Réfection amortisseur, retarrage... ( R Tec) Auteur Message Inscrit le: Ven Nov 04, 2011 10:48 am Messages: 32 Bonjour à tous, Il y a plus ou moins 2 mois, un de mes amortisseures m'as lacher (Tein Super Street sur Honda Civic). Il n'avais pourtant que 20. 000 km. Etant donné qu'il n'est possible que de commander le set de 4 amortisseurs, je suis aller les porter chez R Tec afin d'effectuer une réfection complete. R tec amortisseur 4. Etant donné que R Tec travaille beaucoup avec Bilstein et que justement beaucoup de Lotus sont équipées de Bilstein j'ai donc penser que ca pourrai etre une bonne adresse pour vous. De plus, leur travail est impéccable, l'équipe est super sympa, il y a moyen de regler la voiture sur balance pour une bonne répartition des masses,... De mémoire je pense qu'il y'a meme moyen de se procurer du liquide de frein performant,... Voici leur site internet pour de plus amples informations: ( si vous trouver que le post est hors sujet ou bien pas interessant vous pouvez le déplacer/supprimer sans probleme) Bien a vous, Julien Jeu Déc 27, 2012 3:00 pm phil-c Inscrit le: Sam Avr 07, 2012 3:14 pm Messages: 79 Localisation: thy le chateau Re: Réfection amortisseur, retarrage... ( R Tec) Qu'elle a été le coût de la reflétions de tes amorti merci!
Bien à toi! Jeu Déc 27, 2012 5:07 pm DIM Inscrit le: Jeu Oct 07, 2010 6:08 pm Messages: 753 Localisation: Hainaut - Belgique Je confirme c'est du bon boulot Bilstein de 135R remis à neuf par RTEC _________________ DIM Lotus Elise S2 135R #121 Saffron Yellow Lotus Exige 390Sport Final Edition Metallic Orange Jeu Déc 27, 2012 8:16 pm dmax Inscrit le: Lun Nov 30, 2009 9:01 pm Messages: 7095 phil-c a écrit: Qu'elle a été le coût de la reflétions de tes amorti merci! Bien à toi! il faut compter entre 150 et 200 euros l amortisseur. Jeu Déc 27, 2012 11:27 pm Greg² Inscrit le: Mar Déc 22, 2009 2:52 pm Messages: 1666 Localisation: Namur (Belgium) dmax a écrit: phil-c a écrit: Qu'elle a été le coût de la reflétions de tes amorti merci! Bien à toi! il faut compter entre 150 et 200 euros l amortisseur. Ah oui quand meme À l'époque, on travaillait beaucoup avec R-TEC mais c'était plus pour des demandes spéciales (fabrication de jambes de force,... Amortisseurs R TEC r5 gt turbo - pièces et voitures de course à vendre, de rallye et de circuit.. ). Le travail et leurs compétences ne sont pas à remettre en doute.
Vigilance: Ne transmettez jamais votre mot de passe! Mikado ne le demande jamais! Vigilance: Ne transmettez jamais votre mot de passe par mail! Mikado ne le demande jamais!
Entraxes et courses sur demande. Liaison bonbonne: Bonbonne Ø45 avec extension gros volume pour modèle Jumbo. Flexible double tresse (longueur sur demande), axes rotatifs pour... Amortisseur: 2 voies: 1. R tec amortisseur 20. Compression basse vitesse et 2. Compression haute vitesse Corps en acier traité: Øint 50; tige acier chromé Ø16 (JUMBO) Liaison bonbonne: flexible double tresse axe rotatif Bonbonne azote Ø45 avec extension gros volume. Fixations: sur points d'encrage d'origine sur doublage, sur demande Ressort compensateur de charge avec coupelle de réglage en option... Plus d'infos
zoom_in keyboard_arrow_left keyboard_arrow_right Pour Peugeot 206 Application: rallye, circuit, autocross, etc. Pas valable pour une utilisation route. Aucune homologation ne sera fournie pour ce montage. Produits sélectionnés pour leur qualité compétition Commandez avant 14h pour une expédition le même jour Paiement sécurisé par carte bancaire, Paypal, virement...
j'ai eu une fois R-TEC au telephone, il voit ton porte monnaie avant tes amortisseurs. il t'explique ouvertement que de vendre du 1 ou 3 voies aujourd'hui ca ne l'intresse plus, qu'il faut du 4 voies a prsent. (c'est bien connu, les 306 maxi ou autres a l'epoque ca tenait pas par terre) +1 avec Start2, ALP RACING SUSPENSION, tres bon contact, de bons conseils, si tu as besoin d'une piece spcifique il te la fabrique.
Maison À Vendre Hoymille, 2024