Informations sur le vendeur Voitures Trouvez votre future voiture d'occasion parmi toutes nos annonces. Votre prochain bolide, s'achètera ou se vendra dans cette catégorie. Toutes les annonces Voitures Accueil › Véhicules HS / Pour pièces 4 500 € Description: 2 Jaguar mk2 S-Type de 1965 à restaurer La Mk2 S-type a eu dans son temps un succès commercial plus mitigé que sa grande sœur la Mk2, ce qui lui confère maintenant une rareté. JAGUAR MK II d'occasion : Annonces aux meilleurs prix | Reezocar. Malgré cela de nombreuse pièces de carrosserie et de mécaniques sont disponibles sur le marché pour effectuer une restauration complète. La verte représente la meilleure base pour une restauration de carrosserie (à la base conduite à gauche) La blanche possède le célébre et robuste moteur Jaguar Xk de 3. 4l avec sa boite de vitesse automatique (à la base conduite à droite) Les deux véhicules possèdent leur intérieur, leur boiserie, leur train avant et arrière, leur calandre, leur pare chocs ect…….. Ils sont complets à environ 99% La verte est démontée et est sur un support pour faciliter sa restauration.
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Annonces > Offres > Détail > JAGUAR - MK2 3. 8 - 1961 automatique, entièrement restaurée Contacter l'annonceur ERCLASSICS Informations Annonce publiée le 27 mai 2022 Référence web282605 Année 1961 Kilométrage Visible en Pays-Bas Carrosserie Berline CT OK Couleur Créer mon compte M'identifier Newsletter Boutique Nouveautés Promotions 10, 00 € 8, 00 € 20, 90 € 18, 00 € 11, 90 € 9, 50 € 26, 00 € 20, 80 € Toutes les promotions Accéder à la boutique
4. La 3. 8 était la plus sportive, elle a couru, et gagné, de nombreux rallyes dont le Tour de France auto. Elle s'est illustrée aussi dans le Monte-Carlo, mais sans le gagner. C'est la grosse MkVII en fin de carrière qui fut la seule Jaguar à remporter cette épreuve, malgré les participations des XK120, XK140, Mk2 et Type E. La Mk2 a apporté quelques innovations techniques marquantes: elle a été la première auto à coque autoporteuse, c'est-à-dire sans châssis séparé, de la marque. Elle avait une suspension à roues indépendantes à l'arrière et des freins à disques aux quatre roues. La coque et le moteur XK étaient les mêmes pour les trois modèles Mk2 et disposaient de la même finition. La voie arrière plus large que celle de la Mk1 améliorait la tenue de route de l'auto. Ses performances étaient impressionnantes pour l'époque et restent plus qu'honnêtes quarante ans plus tard (220 ch, 125mph soit 200 km/h, 0-100 en 8, 5 secondes). La Mk2 arriva aussi au moment de la mise en service du réseau autoroutier qui permettait de « croiser » en tout confort à plus de 160.
Maison À Vendre Hoymille, 2024