TOP CASE pour les scooters 1b000562 | Piaggio
Comptez entre 150 et 200 euros pour un top case plus sophistiqué. Certains top-cases peuvent dépasser 400 euros selon la technologie qu'ils incluent. Le prix dépend souvent de la contenance, du système de fixation et du système de verrouillage proposé. Sachez qu'à cet achat peut s'ajouter le coût de la platine et du support (respectivement aux alentours de 25 et 50 euros). Vérifiez avant d'acheter si le top case convoité peut être compatible avec votre ancienne platine. Un dosseret pour le passager coûte généralement de 30 à une cinquantaine d'euros selon le type de rembourrage proposé. Sachez que certains assureurs proposent de couvrir non seulement votre moto en cas de vol ou de dommages, mais aussi les divers accessoires dont vous l'avez équipée, dont votre top case. Quand faut-il changer son top case? Choisissez toujours le plus petit top case adapté à vos besoins, quitte à le remplacer par la suite par un plus grand modèle, si un long voyage l'impose par exemple. Cela vous laissera le temps de vous habituer à conduire avec du poids à l'arrière sans mettre votre sécurité en péril.
C'est un moyen simple et efficace de ne pas dénaturer le look de votre scooter, voire même de lui donner un petit côté urbain.
Top-case scooter Le gros avantage du scooter est d'avoir un coffre de selle, véritable top-case intégré. Le casque prend la place des dossiers ou des courses du marché. Certains modèles offrent un coffre pouvant contenir jusqu'à 56 litres tel le coffre du Piaggio X8 de 56 litres à double accès qui peut recevoir facilement deux casques intégraux, un petit sac et divers objets pouvant atteindre jusqu'à 80 centimètres de longueur, telle une raquette de tennis. Débarrassé de son casque et de sa combinaison, le pilote de scooter peut aller à son rendez-vous sans avoir les bras chargés. Les top-case offrent différentes capacités, mesurées en litres. Leur encombrement peut s'avérer gênant pour circuler entre les rétroviseurs des voitures. Attention à ne pas trop charger votre top-case, sous peine de voir ses attaches céder sous le poids et/ou d'avoir un comportement routier moins bon. A cause des vibrations vérifiez régulièrement le serrage des écrous de fixation pour éviter de perdre votre top-case et son contenu.
L'achat d'un top-case scooter n'est pas chose facile, et demande une réflexion autour de l'usage que vous souhaitez en faire. La capacité du coffre (exprimée en Litres) variant du simple au double, il est en effet primordial de déterminer précisément ce que vous comptez y ranger. Si la plupart des top-cases sont conçus pour recevoir un casque intégral, tous ne permettent pas d'y ajouter un antivol, un blouson ou encore des dossiers de travail... L'autre élément à prendre en compte est le modèle de scooter sur lequel vous comptez le monter. Les systèmes de fixation variant d'un scooter à l'autre, il est nécessaire de vérifier qu'il existe une platine ou un support permettant un montage simplifié. Selon le scooter, il est en outre possible d'opter pour un top-case intégrant un dosseret de selle, qui améliore grandement le confort. Les versions les plus haut-de-gamme peuvent intégrer un répétiteur de feu stop, pour la sécurité. Nous terminerons par l'aspect esthétique. Sachez que les marques telles que Givi, Shad ou Kappa lancent régulièrement de nouvelles références assorties aux coloris et lignes des scooters de chez Yamaha, MBK, Suzuki, Piaggio ou Vespa.
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