Aujourd'hui, ce modèle spécifique, tout comme le modèle à boite manuelle non importé en France, sont recherchés par les collectionneurs et très appréciés des jeunes qui circulent quotidiennement avec au Portugal et dans les DOM TOM (en particulier à la Réunion). Yamaha DT 50 de 1988 1996: réintroduction de la DT 50 à vitesses en France En 1996, les boites manuelles sont de nouveau autorisées sur les cyclomoteurs français. Le constructeur japonnais propose ainsi de nouveau la DT 50 équipée d'un moteur Yamaha dans son catalogue. Moteurs et pièces de moteurs Pour DT pour motocyclette Yamaha | eBay. MBK, filiale du groupe Yamaha, propose la DT sous l'appellation X-Limit. 1998: apparition du moteur AM6 à 6 vitesses En 1998, Yamaha choisit d'équiper la DT 50 du performant moteur AM6 à 6 vitesses fabriqué par la firme italienne Motori Minarelli. La DT se décline alors en version enduro et supermotard. Yamaha DT 50 enduro de 2001 2003: nouveau châssis renforcé La dernière génération de Yamaha DT 50, DT 50 R (enduro) et a DT 50 X (supermotard), proposée de 2003 à 2011, a été construite autour d'un cadre renforcé de type périmétrique.
La Yamaha DT 50 est un cyclomoteur proposé au catalogue du constructeur japonnais depuis la fin des années 80. Modèle phare de la marque, elle a été déclinée en plusieurs versions et a subi plusieurs évolutions au cours de sa carrière. Voici son histoire. Historique de la Yamaha DT 50 1978: naissance de la DT 50 La Yamaha DT 50 M voit le jour en 1978. Moteur dt 50 mx.com. Avec son esthétique proche de celle de sa grande sœur la DT 125 MX, son cadre tubulaire, son moteur 2 temps et sa boîte de vitesses manuelle à 4 rapports elle rencontre un grand succès dès son lancement en France auprès de adolescents sont séduits par le look, la facilité de conduite et les réelles aptitudes tout-terrain de la « tasse », terme désignant les 50 cm³ de cette époque; près de 10 600 machines vendues la première année et plus de 15 000 l'année suivante. Yamaha DT 50 M de 1979 Une belle carrière lui était donc prédestinée jusqu'à ce qu'un décret interdisant la boîte de vitesses pour cette cylindrée freine radicalement les ventes en 1980.
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rdman Nombre de messages: 220 Age: 29 Localisation: bellegarde en forez 42 Date d'inscription: 12/11/2010 Sujet: Re: Augmenter les Performances d'une Yamaha DT 50 Automatique Mar 16 Aoû 2011 - 10:40 change juste les lamelles part des fibre de verre ou carbone d'épaisseur 0. 35 et "perce" tes stop lamelles pour qu'il n'y ai pas d'air qui se coince entre la lamelle et le stop lamelle Cannasbiff Nombre de messages: 23 Localisation: Beaune Date d'inscription: 14/07/2011 Sujet: Re: Augmenter les Performances d'une Yamaha DT 50 Automatique Mar 30 Aoû 2011 - 17:50 Ah d'acc mais petite question; tu connaitrai un site qui vend ce genre de lamelles? Accessoires et pièces Yamaha DT 50 | Bécanerie Moto 50cc. Perso j'ai fait un tour vite fait sur Google et Ebay, y-en a pas des masses pour Yamaha DTMX, surtout en 50.. rdman Nombre de messages: 220 Age: 29 Localisation: bellegarde en forez 42 Date d'inscription: 12/11/2010 Sujet: Re: Augmenter les Performances d'une Yamaha DT 50 Automatique Mar 6 Sep 2011 - 20:07 tu peux prendre des feuilles completes, genre des feuille malossi a 30€.
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