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Et sans dosseret, ni top-case, rien ne le retient vraiment d'autant que les poignées passager ne reviennent pas assez sur l'arrière pour que le passager puisse réellement se câler. Notre conseil: adopter une conduite moins nerveuse au risque de perdre votre passagère à chaque démarrage. Contact. Les aiguilles des compteurs vont et viennent, pression sur le démarreur et le moteur se lance dans un son feutré, plutôt grave. Aucun couinement ni de bruits suspects au ralenti. Il n'y a que l'aiguille de compte-tours qui ne semble pas très stable. Mais c'est infime. Rangements Les rangements sont dans l'ensemble plutôt petits. Si le coffre sous selle accepte bien deux casques, un gros sac de voyage aura du mal à s'y loger. Il manque de profondeur. Il faudra donc se résoudre à tout transporter à plat. La boite à gants fermant à clé est munie d'une prise douze volts. Moteur satelis 500 ft. Elle est assez profonde pour contenir une bouteille d'eau. Mais dans le cas de petits objets, il va falloir aller les chercher dans le fond et pour l'ouvrir, il faut obligatoirement la clé.

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Entretien/budget: consommation, votre moyenne Moyenne générale: 4 l. /100 km Entretien/budget: consommation, votre avis Très économique 25% économique 50% Normale 25% Entretien/budget: intervalle petite révision Env.

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Ce tableau de bord sur le Scooter Satelis 500 est vraiment très complet, bravo! Sensation de conduite sur le Satelis 500 (scooter Peugeot) Le Maxi-scooter Satelis 500 de chez Peugeot est un bon utilitaire. Loin d'être sportif, il saura le faire remarquer dès lors que l'on cherche à le titiller un peu. Les petites roues n'offrent pas de tranquillité et l'empattement long joue sur le niveau de confiance relativement bas qu'on peu lui accorder à la moindre prise d'angle. Peugeot Satelis 500 2007-2012 Pochette De Joints Haut-Moteur Centauro. En dehors de ce point précis, le Satelis 500 offre de bonnes reprises, de bon démarrage aux feux rouges et ce dans un confort relativement agréable. Le guidon n'est ni trop haut, ni trop bas et la conduite est plutôt agréable. Du haut de mes 183cm, j'ai un peu tendance à m'affaisser sur les reins pour « cruiser » tranquillement. Les 500cc sont vraiment agréable en milieu urbain et extra urbain. Il permet de se dégager de n'importe quelle mauvaise situation, les reprises au dessus de 70km sont tout à fait correct dès lors que l'on est seul à bord.

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* Les caractéristiques techniques et les références produits ont été déterminées par Louis avec le plus grand soin et se rapportent au modèle pour l'Allemagne du véhicule sélectionné. Les modèles pour l'étranger peuvent éventuellement diverger. Louis ne peut garantir l'exactitude de ces données. Avant le montage, veuillez tenir compte des données du livret de bord de votre moto et/ou vous informer auprès du fabricant. Pièces Moteur pour scooter PEUGEOT 500 SATELIS - Surplus Scooters, n°1 de la pièce scooter d'occasion. Caractéristiques techniques, pièces de rechange et accessoires pour PEUGEOT SATELIS 500 (SATEL-500) Vous souhaitez effectuer vous-même le nettoyage et l'entretien de votre PEUGEOT SATELIS 500 (SATEL-500)? Louis vous fournit toutes les informations dont vous avez besoin. Quelle huile, quel liquide de frein est adapté à la moto? Quelles sont les bougies d'allumage appropriées? Quelles sont les valeurs de pression des pneus et de jeu de soupape? Vous trouverez ici la réponse à toutes les questions importantes concernant votre modèle. Outre ces informations sur votre moto, nous vous proposons également une liste soigneusement rédigée de toutes les pièces d'usure, éléments de montage et accessoires disponibles dans notre gamme de produit et spécifiques à votre PEUGEOT SATELIS 500 (SATEL-500).

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Le coffre est très suffisant, on y range 1 intégral et 1 jet. La boîte à gants est grande, mais malheureusement il n'y en a qu'une... Les commandes sont ergonomiques et souples. L'équipement est correct Tout est bien pensé pour rendre l'utilisation facile et sans souci. Des rétro électriques auraient étés les bienvenus surtout pour les grandes agglomérations. Accessoires: vous avez équipé votre scooter de: Tablier 14. 3% Déflecteurs de tablier 14. 3% Manchons 14. Moteur satelis 500 mg. 3% Poignées chauffantes 28. 6% Top case 14. 3% Alarme/antivol électronique 14. 3% La télécommande de coffre est géniale... Dommage que les reposes pieds passagers soient si petits. Ils existent en option, mais voila, c'est une option! Long terme: kilométrage total 0 à 2 500 km 50% 2 501 à 5 000 km 50% Long terme: stationnement à l abri 50% Les deux en alternance 50% Long terme: finition, qualité de fabrication Bonne 50% Je ne sais pas 50% Long terme: fiabilité Aucun problème 50% Je ne sais pas 50% Long terme: garantie Sérieuse 25% Je ne sais pas 75% Long terme: concessionnaire/agent Excellent 50% Moyen 25% Je ne sais pas 25% Long terme: appréciation générale Excellent 25% Bon 25% Je ne sais pas 50% Pas de soucis pour le moment, donc pas de SAV pour l'instant.

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Taillé en hauteur malgré une selle basse, il tourne dans un mouchoir et joue les équilibristes à basse allure. Malgré son lourd monocylindre, la répartition des masses semble réussie. La bulle basse devient alors une alliée, libèrant le champ de vision, quitte à sacrifier la protection sur autoroute. Huile pour Peugeot Satelis Satelis 500 J2AFAA (2008-2013). Quelle huile est la meilleure ? Conseils de lubrification émis par des professionnels - Putoline. Le confort en ville (de la selle et des suspensions sur les petits chocs) place le Satelis 500 RS dans la bonne moyenne. Et pour sa part, le moteur exprime son énergie lors des démarrages en ville. Avec 500 cm3 et un couple de 4, 21 daN. m à 5 250 tr/min (seulement), le Satelis 500 RS « oublie » bon nombre de deux roues au départ du feu vert. Totalement apte à l'exercice urbain, le Satelis 500 RS peut sans problème jouer les « commuters » et avec une belle vigueur. A l'aise en ville, balaise sur route Avec un scooter 125 cm3 GT, on peut prendre l'autoroute avec une marge de sécurité très réduite si l'on doit doubler; avec un 250 cm3 la route s'appréhende mieux; à partir de 400 cm3, on double en côte dans la sérénité; avec un 500 cm3 comme le Satelis 500 RS, on croise à 130 km/h sans forcer la mécanique et l'on peut facilement perdre des points de permis… En effet, ses reprises au-delà de 100 km/h sont loin d'être timorées.

Il n'a pas grand chose à envier au TMAX, à part la finition peut-être. Mais à 3000¤ de moins, il n'y a rien à dire. Il reste méconnu bizarrement. Excellent véhicule utilitaire, parfait pour les 80 kms quotidiens, beau ce qui ne gache rien... Moteur satelis 500 000 euros. Vient en second après moto pour le plaisir. Moins puissant que le Burgman 650, mais quelle pêche au démarrage! Vitesse de pointe appréciable, gare au radars... Bonne tenue de route à haute vitesse.