Vous vous êtes rendu compte que la coupelle d'amortisseur de votre Fiat 500 faisait du bruit quand vous conduisez. C'est probablement lié à une usure de la pièce, c'est la raison pour laquelle vous aimeriez réaliser les réparations vous même, et de cette manière économiser les frais de main d'oeuvre. Changer amortisseur avant fiat 500 2019. Mais vous ne savez pas comment faire. Pour vous aider sur cet article nous allons commencer par vous fournir la procédure pour changer la coupelle des amortisseurs de votre Fiat 500. Mais aussi nous vous donnerons des conseils concernant les prix d'un remplacement d'amortisseur chez un mécanicien, si vous trouvez que la marche à suivre est un peu compliquée pour vos connaissances en mécanique. La méthode pour changer les amortisseurs sur une Fiat 500: Qu'est que la coupelle amortisseur sur Fiat 500? Très brièvement, la coupelle d'amortisseur également nommée tête d'amortisseur est la partie qui va permettre de relier le ressort de suspension et l'amortisseur à la carrosserie de votre Fiat 500.
Dois-je remplacer tous mes amortisseurs simultanément? Il n'est pas indispensable de remplacer ses amortisseurs avant et arrière en même temps. En principe, les gens le font parce qu'ils s'usent tous au même rythme. Néanmoins, il est imposé de changer vos amortisseurs par paires. Autres interventions sur votre Fiat 500
Bonsoir à tous! Je dois changer les amortisseurs avant de ma Fiat 500 (1. 3 MJT 75 de 2009). J'ai commandé les amortisseurs, des coupelles et des manchons de protection et j'ai le compresseur de ressort. Le seul souci c'est que la dernière fois que j'ai fait çà c'était sur une R25... çà date pas d'hier et j'ai pas la RTA de la 500. Je voulais juste savoir si pas de piège ni de truc particulier sur la 500 pour cette opération... A vous de jouer! Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites bonsoir, rien de compliqué, 2 vis en bas, la biellette de barre antiroulis, et un écrou en haut, et tu sors l'ensemble ressort / te reste a utiliser un compresseur de ressort. j'ai mis un document Ford mais la ka utilise la plateforme de la fiat 500. J'avais entendu dire que les ressorts de R25 étaient super chiants à démonter car c'était difficile de mettre le compresseur et que le ressort était super raide. Donc si tu as déjà fait une R25, ou un espace, tu as fait le pire! Et bien non! Manuels et tutos vidéo pas-à-pas pour le changement de Amortisseurs FIAT 500. La Fiat c'est pire!
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