La chaîne fait consommer plus d'essence mais ne nécessite pas d'être changée. Néanmoins elle peut tout à fait être endommagée: dans ce cas, les conséquences sont dramatiques. Faites-la donc contrôler périodiquement par un garagiste de confiance. Ecrit par Ariane Spécialiste de la courroie de distribution 6 novembre 2020 15:34
COURROIE DE DISTRIBUTION. Elément fondamental de la motorisation d'une voiture, la courroie de distribution est sensible à la casse, qui peut causer de graves dommages sur le moteur. Un changement de la courroie de distribution n'est donc pas à négliger, même si le prix peut être élevé. Quelles sont les marques de voitures qui ont une chaine de distribution - lemourtis.com. Voici toutes les infos pratiques. C'est la hantise de nombreux automobilistes au moment d'effectuer une révision de leur voiture: le changement de courroie de distribution. Souvent exposée en ville ou sur les voitures multipliant les démarrages, la courroie de distribution est un élément très important de la mécanique de votre voiture. La courroie de distribution fait ainsi le lien entre la pompe à injection, le vilebrequin, la pompe à eau et les arbres à cames commandant les soupapes d'admission et d'échappement. Entraînée par le pignon de vilebrequin, la courroie de distribution est en fait une courroie crantée. La courroie de distribution crantée est plus silencieuse, plus facile à installer mais aussi moins chère à fabriquer.
Et pour les applications exceptionnelles (V10, F1, camions), cascade de pignons...
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Débat lancé par benji: Son coût, sa simplicité d'utilisation et d'installation lors de la conception! Quelles sont les voitures avec une chaine de distribution. [/QUOTE] Mais je rajouterai le silence, désolé benji! Son principal inconvénient étant sans doute son manque de fiabilité, à mon avis...citation:
Débat lancé par spyseb: (question à la con: comment est entraînée la distribution des nouveaux moteurs PSA-BMW? [img]graemlins/[/img] [img]graemlins/[/img]) [/QUOTE]D'après ce que j'ai lu dans la presse les moteurs PSA-BMW fonctionnent avec des chaînes.Performantes jusqu'à dix ans, mais... Normale ou sévère Toutefois, les intervalles de remplacement se sont progressivement espacés. Chez PSA (Peugeot-Citroën) ou Ford, certains modèles peuvent parcourir jusqu'à 240 000 km sur une période de dix ans (180 000 km depuis 2013). Cette performance est toutefois à relativiser suivant l'utilisation du véhicule, normale ou sévère. Cette dernière incluant des véhicules parcourant uniquement des trajets urbains, ou ayant une utilisation moteur froid par basse température, circulant dans un environnement poussiéreux, ou à une température supérieure à 30°C ou inférieure à -15 °C. Si l'une de ces conditions "extrêmes" a été régulièrement rencontrée, la préconisation descend à 180 000 km. Liste voiture à chaine de distribution diesel 2020. Renforcées en Téflon ou en kevlar Par ailleurs, en plus de la fibre de carbone, véritable armature de la courroie, les équipementiers (Gates, Dayco, Contitech... ) utilisent du téflon ou du kevlar comme additif au composant sur la surface des dents. Ces matériaux garantissent une meilleure résistance et des frottements moindres.
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