En effet, Geronimo évolue en ce moment aux alentours de 55° Sud, une latitude à laquelle les cartes des glaces ne sont toutefois pas encore indispensables. « La température de l'eau est encore à 9°C, nous ne sommes donc pas en danger pour le moment. Le risque de rencontrer les glaçons commence là où l'eau oscille entre 0°C et 4°C. À notre latitude, nous ne devrions donc pas avoir de glaces flottantes. On a une grosse pince à linge près de la table à carte pour toucher du bois dès que l'on parle de choses qui sont un peu fragilisantes. Olivier de kersauson latitude e6400. Tout va bien. Pourvu que ça dure! ». Par ailleurs, Olivier de Kersauson se dit content du jeu Jeu #jeu de voile de Geronimo, particulièrement adapté à ce tour du monde. « Nous n'avons effectivement pas de réel problème. Néanmoins, maintenant que l'on connaît mieux le bateau, il y a sûrement des coupes que l'on ferait un peu différemment sur telle ou telle voile, ou des surfaces que l'on modifierait. Mais dans l'ensemble, le travail de nos voiliers (Incidence à Brest Brest #brest) est vraiment bien.
Historiquement élevée, avec la montagne, au rang de lieu d'exploration des extrêmes et des limites de l'humain, la mer est aussi décrite par l'auteur, avec amertume, comme affaire de chiffres, de records, de productivité, d'investissements financiers, de spectacle médiatique, de « marins de compétition »… Mais tout au long de son livre, Kersauson se veut libre de tout cela. En somme, dans cet ouvrage, si la mer n'est plus territoire du vide, elle n'est pas non plus uniquement terrain de record. Lattitude Sport by Olivier de Kersauson - Miniature - Mon Parfum De Star. Plus encore, Kersauson place l'aventure humaine au cœur de son récit. Non pas tellement le rapport à ses équipiers (qu'il admire avec pudeur et commande avec poigne), mais à l'Homme, son corps, ses émotions, sa sensibilité. Cela passe par des descriptions nombreuses de ses ressentis en fonction du jour, de l'humeur, de la latitude, de la fatigue. A cet égard, les descriptions des marques du Sud sur les marins sont saisissantes au sens propre comme au sens figuré. Et bien souvent, l'auteur peine à retranscrire, à décrire ce qu'il sent et ressent.
3 juin et le ven. 17 juin à 10010 Le vendeur envoie l'objet sous 2 jours après réception du paiement. Envoie sous 2 jours ouvrés après réception du paiement. Remarque: il se peut que certains modes de paiement ne soient pas disponibles lors de la finalisation de l'achat en raison de l'évaluation des risques associés à l'acheteur.
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Ce que porte Geronimo aujourd'hui est assez robuste et correspond à 80% à ce dont le bateau a besoin en ce moment ». Position de Geronimo: Jour 33 Position du bateau à 15H00 TU ce jour: 54°16S. - 159°44 W Distance parcourue en 12 heures: 253 milles Vitesse #speedsailing moyenne sur les 12 dernières heures: 21, 08 nœuds, point à point. KINGFISHER2 a parcouru environ 180 milles depuis le relevé de positions ce matin à 7h00 GMT et l'objectif d'afficher des distances de plus de 500 milles en 24 heures Record de distance parcourue sur 24 heures est de nouveau à l'ordre du jour. L'équipage du maxi-catamaran a mis le cap au sud-est à une vitesse moyenne d'environ 20 noeuds de moyenne avec des pointes à 28. "C'est génial de sentir KINGFISHER2 bouger à nouveau. Ce vent redonne de l'énergie à tout l'équipage et au bateau. Olivier de kersauson latitude challenge fr. Les gars ont la pêche! " Le routeur météo, Meeno Schrader: "ce soir le vent va rester autour de 25 noeuds et se renforcer demain autour de 37-40 noeuds avec des rafales à 46 noeuds en milieu de journée.
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