Branchement alternateur Bonjour, je remplace mon vieil alternateur par un plus récent. Je voulais savoir si je pouvais raccorder le fil d exitation au voyant de la dynamo du combiné (violet je crois)et si oui, un petit schéma serait le bienvenu ( quelles bornes sur le contacteur,... ) Merci. Re: Branchement alternateur Titi551 Sam 15 Sep 2018, 21:50 Bonsoir, Jusqu'aux années 80 les alternateurs avaient un régulateur séparé, ensuite régulateur intégré à l'alternateur. Comment brancher un alternateur de voiture. Re: Branchement alternateur TRACTO79 Sam 15 Sep 2018, 23:58 Bonsoir, mon alternateur, est à régulateur intégré. Mon souci est de savoir comment brancher le fil D+(exitation) pour les liens. Re: Branchement alternateur Titi551 Dim 16 Sep 2018, 00:19 Il n'y a plus de fil d'excitation à raccordé sur un alternateur avec régulateur intégré. La borne D+ de l'alternateur doit aller au voyant de charge du tableau de bord, comme l'indique le schéma du premier lien que j'ai mis. Re: Branchement alternateur TRACTO79 Dim 16 Sep 2018, 11:18 Bonjour, titi551.
Jeu 26 Nov 2009 - 12:12 alors ca marche?? kustom addict Messages: 4058 Date d'inscription: 18/05/2008 Age: 53 Localisation: gard Sujet: Re: brancher un alternateur???? Jeu 26 Nov 2009 - 12:13 je l'ai pas encore fait....... pas le temps, je vais finir par tout griller avec mon regul mort.... oldspeedflo Messages: 29588 Date d'inscription: 24/10/2007 Age: 56 Localisation: VALS LES BAINS 07600 Sujet: Re: brancher un alternateur???? Jeu 26 Nov 2009 - 12:57 arrete de rouler! tu risque de faire exploser ta batterie si tu monte trop en charge et en voltage. et le reste aura fumé bien avant, genre les manos.... Comment brancher un alternateur auto. Invité Invité Sujet: Re: brancher un alternateur???? Ven 27 Nov 2009 - 10:22 comme ça la peinture sera plus realiste rouge devant etnoire deriere! kustom addict Messages: 4058 Date d'inscription: 18/05/2008 Age: 53 Localisation: gard Sujet: Re: brancher un alternateur???? Sam 28 Nov 2009 - 6:29 ça marche!!!! reste à trouver une belle loupiote pour mettre au tableau de bord et roule ma poule!
Effectivement le schéma est très clair. Je possède le B+, le D +, mais où brancher le petit fil rouge qui part au régulateur sur votre schéma? Merci Re: Branchement alternateur Titi551 Lun 17 Sep 2018, 08:39 Bonjour, Oui comme l'indique le schéma mis par JJg72, que 2 fils à brancher. Pas besoin de câbler ce fil rouge. Sur certain alternateur, il y a une cosse + sur le régulateur qu'il convient d'alimenté avec un + après contact. Branchement alternateur, comment bien le réussir ?. Pour d'autre alternateur cette connexion et fait dans l'alternateur. Sur un comme ça il y deux cosse mâles sur le régulateur, une pour le voyant de charge, et l'autre pour ce fameux fil rouge( + après contact) Sur ce type d'alternateur si on laisse le contact, l'inconvénient est qu'un courant circule dans l'exitation de l'alternateur et on vide la batterie en quelque heures, et l'alternateur chauffe avec risque d'incendie. Je me suis fait avoir en remplaçant un alternateur sans ce fil par un avec, et j'avais repiquer cette cosse sur le B+. Problème résolu en mettant un coupe batterie sur la moissonneuse.
N'hésitez pas à faire usage d'un démonte-pneu comme levier. Troisième étape: montez votre nouvel alternateur Pour un bon branchement alternateur, assurez-vous que le nouvel appareil est le même que l'ancien. Il doit être compatible avec votre voiture. Positionnez votre nouvel alternateur à son emplacement et fixez les connexions électriques. Notez que le branchement doit être identique au précédent. Respectez la localisation des fils et fixez les boulons de fixation. Pour finir, montez la courroie d'alternateur Une fois le branchement de l'alternateur terminé, placez la courroie à sa place et tendez-la correctement. Comment brancher un alternateur pdf. Pour ce faire, installez-la sur les poulies en fonction du repérage effectué au départ. Assurez-vous de passer la courroie sur la poulie de l'alternateur. Le système de tension se règle différemment en fonction du type de tendeur que comporte votre voiture. Lorsque le galet tendeur est manuel, vous devez serrer à la main afin d'obtenir la bonne tension. Pour les véhicules disposant de galet tendeur automatique, le système de tension se règle sans intervention.
Donc le + a touché le - j espère que le pont de diode n aura pas trop souffert. Pour le demarreur, il a tourné en shunt ( bonne nouvelle) panne se situe au niveau du neiman ( peut être de ma faute du coup). 50 euros sur ebay. Sachez que le bosch 0342315002 a été remplacé par le 0342315001 ( même référence OEM renault /saviem. Merci. Et bonne soirée. Re: Branchement alternateur TRACTO79 Ven 19 Oct 2018, 20:47 Bonsoir, mon alternateur ne charge pas. Par contre je possède +, B+ et +. Je suppose que je doit relier le "+ " au neiman comme si dessous ( le fameux petit fil rouge)et peut être qu il chargera. Comme vous avez remarqué je ne suis pas un pro de l électricité mais mis à part un manque de force certain dans le poignet, c'est un sans faute. Merci Re: Branchement alternateur TRACTO79 Sam 20 Oct 2018, 07:45 Bonjour, sur la borne +, est branché un anti parasites. Branchement alternateur - Les Tracteurs Rouges. (Voir la photo) paraît qu il ne sert pas à grand chose. Je pourrai donc avoir le schéma donné. Qu en pensez vous?. Re: Branchement alternateur jb23 Sam 20 Oct 2018, 10:23 Bonjour, Là je ne sais pas répondre.
2004 23:21 Localisation: Wevelgem, Belgique Contact: par Carl DEVLIES » 28 mars 2016 00:16 Si je comprends bien votre schéma et les photos, vous avez connecté le (+) du réglateur avec la masse de l'alternateur (le cable? ). Heureusement que vous avez mis une lampe pour limiter le courant, sinon, vous auriez eu un beau feu artifice. Débranchez en tous cas le cable (? ) de l'alternateur. Ainsi vous auriez à mon avis le schéma que 845AXL 57 a posté. Branchement de l'alternateur : instructions à suivre. On peut faire sortir l'homme de son IH, mais IH ne sortira jamais de cet homme. mecazen Messages: 126 Enregistré le: 27 janv. 2016 18:43 Localisation: [85] La Chaize le Vicomte par mecazen » 28 mars 2016 11:09 antoined219 a écrit: Voici quelques photos de l'alternateur c'est un iskra de 2 cv le régulateur est un ducellier EX a gauche / + a droite / - milieu Sur l'alternateur le? a la masse (normalement le support fait masse ce fil n'a pas lieu d'être) Le + à la batterie (sur la deuche c'est raccordé a l'arrivée de batterie sur le démarreur) -> a protéger impérativement par une tétine plastique dessus c'est du + direct, un contact dessus et ça va faire de la soudure!
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