Répondre à la discussion Affichage des résultats 1 à 2 sur 2 14/06/2021, 16h20 #1 Perte puissance et plus marche arrière sur autoportée Viking MT 5097 ------ Bonjour contrôle des courroies Ok mais avance très doucement, et plus de marche arrière (où recule vraiment très très lentement à plat) en pente rien. N'arrivons pas à vérifier niveau d'huile hydraulique. Comment desserrer bouchons et quelqu'un pourrait me dire où je peux trouver vue éclatée pour vraiment voir si bon endroit. Comment savoir s'il en manque? Cela peut provenir de cela perte de puissance. Attend avec impatience vos avis. ----- 15/06/2021, 18h40 #2 Re: Perte puissance et plus marche arrière sur autoportée Viking MT 5097 Slt C'est bouché. Essai de vidanger démonter. Attention aux hydrostatiques, faut vidanger souvent. Discussions similaires Réponses: 0 Dernier message: 24/04/2020, 15h48 Réponses: 25 Dernier message: 18/04/2020, 20h18 Réponses: 1 Dernier message: 24/05/2019, 13h18 Réponses: 5 Dernier message: 08/11/2017, 14h01 Réponses: 1 Dernier message: 01/03/2016, 13h48 Fuseau horaire GMT +1.
Pays: France Département: Nord Ville: Boulogne sur Mer Zip/Code Postal: 62200 Téléphone: 0781954550 Publié le: 14 avril 2022 14 h 59 min Expire: 71 jours, 1 heure Description Tondeuse autoportée Viking T5 MT5098Z 2 cylindres 656cc 16ps hydrostatique 98 heures d'utilisation pas de frais de réparations à prévoir Pas de mots clés 81 vues au total, 1 vues aujourd'hui Numéro d'identification de l'annonce: 4476071d220e061d Signaler un problème avec cette annonce Traitement de votre demande, patientez s'il vous plaît....
Viking MT 6112 C Imprimer Description Autoportée Viking MT 6112 C d'occasion DE 2018, 50 heures très peu servi Le nouveau carter de coupe synchrone de 110cm offre une qualité de coupe impeccable, même dans des conditions difficiles. Le bac de ramassage grand volume peut être vidé depuis le siège avec une poignée pratique. Le moteur extrêmement puissant, la commutation vitesse avant/marche arrière par levier. Type moteur Briggs Stratton – 17, 5 ch Intek OHV Hauteur De Coupe (Mm): 30-100 Largeur De Travail (Cm): 110 Puissance nominale 8, 1 kW Régime moteur 2300 U/min Largeur de coupe 110 cm Pour Surfaces Allant Jusqu'à (M²): 8000 Niveau De Pression Sonore Lpeq (DB(A)): 86 Niveau De Puissance Acoustique Lweq (DB(A)): 100 Poids (Kg): 247 Année: 2018 Prix 3690 € (Au lieu de 4 600 € neuve) Machine préparée, mise en route avec explication. Possibilité de livraison dans un rayon de 50 km (voir plus avec supplément) autour des différents magasins. Pour consulter l'ensemble de nos annonces sur le bon coin: Cliquez sur le logo LIMAGRI MOREAU en haut à droite de votre écran.
Le Rider 214 TC Ce modèle est au catalogue depuis quelques années. Il est d'abord sorti en série spécial pour fêter les 30 ans du Rider, c'était en 2017. Devant le succès remporté par ce modèle, Husqvarna l'a finalement gardé au catalogue. En 2022, c'est encore une série spéciale qui sort. Le R214 TC Confort Edition est équipé de jantes noires qui permettent de le reconnaître au premier coup d'œil. Une petite plaque située sur l'avant de la machine, au niveau de la colonne de direction permet également de le distinguer. Ce modèle n'est disponible qu'avec un plateau de coupe de 94 cm. Il est toujours équipé d'un modèle bicylindre, mais cette fois de marque Husqvarna et de 586 cm³. La différence qui explique la dénomination « Confort » vient d'un siège avec un dossier plus haut et une assise bien plus confortable. Le siège est monté sur suspension. C'est une option intéressante si vous passez régulièrement des heures sur votre tondeuse. Les caractéristiques techniques Moteur: bicylindre de marque Husqvarna Cylindrée: 586 cm³ Puissance: 12 kW soit 16, 32 cv Vitesse maximum: 9, 5 km/h Boîte: hydrostatique Tuff Torq Embrayage de lame automatique: A la descente du levier Carter de coupe: 94 cm Nombre de lames: 3 Hauteur de coupe: 10 positions entre 25 mm et 75 mm Capacité du réservoir: 13 L Dimension: 223 cm de long, 107 cm de large Poids: 110 kg Mon avis sur le Rider 214 TC Confort Edition Ce modèle, même si c'est une édition spéciale 2022, n'a pas grand-chose de neuf à part le moteur.
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