Les finitions du T-Roc Cabriolet La finition de base Style comprend climatisation automatique bi-zone, régulateur de vitesse adaptatif, système de navigation, caméra de recul, aide au stationnement, sièges avant chauffants, feux à LED, jantes en alliage de 17 pouces ou encore filet anti-remous. Pour 4. T roc cabriolet configurateur internet. 250€ supplémentaires, la configuration R-Line réservée au moteur le plus puissant intègre tableau de bord numérique, surveillance d'angle mort, aide au maintien dans la voie, sièges « confort sport », sélecteur de modes de conduite, feux antibrouillards avec éclairage d'intersection, feux de roues automatiques mais aussi jantes de 18 pouces, boucliers et bas de caisse spécifiques ou encore seuils de portes, sellerie et pédalier exclusifs. T-Roc Cabriolet: les prix Voici les tarifs complets du Volkswagen T-Roc Cabriolet: 1L TSI 115ch BVM6 Style: 34. 600€ (+170€*) 1, 5L TSI 150ch DSG7 Style: 38. 600€ (+450€*) 1, 5L TSI 150ch DSG7 R-Line: 42. 900€ (+450€*) Le malus écologique va de 170€ à 1.
Les conditions d'essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC. Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO₂ peuvent varier en fonction des conditions réelles d'utilisation et de différents facteurs tels que: les équipements spécifiques, les options et les types de pneumatiques. Configurateur Volkswagen : La voiture de vos rêves | Autodiscount. Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour plus de renseignements. * Les prix indiqués sur ne sont pas exempts de possibles erreurs et ce malgré nos contrôles attentifs et minutieux. Les éventuelles imprécisions peuvent concerner la date et/ou la durée des promotions. DriveK s'engage à mettre à jour toutes informations signalées dès que possible et ne pourra pas être tenu pour responsable d'erreurs éventuelles.
Autant dire que la gamme de ce T-Roc Cabriolet est réduite à la portion congrue. C'est d'autant plus vrai qu'aux côtés du trois cylindres 1. 0 TSI 115 ch de base, le quatre cylindres turbo 1. Nouveau modèle Volkswagen Nouveau T-Roc Cabriolet, Configurateur | DriveK. 5 TSI ici à l'essai ne se déguste qu'avec une boîte automatique à double embrayage et sept rapports douce mais manquant de réactivité. C'est cette version que nous avons eu à l'essai et entre nous soit dit, c'est sans aucun doute la plus recommandable. Lourd (il pèse 1524 kg soit 174 de plus que le T-Roc classique équivalent selon VW), l'engin n'épate pas par ses performances ébouriffantes. Mais entre nous soit dit, rouler en cabriolet c'est prendre son temps et notamment celui d'admirer le paysage. Poste de conduite du Volkswagen T-Roc Cabriolet TSI 150 © Volkswagen Deux roues motrices seulement De de ce point de vue, le 1. 5 TSI assure en étant doux, discret à l'oreille et également pas trop porté sur la boisson grâce à la désactivation de la moitié de ses cylindres lorsque l'on évolue sur un filet de gaz.
Faites-vous votre propre impression du nouveau T-Roc Cabriolet Faites-vous votre propre impression du nouveau T-Roc Cabriolet Variantes d'équipement VW T-Roc Cabriolet Style 1. 0 TSI, 110 ch, boîte manuelle à 6 vitesses, 7, 0 l/100 km, 158 g CO 2 /km, cat. D VW T-Roc Cabriolet R-Line 1. 5 TSI, 150 ch, boîte DSG à 7 vitesses, 7, 3 l/100 km, 166 g CO 2 /km, cat. D Prendre rendez-vous pour une course d'essai Vous souhaitez découvrir le nouveau T-Roc Cabriolet en vrai? Prenez rendez-vous maintenant pour une course d'essai. Le nouveau T-Roc Cabriolet| AMAG. Le partenaire Volkswagen le plus proche de chez vous vous fera découvrir votre Volkswagen. Technologie et systèmes d'assistance Encore un point fort: l'éclairage intelligent Que vous vous déplaciez de jour, de nuit ou par mauvais temps, les feux LED matriciels disponibles en option à partir du T-Roc Style vous garantissent une meilleure vision. Tandis que le «Dynamic Light Assist» vous aide à éclairer à l'avance des tronçons sinueux sans éblouir les automobilistes qui circulent en sens inverse avec vos feux de route 7, les différents segments LED du système d'éclairage high tech assurent une meilleure répartition de la lumière, car ils peuvent être allumés et éteints de manière ciblée en fonction de la situation, ce qui améliore non seulement votre propre sécurité, mais aussi celles des autres usagers de la route.
Garde au sol de près de 16 cm, hauteur du pavillon fixée à plus d'1, 50 m, ce T-Roc Cabriolet intrigue sur la forme. Mais une fois grimpé à bord, on prend autant de plaisir que dans ses lointaines aînées à scruter le ciel en attente d'une éclaircie pour passer à l'étape du strip-tease. La Volkswagen T-Roc Cabriolet TSI 150 © Volkswagen Entièrement électrique le décapotage est rapide et peut s'effectuer en roulant jusqu'à 30 km/h grâce à une toile se pliant en Z juste derrière les passagers arrière. Grâce à un pare brise court, les occupants avant prennent aussi des couleurs et en cas de temps frais, vitres relevées, ils sont plutôt bien protégés des turbulences. T roc cabriolet configurateur video. Bref, si on vous laisse juge du bien fondé de transformer un SUV en cabriolet, ce T-Roc possède les qualités attendues de ce genre d'engin, un constat qui vaut aussi pour l'insonorisation. A triple épaisseur, la capote évite de devoir hurler pour converser avec ses passagers sur autoroute: un bon point. La Coccinelle Cabriolet face au T-Roc Cabriolet Agréable à conduire... Pas de diesel et deux moteurs essence.
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