Mais avant cela, le gros pb que tu vas rencontrer, c'est le type de convertisseur qu'il va falloir que tu utilises. * les convertisseurs 12 V / 220 V courants ont une sortie de tension "pseudo-sinusoïdale". En fait une tension qui ressemble à un sinus comme moi à un évèque. * et ce pseudo-sinus, ça ne marchera absolument pas avec un frigo, à cause de l'effet selfique du moteur. * il va te falloir passer à des convertisseurs "vrai sinus", et là, ça coûte vraiment la peau des f.... s Plus cher qu'un frigo conçu pour 12 V ET 220 V. (Comme le mien sur mon bateau). Petit Pierre Post by Petit Pierre la puissance nécessaire, et la surpuissance au démarrage sont une chose. Mais en pratique que se passe-t'il avec un convertisseur pseudo-sinusoidal? -- surconsommation? -- risque d'abîmer le convertisseur et/ou le moteur? Que peut on brancher sur un convertisseur 12v 220v pur sinus. -- ça ne marche pas du tout? Post by Petit Pierre * il va te falloir passer à des convertisseurs "vrai sinus", et là, ça coûte vraiment la peau des f.... La personne qui veut faire ça a déjà un frigo 220V en fait.
Une des solutions les plus répandues pour augmenter l'autonomie énergétique de votre camping-car est l'installation de panneaux solaires. C'est une solution économique et écologique. Pas besoin d'acheter un combustible ou du carburant vous utilisez directement les rayons du soleil. Quelle est l'autonomie en électricité? L'autonomie en électricité est une question qui préoccupe beaucoup de camping-caristes et de voyageurs en van ou fourgons aménagés qui souhaitent voyager en toute liberté sans avoir besoin de se brancher sur secteur. Que peut on brancher sur un convertisseur 12v 220v pur. Comment choisir un convertisseur pour camping-car? Pour répondre à la question comment choisir un convertisseur pour camping-car, il faut d'abord établir le type de convertisseur de tension 12V 220V dont vous avez besoin. En fonction de vos habitudes, de votre mode de vie, de votre voyage et de votre véhicule, vous n'aurez pas besoin du même type d' ondulateur. Quand choisir un convertisseur de tension pour votre camping-car? Quand cous choisissez un convertisseur de tension pour votre camping-car il faut prendre un ondulateur dont la puissance nominale est au minimum égale à la puissance en Watt de votre appareil électrique qui consomme le plus.
qui aurais déjà installé un frigo de maison en 220v dans son "canot" en le branchant sur un convertisseur 12\220v un petit frigo bien sur cordialement Luc Tous Non lu 0 MOI!!! Alors honnetement ça fonctionne mais j'ai eu le MALHEUR de prendre un modele entrée de gamme et l'amorcage du frigo fait peur, 40A pendant 5 secondes et apres 4A en fonctionnement, donc pas de consommation excessive. Par contre la nuit le frigo ne se lance plus car l'amorcage est trop gourmand et le klixon s'active. Pour info j'ai un convertisseur 1200W 12/220. Si vous voulez acheter neuf, essayez un modele "INVERTER" bcp moins violent à l'amorcage et plus economique. L'isolation n'est par contre pas terrible car la porte qui s'ouvre fait fuir tout le froid. Que peut on brancher sur un convertisseur 12v 220v 6000w. C'est pour ces raisons que j'ai acheté une glaciere WAECO 12v. 3 une idée folle convertir du 12 en 220 pour un frigo hormis la perte énergétique énorme les batteries ne vont pas aimer mieux vaux restez en 12 0 mon frigo en 220v consommait moins en instantané que la glaciere waeco, mais j'avoue que 12v c'est pas l'ideal, le 24v serait plus adapté pour etre converti en 220v 0 oui, c'est le démarrage qui pose problème à cause du condensateur je crois.
25/04/2013, 11h55 #11 tirer 15A sur un allume cigare, dangereux? ah bon... 25/04/2013, 22h59 #12 Non ce n'est pas le fait de tirer 15A sur l'alume cigare qui pose problème mais le fait de faire passer 15A dans le convertisseur qui ne peut pas les tenir sans cramé. (Le fabricant ne devrait pas annoncé 300w alors) XD rien n'est impossible alors fonce Aujourd'hui 26/04/2013, 03h47 #13 Envoyé par Non ce n'est pas le fait de tirer 15A sur l'alume cigare qui pose problème mais le fait de faire passer 15A dans le convertisseur qui ne peut pas les tenir sans cramé. XD Non, le problème c'est faire passer 25A dans un fil gros comme un fil d'écouteur de diskman... L'onduleur prend le courant qu'il peux, c'est lui qui tire les 25A, comme il a une puissance de 300W, 300 divisé par 12 = 25 donc le max que l'onduleur peux tirer c'est 25A. Calcul pour l'utilisation d'un convertisseur 12V / 230V 300W.. Est-ce que tu irais faire du bungee avec un élastique de brocolis? Ton poids étant comparé au courant tiré par l'onduleur et l'élastique comparer au calibre de fil...
Dans d'autres forums, ils disent qu'il faut aussi tenir compte de l'intensité, et c'est là que je suis perdu... Si l'allume-cigare support 10A... Supposons pour commencer que ton convertisseur fonctionne bien pour alimenter une des machines, une par une. Ton calcul ne tient pas compte du rendement, qui augmente l'intensité absorbée. Il te faut considérer une puissance plus grande que les 90W annoncés. C'est 90/rendement. Par contre, 90W est sûrement un Max non permanent. Renseignements pour un convertisseur 12V 220V. Si l'allume cigare limite à 10A (fusible), cela fait au Max 12*10=120W. J'ajoute que ta tension "annoncée" de 19V/4, 5A c'est sur la "pris secteur", celle qui vient de l'alimentation extérieure. Ta prise allume cigare limitée a 10A ne devrait te permettre que d'alimenter un PC. Si la voiture a plusieurs prises allumé cigare sur des fusibles séparés, tu pourras les utiliser, mais avec un convertisseur pour chaque, ou alors l'un après l'autre. Autre problème dont on ne sait rien. Le moteur tourne-t-il? La consommation hors recharge, risque de condamner le redémarrage du véhicule.
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