Modérateur: Modérateurs 0 Aucun vote Nombre total de votes: 0 Votre vote a bien été comptabilisé. SEBASS Matelot Messages: 26 Inscription: 02 sept. 2010 11:44 passe coque et cockpit autovideur Bonjour à tous, Je dessine actuellement un de mes futurs projets et je me penche sur le cockpit que j'aimerais autovideur. Il semble évident que pour que cela fonctionne, il faille un pont plus haut que la ligne de flottaison. PASSE COQUE AVEC CLAPET ANTI RETOUR | Magasin accastillage bateau | IMNASA. En revanche, j'ai vu que les passe coques semblent être, eux aussi, au dessus de la surface. Afin d'éviter de trop remonter le pont, je me demandais s"il était possible d'évacuer l'eau en dessous de la ligne de flottaison avec clapet antiretour. Des réserves de flottabilités seront présentes dans les cales. merci... Seb JeanDidier Capitaine de bateau lavoir Messages: 521 Inscription: 15 août 2010 09:49 Localisation: Libramont Contact: Message non lu par JeanDidier » 02 oct. 2010 21:44 hello regarde le plan du nathalie 700, il y a une idée interessante pour toi par SEBASS » 02 oct.
salut à tous les techno'navigateurs, J'envisage de boucher purement et simplement les 3 passes coques qui ma serviront plus (WC et aspi moteur) Des potes me conseillent de les remplacer par du neuf avec vanne et bouchons... Ca me plais pas de laisser des trous qui ne servent plus à rien. Par contre j'ai la grosse frousse de me planter et d'avoir des fuites à la remise à l'eau tant avec des passes coques neuf quavec un rebouchage à la résine.... Bref vos avis me seront d'un grand secours Tous Non lu
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comment faire un bateaux auto videur bonjour a tous je suis nouveau sur ce forum j envisage l achat d un bateau qui n est pas auto videur es t il possible qu il soit auto videur avec genre un clapet anti retour. le bouchon de vidange se trouve sous le niveau de l 'eau sachant qu il sera sur un corps mort et qu il sera a sec par marée de + de 80. j attend vos reponses avec impatience merci Discount Marine Spécialiste de la vente d'électronique pour la plaisance, Discount Marine vous propose une sélection de produits parmi les plus grandes marques du nautisme. Comment faire un bateaux auto videur - Discount Marine. Vous cherchez un GPS, un sondeur, un radar, un pilote automatique, une radio VHF, du matériel de sécurité, ou d'accastillage? Nous sommes là pour vous conseiller. Discount Marine, c'est aussi un espace communautaire avec des forums et des blogs pour discuter, partager, informer autour du nautisme.
Jéjé, c'est toi qui as dit 38l/min. Je t'assure que ma calculette est obstinée, elle trouve 2280 quand on lui demande combien font 38 x 60 pour convertir en heure. Sinon, je trouve que ta question est légitime si tu n'as qu'une batterie et que tu n'as pas d'éléments de comparaison fiables. Évidemment, en ayant fait le calcul, on voit qu'il y a beaucoup de marge, mais avant de l'avoir fait on ne peut pas savoir. ----------------------------------------------------------------- Dans le même ordre d'idée, mon copain de pêche ne sais pas calculer sa consommation et il vient de changer de bateau. Ben il se ballade avec le plein à chaque fois qu'il part pour une journée où au maxi il brûle 40litres d'essence. Passe coque autovideur un. S'il savait il partirait avec beaucoup moins pour moins consommer, mais il n'a pas les grandeurs en tête alors il fait le plein de ses 200litres à chaque fois. J'ai beau lui dire: - que ce n'est pas avec le plein qu'il faut partir mais avec au moins 30% de plus que ce qu'on va consommer, (donc il faut connaître sa conso) - et qu'il vaut mieux avoir à la place d'un plein de 200l dans le réservoir principal, 30% de plus que ce qu'on va consommer au max (50l dans son cas) ET une nourrice de 15l, ben rien n'y fait!
© Laurent Sanson BMW M240i xDrive ESSAI – Un coupé, avec une architecture de propulsion et un six-cylindres en ligne, voilà la recette traditionnelle du plaisir chez BMW. C'est celle de la nouvelle Série 2, qui ravira tous les fidèles qui considèrent que leur marque fétiche s'éloigne par ailleurs du droit chemin. Nous avons essayé cette dernière génération sur les routes du Tour Auto. Friends saison 2 vostfr. Avec une histoire riche de modèles au caractère marqué, BMW s'est attiré tout naturellement une frange de fidèles totalement voués à une longue tradition. Et les fanatiques, justement, ont souvent tordu le nez ces dernières années. Cela passe par un style qui fait débat, avec des calandres au double haricot de plus en plus démesuré comme sur les Série 4 et iX. Mais aussi par le lancement de nouveaux modèles, destinés à élargir la clientèle de la marque bavaroise mais dont la philosophie est opposée à ce qui a fait sa réputation. On a cru que le cœur de certains "Béhémistes" fervents allait s'arrêter en 2014, à la présentation de la Série 2 Active Tourer.
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On peut éventuellement comparer cette M240i à l'Audi TT RS (81. 780 €), ou au Porsche Cayman GTS (86. 915 €), au tempérament sportif plus marqué. Avec un prix de départ en propulsion de 59. 280 €, cette BMW ressemble à une affaire, même si le malus écologique (entre 9. 550 € et 18. 188 € selon l'équipement choisi) pourra tempérer les ardeurs des plus passionnée. Mais la Ford Mustang, à peine moins chère (à partir de 58. 400 €) est affectée d'un malus écologique bien plus important. Friends saison 8 vostfr. On n'espérait plus voir arriver un tel coupé, dans une industrie automobile un peu morne. Quel bonheur! BMW M240i Moteur puissant et mélodieux Comportement routier soigné Confort remarquable Style réussi Malus dissuasif Pas de boîte manuelle Endurance des freins La dernière de son espèce? Performances 5/5 Comportement routier 5/5 Confort/insonorisation 5/5 Agrément moteur 5/5 Prix/équipements 4/5 Qualité de présentation 4/5 Consommation 3/5
"Au lancement de la dernière Série 1, cette problématique était au cœur des débats. Nous savions que la Série 2 coupé resterait une propulsion, mais nous ne pouvions pas alors le révéler. Finalement, nous avons deux architectures différentes, parfaitement adaptées à la clientèle des modèles respectifs. La traction, au bénéfice de l'habitabilité, pour les clients de la Série 1 qui recherchent avant tout de la fonctionnalité. Friends saison 8 vostfr episode 1. Et la propulsion, garante du plaisir de conduire traditionnel de la marque, pour notre coupé Série 2". En images: essai BMW M240i au Tour Auto 1 de 3 © Fournis par Challenges BMW M240i xDrive 2 de 3 © Fournis par Challenges BMW M240i xDrive 3 de 3 © Fournis par Challenges BMW M240i xDrive Il n'y a pas que d'un point de vue technique que cette nouvelle Série 2 (nom de code G42) est conservatrice. Son design également se place dans la tradition de la marque bavaroise. Ici, la calandre est d'une taille raisonnable, le long capot suggère la puissance d'autant mieux qu'il est marqué par une subtile arête verticale au niveau de la porte avant.
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