Le centreur semble bien obligatoire pour le remontage. Une question: tu as sorti les butées sur place ou décroché les ressorts et démonté les butées ensemble, puis sortie chacune d'entre elle de leur support sur l' établi?
cette doc n'est pas dans la bibliothèque des VSA....? comment celà se fait-ce....?
Mais je me souviens de la boite de vitesses inversée du Buffalo (il me semble) #4 26/10/2012 20:47:11 midu08 Lieu: ardennes Date d'inscription: 26/09/2010 Messages: 4194 Sa cagnotte: 4185 Les Laser étaient de bon taxis, avec le 110 on pouvait labourer deux jours avec un réservoir, une sobriété qu'on ne voit plus:c'était une vraie locomotive! le 100 plus nerveux était un cinq cylindres, chose qui ne doit plus se fabriquer! de toutes façons c est moins grave que si c, etait pire #5 26/10/2012 21:25:58 sebymela Lieu: 47 Date d'inscription: 05/04/2010 Messages: 2896 Sa cagnotte: 2894 j avai une fiat en 5 és belle sonorité. Tracteur same minotauro 60 4x4 x. du coup le frangin avait acheté une alfa en 5 cyl aussi mais lui en diesel #6 26/10/2012 22:55:35 Lieu: sud-est de l'auvergne Date d'inscription: 26/07/2010 Messages: 3448 Sa cagnotte: 3428 le 90-90 dt de chez fiat etait un 5 cylindres aussi, les same ont été dans les premiers tracteurs a avoir les 4 roues motrices, mais ils ne sont pas connus pour leur fiabilité, si? #7 26/10/2012 23:33:27 ben si, ce sont les série d aprés comme les antares qui ont eu des soucis de fiabilité et qui ont un peu terni l image de same.
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