Mais à condition, bien sûr, qu'elles soient compatibles toutes les deux avec la voiture. Quelle marque choisir en fonction du prix? Vous savez décrypter l'étiquette d'une huile moteur, mais pour savoir quelle huile pour ma voiture, vous hésitez sur la marque. En fonction de ce critère, le prix varie. En fait, le coût de l'huile moteur dépend de la marque, mais aussi de la nature de l'huile. Huile moteur pour votre MITSUBISHI PAJERO IV (V8_W, V9_W) 3.2 TD 4x4 (200Cv) 2009 - Aujourd'hui. Par exemple, une huile entièrement synthétique est plus évoluée, donc plus chère qu'une huile minérale ou une huile semi-synthétique. En effet, les fabricants injectent plus ou moins d'additifs ou de lubrifiants de base dans leurs produits. Et ce, afin de modifier les propriétés de l'huile pour créer plusieurs gammes. Plus il y a d'additifs et plus le prix de l'huile moteur s'avère élevé. Conseil: avant de faire confiance à une marque préconisée par le constructeur du véhicule, réfléchissez bien. Parfois, il ne s'agit que de partenariats commerciaux et non de vrais conseils… Lire aussi: Vidange: la faire tout les combien?
une vue du visco: le problème se pose plus pour la NP 247 qui aurait bien un visco a disque de friction et bain d'huile, et donc nécessité d'utiliser une huile spéciale... TUTELA POWERGEAR4 d'après ce que je lis.... un petit tableau simpa pour les GC recents: 04/05/2012, 13h48 #6 L'huile pour les 247-249 (et qui va aussi pour les 242) est une huile spécifique, même bien sépcifique et du temps ou j'avais mon WJ, équipé de la 249, j'avais fini par opter pour l'huile JEEP, histoire de ne pas faire de connerie. TJ, 4. Huile pour 4x4 table. 0 avec réhausse+2", Body +2" et MUD 33", VENDU:-( WJ, V8 4. 7L réhausse +2", VENDU! XJ, 4. 0 réhausse +3. 5", BF-AT en 31", pré-retraite JK, 2. 8 réhausse +2" en cours d'affinage pour raider 04/05/2012, 14h00 #7 Couleur Je vais regarder ce soir la couleur de l'huile si elle est rouge = ATF et si elle est jaune (spécifique jeep si mes recherches sur le net sont exacts) J'en profiterais pour vérifier la ref exact de la boite de transfert au cas ou. 04/05/2012, 14h02 #8 l'huile 247-249-242 de chez JEEP est une huile "jaune" Vérifier le type de boite est une bonne idée et un TRES BON point de départ pour ne pas en faire une 04/05/2012, 14h22 #9 Envoyé par ZaZou la 242 n'a pas de GL du tout, juste un diff ouvert et bloquable, donc pas besoin d'huile spécifique... 04/05/2012, 18h38 #10 J'ai regardé dessous C'est Bien une BT 249 J ma boite de transfert.
Si vous conduisez une voiture de course, vous allez certainement vous tourner vers des amortisseurs à gaz. Avec une distance de freinage moindre et un échauffement plus faible, ils sont presque incontournables en compétition. Notre avis sur les amortisseurs à gaz ou à huile est donc bien simple: choisir de bons amortisseurs passe avant tout par une définition de votre style de conduite et de vos besoins. Des amortisseurs à gaz sont adaptés à une conduite sportive; les amortisseurs hydrauliques garantissent davantage de confort. Amortisseur de 4x4 : gammes, maintenance, prix - Ooreka. Si vous souhaitez changer vos amortisseurs, confiez votre véhicule à un garagiste de confiance! Ariane Mécano du web 12 octobre 2020, 12:17
Si tu veux je te garde l'ancien, il n'a peut être rien Retourner en haut
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