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En effet, il lui faudra à chaque fois fournir plus d'efforts pour tourner le volant (vers la droite, la gauche ou des deux côtés). Le moindre changement de direction sera par ailleurs difficile à réaliser. Parfois, il devra forcer ce volant récalcitrant pour orienter les roues dans la direction souhaitée. Un sifflement ou un grondement sourd peut également être le symptôme d'une avarie du dispositif d' aide à la conduite. Les causes les plus courantes Avec le temps, les pièces composant la direction assistée s'usent et peuvent provoquer une panne de tout le système. Direction dur - Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !. Il est ainsi important de détecter l'origine du problème avant d'envisager de procéder à des réparations. Le plus souvent, si: – le conducteur entend un sifflement lors des manœuvres, il doit contrôler le niveau des fluides et en rajouter si nécessaire; – le volant résiste davantage d'un côté, il faut vérifier l'usure du vérin d'assistance et le remplacer si besoin; – le changement de direction est difficile des deux côtés, il s'agit probablement d'un problème de pression hydraulique dû à une fuite.
Amicalement. duhardjean + Restez sympa, je suis un nouveau membre + Messages: 6 Date d'inscription: 09/09/2018 Age: 53 BLERE Re: Direction dur sur Someca 850 par duhardjean Mer 12 Sep - 9:46 Merci de votre réponse, c'est possible, savez vous pour la viscosité de l'huile car pour moi 10-40 cela correspond à de l'huile moteur pas hydraulique.. sur les modèles à direction hydrostatique il n'y a pas de rattrapage de jeu?? Direction tracteur dure film. quand je prends à la main le vérin hydraulique ( moteur arrêté) il y a un peu de jeu dans les axes mais aussi au niveau du vérin qui bouge d'avant en arrière sans entrainer la direction, j'ai un jeu de plus d'un tour de volant sur la direction. merci de votre aide. duhardjean + Restez sympa, je suis un nouveau membre + Messages: 6 Date d'inscription: 09/09/2018 Age: 53 BLERE Re: Direction dur sur Someca 850 par duhardjean Mer 12 Sep - 9:56 a ok merci je ne savais pas qu'il y avait plusieurs 10w40 et savez vous pour le jeu du vérin??? fuite interne mauvaise huile usure???
Si à l'intérieur de la valve, le ressort est cassé ou fatigué ou tu as le piston qui reste coinçé vers l'arrière, tu auras le même phénomène: trop d'huile vers le relevage et pas assez vers la direction. Cela devrait aller mieux quand tu actionne un levier où le vérin est au bout de son course..
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