Atera est un fabricant de systèmes de portage, coffres de toit, barres de toit et porte vélos. La marque Atera propose des produits haut de gamme, esthétiques et fonctionnels qui répondent aux normes les plus élevées ainsi qu'aux dernières innovations techniques. Résultats 1 - 19 sur 19. 17, 50 € Rupture de stock Serrure pour bras de maintien ATERA Strada Cette serrure est conçue pour sécuriser vos vélos lors de l'utilisation des bras de maintien ATERA Strada pour porte-vélos. Cette serrure convient à tous les bras de maintien ATERA Strada (toutes les dimensions). Porte vélo atera. 17, 50 € Ajouter au panier Voir Rupture de stock 25, 45 € Délai: Environ 1 Mois Feu Arrière Droit Pour Porte Vélos Atera Strada Feu arrière droit seul pour porte vélos Atera, gamme Strada. Produit compatible avec les porte-vélos suivants: STR2 STR3 E-BIKE SPORT DL2 DL3 PVP2-SPM POL2-ELE PVP-ELEC 25, 45 € Délai: Environ 1 Mois 25, 45 € Délai: Environ 1 Mois Feu Arrière Gauche Pour Porte Vélos Atera Strada Feu arrière gauche seul pour porte vélos Atera, gamme Strada.
Bonsoir, J'ai trouvé sur un site marchand cet après-midi un porte vélo annoncé et montré comme permettant d'ouvrir complètement les portes arrières des ducatos, et donc des citroens et peugeots: outre le basculement habituel ce porte vélo se déporte d'abord vers l'arrière et on le pivote à gauche pour ouvrir la porte de droite, à droite pour ouvrir la porte de gauche. Il semble qu'il s'agisse du ATERA STRADA DL3 que j'évoquais: j'ai demandé confirmation mais n'ai pas de réponse (il y a plusieurs modèles chez Atera qui se ressemblent beaucoup et il est possible qu'il s'agisse du modèle sport M3). Porte vélo atera pour fourgon francais. Le site avec description photos et vidéo:... Actuellement pas disponible et en précommande! Je reproduis ici la présentation et le descriptif: Porte vélos avec déport important et pivotant convient pour de nombreux monospaces, breaks, multispaces, fourgon ou utilitaires à portes battantes. (Vous avez un véhicule avec hayon? Nous vous conseillons le porte-vélos Grande Inclinaison) Compatible pour 2 vélos électriques sur ce porte vélos 3 vélos car il accepte une charge de 60 kg (soit 2x30 kg) Vous avez besoin d'un porte-vélos 3 vélos avec un déport important pour accéder au coffre de votre monospace, de votre utilitaire, de votre fourgon ou Van?
Les rails en aluminium sont équipés de blocs roues en plastique... 615, 00 € 685, 00 € Ajouter au panier Voir Rupture de stock 635, 90 € 730, 20 € Disponible Promo Porte-vélos Van, Grand déport Spécial Utilitaire et Monospace pour 4 vélos Porte vélos avec déport important et pivotant Convient pour de nombreux monospaces, breaks, multispaces, fourgon ou utilitaires à portes battantes. (Vous avez un véhicule avec hayon? Nous vous conseillons le porte-vélos Grande Inclinaison) Compatible pour 2 vélos électriquesCharge Maximum selon le poids sur Rotule: Poids sur rotule de 60 kg - max 43... Porte-vélos d'attelage Strada Atera disponible sur norauto.fr - YouTube. 742, 60 € Disponible 761, 20 € 810, 50 € Rupture de stock Promo Porte-vélos STRADA EVO 3 + 1 pour 4 vélos Vous recherchez un porte-vélos pour 4 vélos haut de gamme? Ne cherchez plus le Porte-vélos Strada Evo 3+1 pour 4 vélos est le porte-vélos qu'il vous faut! Le porte-vélos Strada Evo est la référence qualité du porte-vélos plateforme. Avec sa finition soignée, ses rails en aluminium équipé de blocs roue larges et enveloppant, ses courroies crantées à... 761, 20 € 810, 50 € Ajouter au panier Voir Rupture de stock Résultats 1 - 19 sur 19.
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La rotule de direction, quant à elle, transmet un mouvement rotatif qui doit être en parfaite harmonie avec d'autres éléments mécaniques. Le mouvement de rotation doit normalement être stable pour une rotule. Pour ces deux pièces, le jeu se ressent par une légère mobilité ou un coup assez sec ou un « point dur » lors d'un contrôle à la main. Souci de jeux du train avant Un contrôle de prévention à la main Lors d'une visite chez un garagiste professionnel, il pourra indiquer diverses façons de vérifier un éventuel jeu dans chaque élément qui compose le train avant de votre voiture BMW M5. Pour contrôler un jeu au roulement ou à la rotule de direction, le mécanicien place ses mains sur deux côtés d'une roue, la bouge, puis refait le geste une seconde fois en plaçant les mains sur d'autres angles. Si un jeu ou un mouvement vers le bas est constaté dans les deux opérations, l'on déduit que le roulement, la rotule de direction et la rotule inférieure nécessitent une révision particulière. Lorsque le contrôle manuel s'avère assez compliqué, le mécanicien peut s'équiper d'une barre à fer ou d'un outil pour démonter le pneu.
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