Il est élastique socialement comme beaucoup de vêtements, modèles de tous les autres. Devenu donc UNISEXE, car les hommes élégants n'ont jamais lâché la rampe de ce repère sartorial, il fait un retour important dans les vestiaires masculins à l'heure où le goût du vêtement de travail opère un raz de marée dans les choix de pantalons icônes. Sa source marine: L'histoire commune raconte que ce pantalon, dépourvu de braguette, était le plus adapté pour descendre les cordages, les bouts, et ne pas se prendre dans les mailles des filets. Porté avec une vareuse, ne comprenant pas de bouton non plus, il devient ainsi l'uniforme des marins militaires. Si la praticité de cet ensemble est sans équivoque, il semble que cette anecdote ne soit pas à l'origine du développement du pantalon à pont. Cette idée se confirme en observant correctement le pantalon à pont des marins: il est, paradoxalement, celui qui comporte le plus de boutons. Le « pont », précisément, est la partie de tissu qui se rabat sur le devant du pantalon, et s'attache par un boutonnage sur les cotés et à la ceinture.
Ce pantalon à pont est porté par les marins de la marine nationale française. Il est constitué de plusieurs parties dont une face latérale en forme de trapèze se rabattant sur le devant du pantalon et possède un boutonnage interne sur le côté afin de l'ajuster et fermer à sa propre taille. Le bas de ce pantalon comme celui d'un pantalon à pont classique est évasé, et il dispose d'une taille haute pour mettre en valeur la silhouette. Les militaires de la marine portent ce type de pantalon sans bouton ni fermeture apparentes pour éviter de s'emmêler dans les cordages et les mailles des filets. Ce pantalon connait à ce jour plusieurs styles déclinés. Associé à des habits urbains, il fait partie des grandes tendances du moment. • boutonnage interne • possibilité de ceinture • taille haute Référence 77 En stock 6 Produits Fiche technique Qualité Grade 1
Le pantalon à pont est une partie de vêtement constituée d'une pièce d'étoffe en forme de trapèze qui se rabat sur le devant d'un pantalon, de bas en haut. Il sert de fermeture et s'attache par un boutonnage sur les côtés et à la ceinture. On en retrouve des décoratifs sur certaines jupes. Exemple de pantalon à pont, 1825-1830. Origine [ modifier | modifier le code] Ce pantalon a été mis au point en France au XVIII e siècle pour les différents métiers de la mer qui nécessitaient un pantalon dont l'avant ne présentait aucune aspérité (tels que des boutons) pour éviter de se prendre dans les cordages et les mailles des filets. Il se porte généralement avec une vareuse (sans bouton non plus), comme uniforme de certaines marine militaires. Il existe deux types de ponts différents, le petit (étroit sur le devant du pantalon) et le grand (qui recouvre le ventre). Voir aussi [ modifier | modifier le code] Sur les autres projets Wikimedia: pont, sur le Wiktionnaire Articles connexes [ modifier | modifier le code] Braguette Pantalon Liens externes [ modifier | modifier le code] « Le Marin - Kabig et pantalon à pont », sur (consulté le 8 février 2020).
En effet, cela doit limiter les interférences avec le matériel maritime, quoique… C'est peut-être de là que vient la fable des pantalons à pont relatée plus haut. Le mystère reste entier. Et seules les femmes encore arborent ces pantalons d'histoire… Julien Scavini
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Bonjour à tous, Je me présente, Galcian, originaire de l'arrière-pays Niçois et travaillant actuellement à Paris depuis 5 ans. Néanmoins, la capitale commençant à être (beaucoup) trop pesante pour moi et ma famille (et compagne) étant dans le Sud qu'on ne devrait jamais quitter, et je suis en train de finaliser mon retour dans le sud, qui devrait se faire pour le retour des beaux jours. Et qui dit retour dans le sud, dit fin de l'utilisation des transports en commun et utilisation d'une voiture pour aller au travail. J'aurai environ 20 km par jour à faire. Or, à date, je ne possède qu'une voiture. Fiat 500 décapotable ancienne coupe. Passionné d'automobiles, je me suis offert pour les week-end et les vacances un ORNI pour grands enfants: une BMW Z3 Coupé. Il est cependant hors de question que je me serve du Z pour la vie de tous les jours. D'abord parce que c'est une voiture qui n'est pas une voiture faite pour ce genre de trajets, ensuite parce que mécaniquement c'est pas bon (le moteur 2, 8 est long à chauffer et n'aime pas les petits trajets), parce qu'il n'y a que deux places, etc.
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