Grâce à une coupe orientée en mylar Pentex ou Kevlar ou voile en membrane, ce génois convient à tous les plaisanciers amateurs de sensations! Génois Enrouleur Triradial Le génois enrouleur avec une coupe tri-radiale permet à la voile une meilleure tenue de profil dans le temps. Cette voile de portant peut être utilisée en course, en navigation hauturière ou intensive. Un excellent compromis entre performance et...
Guindant: Ralingue ou mousquetons « Wichard » une seule main. Têtière: Sangles ou anneau inox sanglé. Point d'amure: Mousqueton sanglé ou anneau inox sanglé ou sangles. Point... Voir les autres produits Incidence Sails grand-voile Evolution Class... Grand-voile de la classe Evolution $1350 Fenêtre de visibilité Lattes coniques sur mesure Bandes de courant d'air Raconter des histoires Classe Royale Numéros de voile Logo de la classe Ligne de sangsue Génois de la classe Evolution... Voir les autres produits Evolution Sails La Gale Sail est maintenant manufacturee en haute visibilite Orange. Les mousquetons a pistons extra large avec les anneaux sangles pour faciliter l'endraillage. Avec la Gale Sail, pas besoin d'etai larguable. Avec la Gale Sail, inutile... Voir les autres produits ATN GAFF / GUNTER... Jeckells fabrique des voiles de gaffe et de canonnier depuis 185 ans, du plus petit canot pneumatique au plus gros canot de pêche. Nous avons probablement fabriqué plus de ces voiles que n'importe qui d'autre dans l'industrie et avons...
La distance entre la fixation basse de l'étai et le mat. La distance entre la fixation basse de l'étai et le début et la fin de votre rail d'écoute. Si vous avez besoin de conseils ou de précisions pour la prise de côtes, n'hésitez pas à nous contacter en utilisant le formulaire ci-dessous. À réception de ces éléments, nous comparerons aux plans de voilure en notre possession et aux réalisations éventuelles de voiles similaires. Nous vous contacterons bien évidemment ensuite pour en discuter plus amplement. Ce qui nous permettra de valider ensemble le choix du tissu, le grammage approprié, le montage et les finitions correspondants à votre programme de navigation. Votre voile d'avant sur-mesure Nous sommes à votre écoute pour répondre à toutes vos demandes et vous guider dans le choix d'une voile, d'un tissu ou d'une coupe. Demander un devis > Découvrez tous nos produits
Découvrez également: | Grand-voile | Voile de portant | Tissus voile La voilerie Sails Concept propose la fabrication sur-mesure et l'entretien de votre voile d'avant pour votre bateau. Le génois est une voile triangulaire à grammage dégressif située à l'avant de votre voilier, dont le point d'amure est fixé au pont du bateau. Conçues dans notre atelier à Vannes dans le Morbihan, nos génois sur enrouleur ou génois régate sont réputés robustes et durables. Nous choisissons uniquement des tissus de qualité supérieure pour fabriquer chaque voile d'avant. La fabrication de votre génois est entièrement réalisée sur mesure et adaptée à la typologie de votre bateau. Sur les voiliers modernes, le génois est principalement monté sur enrouleur. L'équipe de Sails Concept échange avec vous et vous propose la meilleure voile d'avant pour votre bateau. Ces échanges aboutissent à la création sur mesure de votre génois sur enrouleur ou votre voile d'avant sans enrouleur pour la régate ou les longues traversées.
Ce tissu est disponible du 4. 0 oz à 15oz dans des constructions variées incluant des ratios balancés, mais encore haut ou bas ratio. Pour ce tissu à très haute densité de fibre utilisant du fil haute ténacité une coupe Transversale est préconisée. Grand voile 42. 5 m² Tissu D8. 11 Warp Drive Genois sur enrouleur 41 m²Tissu D8. 11 Warp Drive Pour la gamme "La Jument" Nous avons choisi le seul tissu au monde, capable reellement de recevoir une coupe radiale, le Warp Drive de Challenge! Ce tissu offre une gamme de grammage tres large allant du 4. 11 au 13. 11 Oz C'est le seul tissu qui n'a aucun embuvage sur la chaine le fil de chaine n'étant pas twisté par le fil de trame Ce tissu offre des performances rivalisant avec les meilleurs laminés mais il apporte en plus la robustesse des tissés. Nous avons maintenant le recul nous permettant d'affirmer qu'après 5 années d'utilisation en grande croisière, courses et régates ce tissu n'a subi aucune déformation même ceux utilisés pour en méditerranée.
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