[---] donc pour toi j'aurais 2 soupapes de nazes... Pour ce coup la je pense que vous avez tous raison et que je vais êtres obliger de déculasser. maintenant j'espère que le changement des soupapes et leur réglage n'est pas trop compliquer. enfin je ne m'avoue pas vaincu. merci et a+ Dernière modification par fredleo (23-04-2009 12:19:24) nord59 #8 23-04-2009 12:40:59 Citation de fredleo salut tiens nous au courant et deculase et si tu a besoin de conseils ont est la et pour enlever tes soupapes pliées si tu n'a pas d'appareil pour compresser tes ressorts, tu prends une douille et tu la met contre la bague bien a plat la ou il y a le ressort et tu tape un coup sec et tu fais attention au deux demi coquilles qui tienne la soupape de ne pas les perdres quand tu va taper, moi je recouvre d'un chiffon et je tape pour ne pas les perdre. Moteur clio 1l9 diesel engines. fredleo #9 23-04-2009 14:52:22 Citation de nord59 [---] ok merci pour tout et je vous tiens au courant. a+:D fredleo #10 27-04-2009 14:55:49 salut a vous tous, bon pour ce coup ci j'ai laisser tomber l'échange et le réglage des soupapes.
Pages: [ 1] 2 3 4 En bas Sujet: [2. 1]Calage distribution Impossible 1. 9D (Lu 102210 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet salut a tous, suite a mon pb de calage et de perte de puissance j'avais eu un soucis pendant le probleme, la poulie de vilo etait tombé j'ai donc pensé a une decalage de une dent de la distri.. donc je me suis decidé a la recaler mais alors là! impossible.. j'ai mis le poulie d'aac calé a la fenetre du cache distri et donc sur les 3 repere de la courroie je me suis aligné avec les repere poulie de vilo et poulie de pompe mais ca bloque.. impossible de tourner.. Moteur clio 1l9 diesel parts. je comprend pas, j'ai du me tromper quelque part car en plus super dur de mettre la courroie et une fois que j'y arrive elle est hyper tendu d'un coté et detendu de l'autre... comment bien se reperer?..
merci! Ca y est j'ai enfin trouvé un moteur de turbo D mais il a beaucoup de kilometre (220 000 km). On ma dit que c'était des moteurs solides mais y a t'il des pièces que je pourrai démonté sur mon moteur 1l9D pour les mettre sur le turbo D car il a moin de kilomètre? oui, pour les pieces, démarreur, alternateur, pompe, boite, turbo, enfin si tu as de la place, conserve le comme il est, quitte à revendre certaine pièces par la suite çe sont des moteurs assez fiable en général, tu en a trouvé un a 220000km, ça vas encore, j'en connait plusieurs qu'i ont passé les 350000km sans probleme. Moteurs avec code moteur F8Q630 stock | ProxyParts.fr. En regle général avec les voitures equipé d'un 1. 9d ou le meme en version turbocompresser, la caisse rend l'ame avant moteur. j'en connai un 1. 9d qui a 400000km il a d'aillieure ya 2 ans il a etait demonté d'une 205 pour etre remonté sur un caisse de 150000km dont moteur etait hs. il marche super bien encore, je croi psa n'a jamais rien fait d'aussi costaux. Merci de vos réponses mais aujourd'hui plusieurs casseurs m'ont affirmé que les moteur diesel et les turbo diesel était identique (culasse et bas moteur) mais qu'il fallait juste echanger le turbo, la pompe a injection et quelques autres éléments extérieurs et que les gens dissaient que c'était diffférents pour les vendre plus cher.
Dimensions Empattement: 2, 47 m Poids à vide: 1085 kg Consommation Réservoir: 50 L Consommation urbaine: 7. 7 L / 100 km Consommation mixte: 5. 7 L / 100 km Consommation extra-urbaine: 4. 6 L / 100 km CO2: NC Moteur Nombre de cylindres: 4 Nombre de soupapes par cylindre: 2 Cylindrée: 1870 cc Puissance din: 65 ch au régime de 4500 tr/min Couple moteur: 120 Nm au régime de 2250 tr/min Puissance fiscale: 5 CV Position du moteur: Avant Alimentation: NC Suralimentation/type: Performances Vitesse maximum: 161 km/h Accéleration 0/100km/h: 15. 4 sec Transmission Transmission: Avant Boite: Mécanique Nb. Moteur clio 1l9 diesel prices. vitesses: 5 Distribution: simple arbre cames en tte Position du moteur: Avant Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: berline bicorps (3/5 portes) Diamètre braquage trottoirs: Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: NC Suspension arrière: NC Freins: Largeur pneu avant: 165 mm Largeur pneu arrière: 165 mm Rapport h/L pneu avant: 65 Rapport h/L pneu arrière: 65 Diamètre des jantes avant: 14 pouces Diamètre des jantes arrière: 14 pouces Autres Intervalle entretien: NC Garantie mois: 12 mois Nationalité du constructeur: Début commercialisation: 01/03/98 Fin commercialisation: 01/07/01
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