Nous avons inventé ce produit à la pointe de l'industrie en partant de zéro il y a quinze ans [il a été créé par Dalip Kohli, qui travaillait alors pour Cytec, et occupe désormais le poste de directeur R&I pour les adhésifs], et nous sommes aujourd'hui leader du marché sur ce segment, " déclare Scott Brown, Chef de Produit au sein de la GBU Composite Materials de Solvay. Le concept du revêtement de surface est aussi vieux que les matériaux composites eux-mêmes, car il est indispensable à la fois sur le plan esthétique et aérodynamique. Mais le marché a connu un essor significatif au cours de la dernière décennie, notamment grâce au lancement des deux premiers avions de ligne construits essentiellement avec des matériaux composites, en l'occurrence l'Airbus A350 et le Boeing B787. A eux seuls, ces deux avions ont considérablement dopé les ventes de SM 905, explique Scott. Cours traitement de surface aéronautique 3. Nous avons inventé notre film de surface à la pointe de l'industrie en partant de zéro il y a quinze ans. Aujourd'hui, nous sommes leader du marché sur ce segment.
Logistique Nous réceptionnons vos pièces et nous les expédions au bon moment et au bon endroit. Ordonnancement Nous planifions la production de centaines de demandes hebdomadaires, prêtes quand vous le demandez. Outillage Nous créons et entretenons les montages et tonneaux sur lesquels passeront vos pièces. Opérateurs Nos opérateurs manipuleront vos pièces et assureront la réalisation des traitements. Cours traitement de surface aéronautique de la. Superviseurs Nous formons et épaulons les opérateurs dans le but d'assurer que le planning est tenu. Qualité Nous regardons attentivement à ce que nos prestations répondent à l'ensemble de vos exigences. Laboratoire Nous veillons à ce que l'ensemble des bains chimiques soient conformes à nos différents standards. Environnement Nous veillons à la conformité de nos opérations et améliorons notre performance environnementale. Maintenance Nous nous assurons du bon fonctionnement de nos chaines de traitement à tout moment. PSG Industries [Protection de Surface Générale] L'entreprise PSG Industries voit le jour en 2004 et se positionne comme un acteur clé dans les techniques de décapage et de traitement thermique ainsi que dans l'application de peinture par cataphorèse sans plomb (KTL).
Les principaux avantages de cette fonctionnalité résident dans l'allègement de la charge administrative, l'automatisation de certaines tâches (pour éviter les ressaisies chronophages et sources d'erreur) et la garantie d'une traçabilité sans faille. Au niveau de la production, chaque dossier technique d'article à produire sera dupliqué lors de la génération de l'OF (Ordre de Fabrication): L'intégralité des données de l'article, de la gamme, de la GED rattachée etc … sont recopiées sur l'OF assurant une traçabilité parfaite. 2. Bac PRO Traitements de Surfaces - Formations et Débouchés. La gestion des bains Pour qu'un traitement soit optimum, il faut bien évidemment s'assurer de la qualité du bain. La gestion des bains permet, au travers de contrôles planifiés ou inopinés, de relever la concentration des produits chimiques dans les bains et de générer des interventions si nécessaire. Les demandes d'intervention peuvent engendrées des procédures de rééquilibrage des bains. Dans ce cas, la quantité de réajustement des produits composant le bain est calculée par l'ERP via des formules établies et la sortie de stock effectuée automatiquement.
Notre personnel est composé d'une trentaine de collaborateurs dont une équipe de nuit, permettant des délais de production très cours. Cours traitement de surface aéronautique du. Le bâtiment, bénéficiant de 5000 m² de surface, est équipé d'une ligne de traitement thermique et d'une ligne de cataphorèse, avec un bain d'une capacité de 35 m³ permettant d'immerger les pièces traitées. L'entreprise PSG GMC [Galvanoplastie Moderne du Centre] L'entreprise GMC est la première usine qui a vu le jour en 1970 à Châteauroux avant de rejoindre la zone industrielle de Buzançais en 1978. GMC possède une chaîne dédiée à l' aéronautique, gérée selon les principes du Lean Management pour gagner en efficacité et productivité. Nos 45 collaborateurs travaillent au sein d'une usine de 7000 m² et offrent des solutions de pointe en matière de traitement de surface: zingage électrolytique, phosphatation, OAS, chromatation, Surtec 650, Magni 565, Zintek et Techseal, Zinc Nickel… Afin d'assurer une prestation de qualité, nous assurons également le décapage, dégraissage, grenaillage et traitement thermique de vos pièces.
On retrouve alors: Essais, réglages et diagnostics Informatique industrielle Conduite et exploitation d'une installation de production Etude et préparation d'une production industrielle Etude d'une technique de traitement ou de revêtement de surface La dernière partie de l'enseignement sera basé sur les 22 semaines en entreprise, où les élèves vont acquérir une forte expérience professionnelle! C'est cette expérience qui leur permettra une embauche rapide à al fin du Bac PRO Traitements de surfaces. Les débouchés après le Bac PRO Traitements de Surfaces Cette formation professionnelle permet à tous les jeunes diplômés d'entrer rapidement et facilement dans la vie active. Traitement de surface aéronautique | Protec-Groupe. Considérés comme spécialistes en matériaux, ils vont pouvoir travailler dans des PME spécialisées ou dans des ateliers spécialisés à l'intérieur d'entreprises qui évoluent dans les secteurs suivants: Automobile Aéronautique Bijouterie Matériel Médical Constructions électriques et électronique Lunetterie Après le Bac PRO Traitements de surfaces, il sera également possible de poursuivre ses études en DUT ou BTS, avec le BTS Traitement des matériaux option traitements de surfaces par exemple.
L'ensemble des procédés spéciaux du Groupe sont disponibles sur la page Procédés spéciaux.
Enfin, la traçabilité des produits est assurée à tous les niveaux et un historique des relevés des concentrations est facilement disponible et consultable à tout moment. 3. Adéquation "charge capacité" En fonction de la surface à traiter, de l'encombrement de la pièce, de la dimension de la cuve du bain et de la capacité de l'outillage (gestion des attaches, de la géométrie, …), on calcule le nombre de pièces maximum par traitement. Ce calcul permet, si nécessaire, de segmenter une phase pour représenter le plus concrètement le nombre d'opérations nécessaires pour réaliser le traitement d'un lot de pièces donné. A l'inverse des regroupements sont possibles pour optimiser le moyen de traitement. 4. Pôle Traitements de Surface I Revêtement de surface des métaux. Analyse des coûts de revient du traitement de surface Les coûts de revient sont calculés très précisément à la phase afin de proposer, entre autres, une rentabilité précise de vos activités ( Polymérisation, Désolvatation, Vernissage, Ressuage, Magnetoscopie, …). Deux modes de calcul des coûts de revient sont proposés: Partie théorique, fonction d'un coût moyen au cm² (coût moyen calculé sur la base réelle de l'exercice N-1) Partie réelle sur la consommation réelle et les coûts de l'exercice en cours (imputation des coûts selon une règle de proratisation).
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