Adaptable sur tous véhicules, cette télécommande sur volant de la marque Guidosimplex est simple et fiable et permet à un conducteur ayant un handicap de bras de commander de nombreuses fonctions électriques (clignotants, feux... ) à partir d'un boitier unique. Pour faciliter la préhension, elle est livrée avec une boule au volant. Conçu pour assurer une sécurité optimale aux conducteurs en situation de handicap, ce boitier fait office de télécommande qui centralise les commandes électriques. Il est fixé sur le volant, et peut être installé aussi bien à gauche qu'à droite, réglable à l'emplacement souhaité. Voiture handicapé commande volant club. Ses touches (boutons poussoirs) actionnent: clignotants, klaxon, appel de phares, veilleuses, codes, lave-glace, essuie-glace, warning. Ses atouts Le clavier peut être éclairé la nuit par un interrupteur manuel. L'alimentation se par pile rechargeable Répond à la norme ISO CEI 801-4, directive 95/94/CE Le plus! L'ensemble, boule et télécommande, pivote lorsque le volant tourne afin de maintenir le boîtier à la verticale pour accéder plus aisément aux touches.
Directive 95/54/CE. Le plus! L'ensemble, boule et télécommande, pivote lorsque le volant tourne afin de maintenir le boîtier à la verticale pour accéder plus aisément aux touches. --- Faire confiance à Pimas! Voitures Occasion boite automatique conduite handicape - Mitula Voiture. - Depuis 1978, Pimas, créateur d'autonomie, est le leader en France des adaptations et aménagements automobiles pour personnes en situation de handicap (véhicules PMR). - Implanté dans le 69, il propose 46 points de vente dans toute la France, répartis dans 46 départements. - Pimas bénéficie de la certification ISO 9001 version 2008 qui garantit son expertise et son savoir-faire dans le domaine de l'aménagement des véhicules automobiles destinés aux conducteurs et passagers handicapés. À voir aussi: Site Pimas Fiche Pimas: Télécommande Tous les produits Pimas sur
La télécommande au volant PV3000, fabriquée par KIVI, est garantie 5 ans.
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Avec sa fourche de 120mm de débattement et son mono-amortisseur réglable de débattement 116mm, le pilotage est simple et le confort au rendez-vous pour le conducteur comme le passager. Son rayon de braquage digne d'une trottinette permet de se sortir de toutes les situations liées à un trafic dense. Le châssis du T-max 530 en aluminium lui confère la légèreté, mais aussi une grande stabilité. Dès 2012, il se dote d'une courroie crantée apparente pour mieux répartir le poids. Côté freinage, il faut doser et éviter de brusquer l'engin sous peine de bloquer la roue arrière et faire claquer la fourche avant. Yamaha TMax Iron Max 530 / ABS | SCOOTER-DZ. Il faut anticiper! Des équipement pour le T-max 530 Pour commencer, l'habituel ABS, une option dans laquelle il n'est jamais vain d'investir. Au niveau des rangements, le maxi-scooter de Yamaha dispose d'un rangement sous la selle qui permet d'accueillir un seul casque intégral, mais d'autres objets pourront facilement s'y stocker. De petits rangements pour carte bleue, ticket…sont accessibles facilement à bord.
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