propres moyens vous économisez le coût de la main d'oeuvre par conséquent il faudrait prévoir entre 100 et 200 €. Mais il faut qu'au préalable vous ayez l'ensemble des outils nécessaires à ce type de réparation. Remplacement des amortisseurs arrière « Ford Focus 2 » avec ses propres mains. Pour terminer: remplacer des amortisseurs est une procédure qui requiert un certain temps et qui nécessite des bases en mécanique et également d'une bonne boîte à outil. Donc dans le cas où vous ne maitrisez pas ce genre de réparation nous vous recommandons d'aller chez un professionnel, même si le coût est plus cher cela sera plus sécurisé. Pour aller plus loin dans l'entretient de votre Ford Focus C-max, n'hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Ford Focus C-max.
Notez que dans le cas où vous avez un accident avec votre véhicule qui est généré par vos manipulations, il est possible qu'après un examen de l'expert en assurance vous ne serez pas dédommagé, par conséquent quelquefois il est préférable d'être précautionneux. Changer les amortisseur d'une Ford Focus: Stationnez votre véhicule sur un emplacement plat. Surélevez le véhicule à l'aide d'un cric et sécurisez avec des chandelles et si besoin des cales. Enlevez la roue de la voiture, en débutant par ôter les boulons de la jante. Maintenant vous devez apercevoir l'étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l'amortisseur entourée du ressort de suspension. De sorte à désolidariser le mécanisme de frein avec la suspension vous devrez commencer par retirer la biellette de la barre stabilisatrice. Cette dernière est une articulation de la suspension. Par la suite vous devrez déconnecter le câble de l'ABS. Puis le câble de frein. Changer amortisseur ford focus rs. Attention quand la suspension sera séparée, il sera important de retenir le système de frein à l'aide d'une chaîne ou sur un socle.
Étant donné que l'amortisseur sera prêt pour l'installation. Mais avant de le mettre en place, il est nécessaire de pomper cylindre. Comment faire? Premier choc vers le bas de la tige de retournement. Ensuite, lentement et sans saccades commencer à compresser. Dans cette position, fixer le cylindre en deux ou trois secondes. Renverser la tige d'amortisseur vers le haut (attention – tige ne se laisse pas aller de lui-même). Nous fixons un élément dans cette position pendant cinq à six secondes. Par la suite, mis en douceur vers l'avant jusqu'à la tige d'arrêt. Mais ce n'est pas tout. Changer amortisseur ford focus group. Ensuite, nous avons une tige d'amortisseur vers le bas. Encore une fois, nous maintenons une pause de deux secondes, et produire à nouveau les étapes ci-dessus. Toute la procédure est répétée 5-6 fois sur chaque nouvel amortisseur avant l'installation. En outre l'installation dans l'ordre inverse. Il est important d'établir un plumeau et un tampon en bon état. Dans le cas contraire, toute la saleté tombera sur le stock.
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